Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Да уж, давайте здесь про лифты... ))

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Про это можно теперь не оффтопить в этой теме, а обсуждать тут: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=99259

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Тяга Панара у нас та же, что и для МПС 2? Артикул кто-то может подсказать? Хочу посмотреть сколько она стоит.
Просто увидел вот это:
https://pro-4x4.ru/detail/vstavka-pr...jero-sport-ii/

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Охото потом напрягаться на каждой кочке с мыслью хорошо панару проварили или всетаки лопнет? У РИФа панару видел, она сразу готовая и стоит не сильно дороже.

Да уже давно нет в наличии.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

У неё артикул PR222 и вбив в поиск я нашел несколько сайтов где пишут что есть в наличии. Например вот
https://pickupgarage.ru/shop/product...t-ii-iii-2009/
Москвичу можно будет приехать посмотреть в наличии оно или не оно и забрать если оно, я думаю.
Плюс по этому артикулу бъётся в емексе запчасть "мицубиси PR222" с примерно ценой как у панары и сроком доставки 3 дня. В емексе тоже можно заказать в офис, по приходу посмотреть всё, и если что не так то отказаться от покупки, т.е. тоже не велик риск проблем.

Да пробовал на таких сайтах с наличием... Увы, нет.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А сам РИФ говорит почему такая проблема?
Тут, кстати, пост хороший подъехал https://www.drive2.ru/l/541930040951047544/

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Я так понял, что брал рычаги не оригинал и вышло бюджетно в сравнении с ростовскими кастомными рычагами за 25тр.. А про датчики что там? Не совсем понял.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Он взял неоригинальные рычаги. Копии оригинальных. Это дело вкуса на самом деле, что брать, оригиналы вышли бы +/- как и те ростовские.

В комментах высказали мнение что рычаг датчика положения кузова при максимальном разжатии оторвется от рычага. Правда высказавший это мнение возможо не учел, что проставка как раз возвращает верхний рычаг в максимально стоковое положение и наоборот шансы что-то оторвать снижаются. Рычаг не опустится ниже чем ему даст отбойник, а длинны датчика изначально хватает чтоб на этот отбойник рычаг ложился спокойно.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

@эрмак, Приветствую. У тебя сейчас, на сколько я помню, стоят проставки, что примерно равносильно РИФу 2 дюйма. Я имею по высоте.
Не обращал внимание как у тебя эта тяга при вывешивании колеса чувствует?

Только недавно читал на драйве про регулируемую тягу этого датчика на Паджеро4, теперь вот найти не могу.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Спереди проблем нет и я сильно сомневаюсь что они могут быть. Ход рычага ограничен отбойниками, и по ссылке при установке рычага МПС как раз положение рычага для обеспечения максимального хода вернули в стоковое положение за счет проставки под шаровую. Что с лифтом что без лифта дальше отбойника оно не растянется, а там запаса хватает даже если подушку срезать совсем.
Сзади отбойника на разжатие такого нет, но я вывешивал заднее правое полностью в воздух, как раз посмотреть что где натягивается и мешается, после установки проставок, и каких либо угроз тяге не увидел совершенно. Я думаю об этом надо будет беспокоиться если заднюю часть на 4" и больше лифтовать.
Регулируемая тяга спереди перебор точно, что не делай там, а сзади не нужна без экстремального лифта, я думаю.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

при лифте передней подвески, она становится в крайнее приподнятое положение, удлинив верхний рычаг мы увеличиваем ход вниз - разве не так?
Если бы оставляли все в стандарте кроме пружин то хода и были бы стандартные, а так увеличиваем.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А что там за датчик положения кузова? У меня на пневмоподвеске стояли 4 штуки, а тут он каким боком?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Корректор положения фар.