OUT-CLUB.RU
Страница 49 из 85 « Первая 39404142434445464748 49 50515253545556575859 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander V6 3.0 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289)
-   -   XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5120)

Сомнительный 06.04.2012 16:00
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от DSW (Сообщение 1238255)
Никаких корпусов катов нет. Пламягасители из нержавейки. У коллектора 2 шт самые большие, что могут влезть, а на выходе 3-й самый большой, но там отверстие смещено и клиренс не уменьшает. Гофра для соединения изгибов, чтоб не жесткая была конструкция. Для 3-х литрового сложновато ставить пламягаситель под коллектором, который расположен ближе к кабине, т.к. места маловато и подбираться трудно. Мастер без перекуров сделал очень качественно за 8 часов. Потом по приезду к ОД на ТО, их мастера пропёрлись от качества работы.
А у Вас фоток нет случайно?

Vladimir2004 06.04.2012 16:08
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от DSW (Сообщение 1237976)
так Ежик-Пых вроде как в эту субботу в Пулково шьет.
Дык, так оно и будет!;)

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:08 ----------

Цитата:
Сообщение от Сомнительный (Сообщение 1238348)
А у Вас фоток нет случайно?
Там фиг что сфоткаешь - не видно ни фига, только поблескивают в моторном отсеке. Разве что нижний блестит.:)
А гофры нужны, дабы снизить "жёсткость" конструкции.

Timka 06.04.2012 16:49
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Господа, Ежик на личку не отвечает, потому спрошу тут:

никто не в курсе на сколько непременным является изменение линейности работы педали газа при прошивке у Ежа по сравнению со стоком?

Просто вроде тут кто-то писал, что Еж "встраивает" в свои прошивки некий "педаль-бустер" чтоб заметнее был отклик на то же нажатие педали.

Просто думаю через недельку у Ежа лямбды отключать, хочется и прошиться. но без "бустера", потому как в городе и так стараюсь не дышать на педальку :)

bax125 08.04.2012 09:58
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
позвони Ежику зальет новую программу все сам почувстваеш, не понравиться вернет все обратно, но таких кажется еще небыло.

DEK 09.04.2012 00:06
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 1238386)
Просто думаю через недельку у Ежа лямбды отключать, хочется и прошиться. но без "бустера", потому как в городе и так стараюсь не дышать на педальку :)
Машина прошита,"бустера" нет,а хотелось бы.

Shkrebby 09.04.2012 18:35
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 1238386)

Просто думаю через недельку у Ежа лямбды отключать, хочется и прошиться. но без "бустера", потому как в городе и так стараюсь не дышать на педальку :)
У него две прошивки. "Жесткая" - типо с "бустером" сразу. "Нормальная" - "бустер" после того, как педаль нажата больше половины. Как-то вроде так :)

Timka 09.04.2012 21:46
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
под "бустером" я подразумевал исключительно "искривитель" педали газа :)

DEK 09.04.2012 21:52
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от Shkrebby (Сообщение 1239935)
У него две прошивки. "Жесткая" - типо с "бустером" сразу. "Нормальная" - "бустер" после того, как педаль нажата больше половины. Как-то вроде так :)
А...,ну тогда у меня есть "бустер",после половины нажатия.

muhin 10.04.2012 19:55
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Ребят, а можно чуть побольше об ощущениях после прошивки на "Нормальную" версию прошивки Ежика. Прочел много по форуму. Идея понятна!
Хочется просто услышать тех, кто недавно прошился... Ну т.е. свежие ощущения и реальные изменения так сказать...

Илья Н 10.04.2012 20:10
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Мне бустер нафиг не нужен я и сам на педаль надавлю если что )))

DEK 10.04.2012 23:55
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от muhin (Сообщение 1240667)
Ребят, а можно чуть побольше об ощущениях после прошивки на "Нормальную" версию прошивки Ежика. Прочел много по форуму. Идея понятна!
Хочется просто услышать тех, кто недавно прошился... Ну т.е. свежие ощущения и реальные изменения так сказать...
Прошивался пару лет назад,но ощущения очень хорошо помню.Так вот,ощущение,что мотор заработал "на полную",как будто его "отпустили" или разжали "тиски",в общем где то так.Ну и как известно пропадают дергания на малых скоростях при нажатии на газ.

Timka 11.04.2012 00:18
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
"дергания" пропали еще с 2008 года, так что это уже не актуально

VICTORыч 11.04.2012 10:02
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от muhin (Сообщение 1240667)
Ребят, а можно чуть побольше об ощущениях после прошивки на "Нормальную" версию прошивки Ежика. Прочел много по форуму. Идея понятна!
Хочется просто услышать тех, кто недавно прошился... Ну т.е. свежие ощущения и реальные изменения так сказать...
"Прошился" 3 недели назад. Проехал около 1200км. Из них ни одного метра я не проехал с мыслями, что напрасно это сделал. Едет гораздо лучше. Без рывков, пинков и задумчивости. В общем "прошейся" и сам все поймешь. Тем более, что ты ничем не рискуешь. Если не понравится, то у тебя есть две недели, что бы вернуть старую прошивку назад и получить обратно деньги.

Shkrebby 11.04.2012 11:56
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от VICTORыч (Сообщение 1240930)
"Прошился" 3 недели назад. Проехал около 1200км. Из них ни одного метра я не проехал с мыслями, что напрасно это сделал. Едет гораздо лучше. Без рывков, пинков и задумчивости. В общем "прошейся" и сам все поймешь. Тем более, что ты ничем не рискуешь. Если не понравится, то у тебя есть две недели, что бы вернуть старую прошивку назад и получить обратно деньги.
Плюс ещё убирается адаптивность коробки, т.е. после пробок сразу машина едет как надо, а не снова коробка подстраивается под быструю езду, как без прошивки.

Илья Н 11.04.2012 21:49
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от Shkrebby (Сообщение 1241016)
Плюс ещё убирается адаптивность коробки, т.е. после пробок сразу машина едет как надо, а не снова коробка подстраивается под быструю езду, как без прошивки.
Прочел всю тему но если чесн до сих пор не вкуриваю про адаптивность....Вроде неоднократно писали что на ауте3.0 шьют только движок, а коробка дескать и так отлично настроена....Так каким образом адаптивность убирается?


Текущее время: 13:28. Часовой пояс GMT +3.
Страница 49 из 85 « Первая 39404142434445464748 49 50515253545556575859 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU