Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

во первых никакого патента у форда нет на стекло с обогревом
во вторых производители неоригинала не будут делать стекло с подогоревом, так как нужна будет врезка в электрооборудование

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Не пробовал так как нет необходимости. Оттаивает и в месте расположения спирали и на некотором расстоянии вокруг неё.
Мне кажется зона обогрева щёток предусмотрена в первую очередь из за того, что дворники находятся немного ниже начала зоны обдува лобового стекла изнутри. Вот и выходит, что внизу спираль, а далше внутренний обдув и весь тот район оттаивает в первую очередь ещё до того как появляется возможность пользоваться дворниками.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

В том то и дело что ни какой врезки в эл.оборудование делать не надо, делается все просто:biggrin: : производитель неоригинальных лобовых стекол, копирует технологию обогрева лобового с того же форда и запитывает или паралельно или вместо зоны обогрева дворников. Причем эта "наколка" для таких производителей, к тому же можно более грамотно расположить и нити обогрева дворников(в соответствии с контуром парковки дворника)
Но у всей этой истории есть один минус, если кто ездил на машинах с локальным обогревом лобового стекла навекрняка сталкивался с бликованием данных нитей в солнечную погоду, и ночью от встречного света фар.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А на кокй болт нужен этот подогрев всего лобового стекла?
Кстати о технологии - там токопроводящее напыление какого-то там химического г..на (название позабыл), а не сетка. Оно и греет. Изобретено уже черт знает как давно. Известен недостаток - со временем мутнеет, хотя может снйчас этот недостаток уже устранен?
Да, еще один момент. GPS внутренний не работает в любой машине с так называемыми геотермальными стеклами - так напыление из какихто металов вроде.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Иногда складывается такое ощущение, что половина членов клуба заказывала аут через интернет глядя на фотографию: и пластик г..но, и кожа г..но, и музыка, и деревянная подвеска, и руль тонкий при ускорении из рук выпрыгивает, и шумки нет, стёкла царапаются (не путать с тонировкой)... да ещё часы 12 часов показывают:Data_57:
Когда на тестдрайв ездили куда смотрели, а если видели то зачем покупали? Без обид:friends: , но иногда такие вопросы в форуме возникают.... Можно сказать, что тебе этого не хватает после предыдущей машины, но не кричать что это глобальный баг мицу. Конечно наша машина это не предел совершенства, но если все эти 49 страниц предыдущих "недостатков"? в ней исправить или добавить фичи, прибамбасы и пр. то это будет совсем другой ценовой диаппазон. :mitsu:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

В вашей широте мож и не надо а у нас например очень бы неплохо было иметь лобовое с подогревом. А по поводу всякого рода экранов для навигационного оборудования и не только, так таже тонировка сейчас в основном метализированная, и соответственно тоже экранирует сигнал.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

надо клеить неметализированную. тогда будет ок.
например SunTek Carbon 18%. она не метализированная. но дорогая.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Вот такими постами нужно "расфлудить" данную тему, да простит меня модератор. Не нужно быть писсимистом Такие покупки нужно делать осознанно, естественно ни кто не подразумевает что нужно бегать с лупой часами вокруг авто и висеть на форуме месяц. Но если машину приобретаете не на год, плюс средства имеют значение, то и присмотреться надо, что ли, к машине то;) .
Вас ни кто не застовлял, и не принуждал купить XL. Ну а если купили то пеняйте на себя.
Так что скорее нужно приходить к решению вопроса по недостаткам, обращаться к ОД например, письменно. А если вам нах не нужен такой геморой то писать то не надо просто продайте и купите себе другое авто(с другим гемороем).
Идеальных весчей не существует, даже в майбахе можно найти несоответствие нашим предпочтениям и желаниям. Только вот просто глупа на таких машинах создавать подобные темы. Потому их нет и не будет никогда, а недостатки на них есть!:biggrin:
Может кому и не нравится такой оптимизм, но пессимизм это плохо, всегда!
Сядь за руль XL и сьезди на природу, на шашлыки, если есть такая возможность, уверен большинство недостатков излечиться:) .
Вот тако весеннее настроение!

Ответ: Новый Land Rover Freelander 2
 

Желаю удачи, фрил действительно неплохая машина, хотелось бы увидеть ваше сообщение через полгода его эксплуатации. А теперь еще прикольно на сколько вы угореете и сколько будет стоить ваш фрил через полгода?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ну я покупал через инет:rofl: , я так все беру себе - мне удобно, и че?
Я доволен:good:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

MallorcA, жжешь, 5 баллов:)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Да, родители тока будут наблюдать этот х5 в зеркалах заднего вида своего XL :rofl:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Просто XL смотрится дороже, чем он стоит, и в первое время кажется что так оно и есть, затем , увы, маятник идёт в другую сторону и становится непонятно за что вообще мы платим (а там кстати больше 40% всяческих налоговых платежей).
Всё-таки XL это много средненького авто за скромные деньги, но всё-равно непонятны многие мелочи и косяки, кот-е не стоят денег, ну хотя бы пресловутая подсветка дисплея, отсутствие сигнализации о забытом ключе зажигания, отсутвие амортизатора капота - стоит это всё копейки - но не ставится из принципа - не баловать владельцев XL - это как спартанская вазовская пятёрка, кот-ю создавали правдами и неправдами разукомплектовывая и издеваясь над красивицей своего времени семёркой.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Не понятно, что много водителей со стажем не видят при покупке простых вещей, поверхностно подхдят к выбору авто и... покупают, чтобы потом разочароваться. Но таких единицы, но всё же есть. При начале продаж на вариаторе, 3.0л уже продавался более полугода. Существовало уже сложившееся мнение в интернете и в других источниках, кроме того можно было поговорить с владельцами. Зачем себя так разочаровывать? Ну что-ж, у каждого свой подход. Лично я брал авто проехав пассажиром пару раз. Рассматривал другие варианты при выборе. Взвесив в основном ходовые качества и свои потребности, учитывая стоимость, взял XL 3.0 л. На данном этапе доволен. Нравится Х5 и Акура, ну и что, если не могу столько денег ввалить в авто? Свой вариант считаю соответствующим для себя. "По Сеньке и шапка". А мало ли, что нравится. Через годик, два, конечно поменяю, но на данный момент мне выбрать нечего. Уже в 2009 году будут новые кроссоверы, вот и посмотрим.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Я лично отдавал отчет, что покупаю автомобиль у производителя самых дешевых японских автомобилей. Да, дилеры навернули на ХЛ побольше - новая модель, надо снять сливки. Поэтому я очень даже доволен, ин а 100% уверен, что за деньги, отданные за ХЛ, лучшего ничего не купить. Просто оно будет или хуже или существенно дороже. Тока не надо разговоров о том, что добавив всего 2-3-5 тонн можно взять звездолет. Звездолеты, сцуко, дорогие :rofl: А то, что дешевле - оно ведь, сцуко, хуже. Так, что вы ММС не пинайте особо. Номальный автомобиль за свои деньги :good: