Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Читай внимательно пункт правил, где там про двойной обгон написанно? Если там было бы написанно, что запрещается обгонять автомобиль, который начинает обгон, то был бы двойной обгон.. А в правилах четко написанно, что запрещается выполнять обгон, если уже кто то обгоняет. Причем правила не утчняю насколько далеко впереди должна ехать машина, которая обгоняет.
Понимаю всю абсурдность ситуации, но дырка в законе дает новую кормушку для гайцев

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Выставил твой вопрос на "большой форум"
https://www.out-club.ru/board/showpo...9&postcount=21

По их мнению пока похоже ты прав-вопрос есть.Ждать надо шамана-пусть толкует этот идиот ,написанное,а потом разбираться-можешь ли ты обогнать в Челябинске,если я в Свердловске иду на обгон.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ты обогнал - встал перед обгоняемым. Обгон окончен. Я начал обгонять. В чем проблема? А иначе - ты пошел обгонять и не смог а я за тобой тоже пошел и мы оба выходим в лоб встречным. Ты еще успеваешь уйти, а я увидел встречку поздно из-за тебя.
Если сейчас опережение по другому ряду уже не обгон. То все правильно: на встречку выходить надо только по одному! По очереди, а не друг за другом вместе.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Мало ты Мих по трассам мотаешься-потому и вопросов у тебя нет.Идёт колонна фур,штук из десяти.Место действия-
дорога Уфа-Челябинск,или Балаково-Саратов,или Саратов -Волгоград или вся страна.
Как будешь обгонять-правильно пошёл на обгон и идёшь,а за тобой все стоят,пока ты до первой машины не добрался и не обошёл её.Потом следующий и так далее.
Это идеальный вариант.А если началась сплошная,пошла встречная машина,начался подъём или крутой поворот,естественно что ты спрятался между фурами и пережидаешь.А вот теперь представь во что выльется такое исполнение обгона,при котором раньше успевали обогнать такую колонну пять шесть машин?

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Не спорю. Межгород не моё. Но обгон нескольких фур за раз, да еще и не поодному а паровозом, да с выездом на встречку - экстрим. Так то при движении по дорогам шириной менее 15м колонной без интервалов для возможности встроиться в колонну - имхо - должно караться не менее серьезным образом чем выезд на встречку! (создание препятствий обгону и аварийной обстановки)
А в формулировке Володиной я все равно не вижу этой ситации! Там именно об двойном обгоне.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ну во-первых, формулировка не моя, а ПДД
Во-вторых, где в этой формулировке ты увидел двойной обгон? Расшифруй, плиз.
Лично я увидел в этой формулировке, что если кто то из попутных находится на встречке спереди или сзади, то тебе обгонять запрещено, иначе лишение. Причем в правилах ничего не сказанно насколько далеко должен находиться автомобиль, из-за которого мне запрещено обгонять. А значит это может бать и сто метров и сто километров Попробуй опровергни мою точку зрения, только не так как Кузин по понятиям, а цитатами из ПДД и КоАП.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:12 ----------

ЗЫ Очень хочу быть не правым.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ок. Давай так: у меня "впереди" всегда движится 1 транспортное средство. Остальные где угодно но не впереди меня: впереди его, в другом ряду и тд. Тем более если движение по дороге с одним попутным рядом. Вот он пошел обгонять. Теперь у меня впереди другой. Я и все участники попутного движения должны дать пошедшему на обгон закончить маневр: встать обратно в ряд в том месте где он сможет в слу ряда причин. Может даже и обратно. Значит я жду его и только. Он встал перед 1(2-3-4) машиной от меня и далее мне пофиг на него - у меня впереди только одна новая жопа.

А рассуждения что у меня "впереди" вся жизнь и вся Европа - это фигня. Уж извини! :)

«11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать (встречка), свободна на достаточном для обгона расстоянии (скажем 300-500м) и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения»
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
— транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон (то есть именно непосредственно впереди меня машина пошла на обгон) или объезд препятствия;
— транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
— следующее за ним транспортное средство начало обгон;
— по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу»

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

как обычно все понятия очень зыбкие...
как понять не начав обгон , создашь ты помехи обгоняемому или нет...
и как определить эту грань - создал ты помеху или не создал...

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Всё правильно-не правила(закон),а толкования.
Мих-так,Volder-так,Кузин-этак,а сержант Свинолупов,самый главный в этом девстве-вот так:права сюда,лишение или 5 штук.
После чего все толкователи отдыхают,а Свинолупов с пятёркой в руках идёт по жёнам фронтовиков....

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

А вот такая ситуация, впереди две фуры, сзади два легковый авто, следующий за второй фурой первый легковой авто обгоняет ее и встает между ними. Второй легковой авто начинает обгон второй фуры, а перый легковой авто начинает обгон первой фуры, для него то второй автомобиль не является следующим за ним транспортным средством пока он не выехал на встечку для обгона фуры. И что, оба без прав?

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Читай пост https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=716

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

По-моему, если строго по правилам, кои нам умело расжевал Миша, то оба правы в такой ситуации. Ну а с или без прав - это уже к посту Alexxа :(

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Думаю Серега эта ситуация будет трактоваться не в пользу второго обгоняющего. Он обгоняет при явно недостаточном свободном пространстве впереди на встречке. И видимость у него ограничена. Хотя он может и раньше начал обгон. Вопрос в фиксации и доказательстве.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Разворот - по отдельной статье

"Российская газета".
В кодексе об административных правонарушениях разделили самые спорные статьи. До сих пор движение по встречной стороне и левый поворот с разворотом находились в одной статье, хоть и в разных частях. Это вызывало путаницу не только у инспекторов, но и у судей. Один и тот же маневр на одной и той же улице квалифицировался по-разному, что на дорогах, что в высоких кабинетах Фемиды.
В соответствии с новой редакцией КоАП такой путаницы больше не должно возникать. Повороты и развороты - отдельно (статья 12.16), движение по встречной полосе - отдельно (статья 12.15).
В Правилах дорожного движения записано, что на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. При этом в следующем абзаце сказано, что на таких дорогах поворот налево и разворот могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено правилами, знаками или разметкой. В соответствии с этой нормой также изменена и ответственность. В новой редакции статьи 12.16 КоАП в части 2 сказано, что поворот налево или разворот в нарушение требований знаков или разметки влечет ответственность в виде штрафа от 1000 до 1500 рублей.
Ситуация 1
На схеме видно, что знак, который регламентирует порядок движения на этом участке дороги, предписывает движение только прямо. Поворот налево будет квалифицироваться по части 2 статьи 12.16 КоАП.
Ситуация 2
Разворот через сплошную линию разметки. Этот маневр запрещен требованиями разметки. Соответственно, это тоже часть 2 статьи 12.16.
http://www.e1.ru/articles/images/007...300x309_23.gifhttp://www.e1.ru/articles/images/007...300x306_24.gif
Ситуация 3
Если на перекрестке установлены знаки движения по полосам и крайняя правая полоса предназначена для движения только прямо, то здесь квалификация левого поворота тоже правомерна по части 2 статьи 12.16: поворот в нарушение требований дорожных знаков.
Ситуация 4
Здесь есть нарушение требований знака, который предписывает с этой полосы только поворот налево. Автомобиль поехал прямо. Он не совершал поворота. Следовательно, это в чистом виде нарушение требований знака, наказание за которое предусмотрено в части 1 статьи 12.16 КоАП - предупреждение или штраф 300 рублей.
http://www.e1.ru/articles/images/007...300x304_25.gifhttp://www.e1.ru/articles/images/007...300x310_26.gif
Ситуация 5
В данном случае мы опять имеем дело с левым поворотом в нарушение требований знака и разметки. За это можно поплатиться в соответствии с частью 2 статьи 12.16 КоАП, то есть штрафом в 1000-1500 рублей.
Ситуация 6
Здесь, чтобы осуществить левый поворот, автомобиль должен был занять крайнее левое положение. То есть маневр должен был начаться с трамвайных путей попутного направления. Имеет место нарушение Правил дорожного движения. Поскольку водитель не занял крайнее положение, то квалификация будет по части 1 [1] статьи 12.14 КоАП - предупреждение или штраф 100 рублей.
Часть 4 статьи 12.15 вызывала огромное количество споров из-за квалификации некоторых разворотов. Дело в том, что в правилах траектория разворота не прописана. Поэтому сложность возникала такая: считать ли нарушением правил разворот по кратчайшей траектории вокруг газона или бульвара? А если считать, то по какой статье квалифицировать. Это нарушение правил разворота или все-таки это выезд на встречную полосу. Поправки в кодекс сомнений не оставляют.
http://www.e1.ru/articles/images/007...300x305_27.gifhttp://www.e1.ru/articles/images/007...300x308_28.gif
Ситуация А
Нет нарушения правил.
Ситуация Б
В данном случае на дороге есть два пересечения проезжих частей. Выехав с одного из них, водитель оказался на полосе встречного движения, что запрещено правилами. Поэтому его маневр будет квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП.
http://www.e1.ru/articles/images/007...300x274_21.gifhttp://www.e1.ru/articles/images/007...300x277_22.gif

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ну а так?!? :what:

Это что тоже встречка?!

ЗЫ, Кстати в примере Б не два а 4 пересечения?