Re: Установка газового оборудования на XL
 

И ещё, где-то читал, что были у человека проблемы с авто (дергалась и т.д.), при этом один из вариантов проблемы был в прошивке. Финал истории расписан не был, поэтому точного ответа не знаю. У меня стоит прошивка от Ежика-пыха, удалены все катализаторы, не создаст ли это проблемы при установке и последующей эксплуатации гбо?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Обычные болты обрезаешь и на эпоксипол вкручиваешь.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Всем привет. Мерзкая распространённая проблемка, может кто чего дельно - недорогое подскажет. При отрицательных температурах, если не полностью прогреть машину, а например постоять пару минут и потихоньку ехать, то после переключения на газ, при сбросе газа начинают плавать хХ и машина глохнет, если не прогазоваться. Обычно завожу с автозапуска, и когда прихожу все прогрето и отлично едет, но не всегда успеваешь завестись заранее. Так же ехал на дальняк, температура за бортом была -25, при остановках на светофоре машина глохла, если заблаговременно на бенз не переключиться. Газовщики предлагают менять форсы, но это дело накладное, да и предлагают уже 3 года, а проблемы только при отрицательных. Может есть какое нибудь элегантное решение на наших машинках?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Всем доброго времени суток. В поиске не нашёл. Поставил ГБО на свой аут xl 3л. Выехал от установщиков, надавил на педаль до отсечки. И тут получил сильный пинок. Появилась ошибка ASC коробка не переключается, орошается и едет только на третьей. Даже боюсь представить, что это АКПП

P.S и ещё стали плавать обороты.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Зачем???
После установки нужно аккуратно поездить в разных режимах тысячи полторы. Потом приехать к установщикам и окончательно настроить оборудование. Только после этого можно пытаться делать подобные эксперименты.

Езжай на СТО. Пусть посмотрят ошибки сканером и сбросят их. Думаю после этого все наладится.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Спасибо!
Я тоже подумал, что рано начал эксперементировать,. Завтра победу к установщикам, пусть посмотрят.
А если не секрет? У кого вы устанавливали ГБО?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

У установщиков сканера может не быть. Возможно придется на СТО ехать.
У меня сейчас ГБО еще нет. На прошлой машине обслуживался в Секторе Газа.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Всем привет. Мой вопрос решился заменой ДМРВ. Газ оказался совсем не причём. Оказывается на наших машинах проблема с выходом из строя ДМРВ не редкое явление. И в момент его поломки он выдаёт ошибки во всех системах, в плоть до ухода в аварийный режим АКПП.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Остаётся только вопрос; либо его повредили в момент установки ГБО(хотя видимых повреждений нет), либо просто так совпало, что именно в это время настал его час

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Сам спросил, сам отвечу, может поможет кому. Проблема решилась, переподключением обогрева редуктора, вместо дросселя подключили на печку. -20 Переход вообще без каких либо побочек, никакой тряски на холостых, в общем идеально. Правда вылезла другая проблемка, печка на холостых стала дуть холодным воздухом,на оборотах выше холостых все хорошо. Если кто подскажет как заставить печку на холостых дуть горячим воздухом, буду благодарен, а нет ,так и пережду морозы, главное едет теперь идеально.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Редуктор также подключен на печку. После подключения воздух из печки, пусть не критично, но стал холоднее. В какой-то момент именно на холостых шел прямо холодный воздух. Короткая ревизия выявила низкий уровень антифриза в расширительном бочке. Уровень до нормы - воздух из печки - снова горячий. Но, повторюсь, не на столько горячий, как был без ГБО.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Думаю в этом случае только дополнительная помпа может решить проблему обогрева салона.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

День добрый! Такой вопрос. а есть тут владельцы XL2.4 c ГБО? что за тема с регулировкой клапанов?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Клапана регулируются стаканчиками. После пробега 70т.к., все зазоры ушли в минуса, регулировал шлифовкой стаканчиков.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

