Re: Аккумуляторы
 

Разговор шел именно про оригинальные аккумуляторы, которые быстро умирают. Хотя это не так. Мои отъездили 4 года и сейчас лежат в гараже в рабочем состоянии. Стояли FB, производитель рекомендует их менять раз в 5 лет.
Никто из участвующих в дискуссии при этом не написал какие аккумуляторы стоят сейчас у него. Поэтому скорее всего о родных с завода.
Тема не про Зубр и как их заряжать. Общие рекомендации тут не прокатят, надо смотреть именно на то, что стоит, какие характеристики и прочее.
БСТ опечатка, сослепу не разглядел, что там впереди цифра, а не буква.

Re: Аккумуляторы
 

Ну вы там тогда решите, какие они у вас. А то я чисто на написное по ссылки ориентировался

https://sun9-west.userapi.com/sun9-4...=96&type=album

Re: Аккумуляторы
 

Про эту инструкцию речь?

Re: Аккумуляторы
 

Просто у Япов они считаются (условно) не обслуживаемыми, из за конструкции пробок. Типа нечего лезть туда...:)
А в нашем понимании: обслуживаемые - с пробками и не обслуживаемые - без пробок.

Re: Аккумуляторы
 

Раздел 5.3.1 и 6 из неё полностью отвечает на все вопросы по вольтажу заряда и перегревам, как и в той что была по ссылке у меня в 369 посту этой темы. Похоже это она, спасибо. Стоит прочитать тем, кто уверен что 16 вольт зашибись для полного заряда АКБ будет, и про температурные параметры при заряде.

Добавлено через 2 минуты
А, нет, не она всетаки. Эти разделы совпадают, но модельный ряд старый. 80D26L там идёт на 55 Ач, а не на 68 Ач как у нас. Но разделы по обслуживанию, потворюсь, полностью совпадают.

Re: Аккумуляторы
 

вот только не надо мне втолковывать банальности про то, чем вы тут занимаетесь, я уже у себя в уме все ваши проблемы давно просчитал и решил, пока вы все тут сопли по стеклу размазываете )))
но у меня другая тачка и я не в состоянии физически реализовывать ваши хотелки (((
вашей древней квалификации электрика для этого агрегата явно маловато, здесь нужен автоэлектрик, электромеханик и радиоэлектронщик... ну это мелочи )))
давайте я с вами как тупой с тупым пообщаюсь:
давайте представим себе генератор от жигулей
теперь предстваим себе, как он работает
теперь мы представим себе как шкив жигулевского генератора вращается от мицубишевского движка
промежуточный вопрос: аккумуляторы будут заряжаться от жигулевского генератора? )))
теперь из мицубишевского генератора попытаемся сделать безмозглый жигулевский кабачок
и последнее, повращать полученный кабачок мицубишевским движком
что мы в итоге получим?
ответьте на этот вопрос хотябы себе )))
а я тут дальше понаблюдаю )))
:popcorn:

Re: Аккумуляторы
 

Не поверите но и там и там аккумуляторы будут прекрасно заряжаться ибо выходные напряжения и у одного и у другого одинаковые разница только в выходных токах у одного 45А у другого 140А. Ну а зарядный ток аккумулятора гораздо меньше этих цифирь, ибо аккумуляторы что на жигулях что на мицубиси одинаковые 55-60 А/час А кто их крутит ну ни какой разницы нет ибо мощности движков с лихвой для этого хватает. Это я Вам скажу как электрик, электромеханик и электронщик в одном лице. Странно Вы рассуждаете один и тот же аккумулятор от жигулёвского генератора если его крутит мотор Ваза в 70 л.с заряжается а если его крутит двигатель мицубиси в 180 л.с не будет заряжаться. И на оборот.
Вот и по общались. Ну зачем Вы так о себе.

Re: Аккумуляторы
 

@Мачор, вы про обороты генератора? Так от оборотов у меня не меняется напряжение, на сбросе газа только до 14,8, а так после "поломки(?) датчика тока" даже по трассе высаживается батарея, 12.1в и ниже пойдет. Я включал сразу обдув на максимум тогда 13,8в стабильно, или дворники. Больше ничего не помогает включать, комплектация instyle с led фарами, дизель.

Re: Аккумуляторы
 

https://yandex.ru/video/preview/1588286876700382555 ну а вот реальны пример работы 140А генератора в жигулях. Ну конечно мицубиси движка не хватит что бы крутить Вазовский генератор. Какие будут Ваши доказательства что это не так.
Ну вот и пообщались.

Re: Аккумуляторы
 

то есть, на промежуточный вопрос вы ответили отрицательно...
хм... ну, что ж... хурург тут бессилен:cray:

ппц)))

Re: Аккумуляторы
 

Столько споров (тут на форуме) и в интернете, по поводу 15В (14,8В) или 16В и выше....:)
Но в той шапке темы размещена вся собранная коллегами форума информация, с ГОСТом, видео аккумуляторщика (известного), инструкциями ЗУ и некоторых производителей АКБ, о том, что для кальциевого АКБ необходимо напряжение для полной (восстановления плотности) зарядки напряжение в 16 В и выше.
А так-же и тут, и на другом специализированном форуме Оффтоп

не буду приводить ссылку, запрещено правилами нашего форума...

по зарядке АКБ есть утверждения, что поднимали плотность до 1,29 при 14,8В. Но это конечно всё на словах...

НО на своём личном опыте по зарядке не одного аккумулятора при напряжении в 15В я поднять плотность даже до 1,27 не смог.)

Поэтому спорить на этот счёт не вижу ни какого смысла, каждый решает сам как ему обслуживать свой АКБ.

Re: Аккумуляторы
 

вы цитатку моих рассуждений киньте в студию, пожалуйста, или, если таковой не окажется, то это будет еще одна ваша витиеватая фантазия на стекле )))

ппц)))

Re: Аккумуляторы
 

На 100% с Вами согласен. Ну зачем же снова о себе.

Re: Аккумуляторы
 

Ваша инструкция немного не права. Аккумуляторы HITACHI есть и обслуживаемые с пробками, такие 2 шт. 60 А/Ч стоят у меня с завода кальциевые. 4 дня назад снимал на зарядку, готовил к зиме выровнял уровень и плотность по банкам. Выставлял 16.2 В в 6А в конце зарядки ток упал до 0.5А проверка прибором показала SoC = 100% заряд SoH - Состояние здоровья АКБ 98% аккумуляторам 3 года.

Re: Аккумуляторы
 

Да, чувак. Инженеры "Хитачи" - дурачки, а ты - знаешь правду. Мы уже поняли.