А сколько прошли потом, СОШЛИВОВАННЫЕ стаканы ?
Там же закаленный слой сверху (


У меня после 70ккм тоже поуходили зазоры. Ставил новые стаканы
Прошла 60 и опять надо(. Особенно впуск . Вот тут газ точно непричем (

Re: Установка газового оборудования на XL
 

И во-сколько обошлось сие удовольствие? Может газ и смысла нет ставить)))

Re: Установка газового оборудования на XL
 

11.000

У меня пробеги 50ккм в год. Окупается с гигантским запасом )

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Проблема решается, нужно немного заморочиться самому или озадачить сотрудников газ-сервиса. Подключить обогрев редуктора от ГБЦ. Самое простое решение это брать обогрев с печки, но не всегда правильное. У меня тоже обогрев с печки и тоже почувствовал что греет хуже, но пока не критично, поэтому пока не трогаю.

Добавлено через 4 минуты
Проверять ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Регулировать по необходимости. Я на своем первый раз проверил в 90 т.км. но еще газа не было, зазоры идеальные. Поставил газ примерно на 96 т.км пробега и проверил зазоры на 145 - уже нужно регулировать, 5 или 6 клапанов вышли из зазора (зазор уменьшился), не сильно критично, но тянуть не буду. Потеплеет буду заниматься.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Народ, кто знает какое в норме должно быть разряжение во впускном на 4B11 без нагрузки? А то меня уверяют, что не выше 0,28кПа, у меня с новья 0,35.:what:

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Ну в идеале не выше. У меня с новья было 0,27, сейчас 0,35. Напрягает. На русских машинах с новья 0,30.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Значит поеду мерить зазоры.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Здравствуйте. Поставил ГБО, все было нормально, пока как-то не нажал газ в пол, и тут авто начал дергаться, ошибка не появлялась, но я и педаль долго не держал. Сразу спросил у установщика и он мне сказал, что скорее всего какая-то катушка. На бензине же этой проблемы не наблюдается. На это, он сказал, что питание на газу более требовательнее, мол бензин сглаживает, и если это уже началось на газу, то скоро будет и на бензине. Съездив на дальняк, поднимаясь в гору и подольше подержав педаль газа для поддержания скорости (в состоянии дерганья), выскочили ошибки p0300 и p0763 и p0768.
В связи с тем, что нет ошибки по конкретному цилиндру, склоняюсь, что все-таки что-то с ГБО, да и вообще, чтоб не тратить лишние деньги, меняя рабочее, решил спросить, как кто решал такую проблему.

Была такая беда. Заменил две катушки не помогло. Причем пока ездил на бензе ошибка не появлялась. Газовщики говорили что все путем. Оборудование настроенно верно. В пятый раз оказалось что смолами забит редуктор. Решили вопрос его промывкой.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Я на своем ГБО только тысяч 5 проехал, редуктор то новый был, а проблема была уже сначала. Есть еще варианты?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Тут проблем может быть, несколько начну с более мелких:
1. Забит топливный фильтр жидкой фазы газа (достаточно один раз заправиться на "кривой" заправке и шлаком забивает фильтр наглухо)
2. Забит воздушний фильтр ДВС
3. Маленький зазор на свечах. (как правило для газа увеличивают зазор на 0,1-0,2 мм
4. Неправильная настройка редуктора (давление, довпрыск и т.д.)
5. Неправильный подбор жиклеров по сечению
6. Неправильный подбор редуктора по мощьности
7. Подсос воздуха во всасывающем тракте.
Ну пока нужно начать с первых 4 пунктов если не поможет то идти далее по списку... А в первую очередь проверить пункт 7.
Может коллеги еще что подскажут.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Подключи компьютер да посмотри. Если проблема с нуля, то скорее всего неправильно настроена карта. Можно предположить, что богатая смесь или Форсунки уходят в статику. То есть время впрыска настолько велико, что они не успевают закрываться, когда приходит следующий сигнал на открытие.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Верно, все решилось настройкой карты, была богатая смесь. Настройку производили на ходу. Теперь все в норме.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Всем привет. Решил задуматься об установке ГБО на свой автомобиль XL 2011 г. 2л передний привод, вариатор. В год примерно 20 000 - 25 000 км. пробега. Потратив более 1 часа на прочтение этой темы, прихожу к выводу, что газ - это больше проблемы, чем экономия. Столько всевозможных поломок могут возникнуть при эксплуатации ГБО. Нафига тогда оно нужно? При моём пробеге мне нужно ездить примерно полтора года, чтобы окупить данные вложения. А если учитывать всевозможные дополнительные расходы на фильтра, регулировку клапанов, ещё там какая-то фигня, уже не помню, на ТО самого ГБО, то окупится примерно через 2 - 2.5 года, если ничего не сломается. Может я чего не понял? В чём смысл этого ГБО? Только польза, я думаю, для таксистов.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

У меня три предыдущие машины были на газу. Даже на трехлитровый аут ставить ГБО не стал. Решил отдохнуть от него. За полтора года владения автомобилем без ГБО пока ни разу не пожалел об этом.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Полтора года езжу на ГБО, были небольшие нюансы , которые были устранены по гарантии. В целом доволен.
НО! Цена на газ за год выросла с 13руб до 26руб!!! Кароч до 30 руб за литр еще буду заправлять, если пойдет цена выше то нах!

К работе ДВС на газу претензий нет! Тяга норм, расход норм (средний 13 много по трассе езжу).

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Каждый для себя этот вопрос решает сам - С ГБО или без. И если десяток человек написали про проблемы с ГБО, то это не значит что это плохо. Ведь тысячи ездят с ГБО и не постят в форуме, потому что всё нормально.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Короче все не совсем хорошо с ГБО на моторах 2.4 с 2010 года, на JFG

50-60 ккм и зазоры клапанов УХОДЯТ нахер. Особенно страдает первый цилиндр - наиболее далекий от помпы (((

У меня скоро будет третяя регулировка. Но может быть случай , когда в первом цилиндре уже и отрегулируешь - сильная просадка

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Окончательный диагноз.
Данный мотор и ГБО4 плохо совместимы. И именно 1 цилиндр

Была произведена установка новой ГБЦ. Зазоры выставлены по-богатому — 0.35 и 0.25.
ГБО4 отрегулировано и сделана капиталка газовых форс.

Спустя 35 35ккм пробега на газу (95% пробега:

Мотор шепчет. Жрет немного. Прет отлично !

А вот с клапанами = ЖОПА!
Ушли на половину зазоры в ПЕРВОМ цилиндре.
В 3х — зашибись, а первом — плохо (
Короче еще 20-25 тысяч — и опять регулировка со стаканами

В первом цилиндре всегда было плохо. Он походу дальний от помпы (

Учитывая конченную цену на газ в 26-27 рублей, а А92 — в 40, ГБО больше не эксплуатирую в РФ, пока не будет разница в 2 раза, между А92 и газом

Вот такая вот херня (

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Двигатель работает на газе на всём диапозоне оборотов? Газ хуже горит где-то после 2700 об.мин. Поэтому нужен подврыск бензина или полный переход на бензин после этой границы.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

2700- это 130 км в час )))

Довпрыск ставят после 4х тысяч

Re: Установка газового оборудования на XL
 

У нас разница в два раза!
А по теме-тоже срочно нужно мерить и регулировать зазоры клапанов,прошел на ГБО 100 тыс.машина хандрит.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

...и на бензине тоже

Re: Установка газового оборудования на XL
 

тыкните пожалуйста,где тема про регулировку клапанов при ГБО
надо срочно проверить зазоры

Re: Установка газового оборудования на XL
 

[QUOTE=filip;2749980]тыкните пожалуйста,где тема про регулировку клапанов при ГБО
надо срочно проверить зазоры[/QUOTEспасибо,нашел

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Зазоры регулируются стаканами.
Через жопу
1. Вымерить зазоры
2. снятие распредвалов
3. Размер стакана - на донышке оного
4. Рассчитать новые стаканы
5. Купить их
6. Собрать взад