Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

В какой-нибудь торговый центр, или бизнес центр с подземными гаражами загони на несколько часов.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Oleg L, у нас такого нет.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Вот такая у нас "незамерзайка". Купил по случаю одну пятилитровку на внутреннем МКАДе в районе Строгино, на этикетке написано "... до -30". Но проведенный с помощью обычного холодильника эксперимент выявил, что она превращается в гель при -20 за примерно 8 часов.

http://youtu.be/EaHdOdWZtx0

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Практически каждая незамерзайка при -20 и выше замерзает. Для реальных морозов нужно брать или концентрат, или до -40. Но они вредные.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Slavinag, а вот фото моей "незамерзайки", которая при -25°С стала куском льда.

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1354472560

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

*************** оно и в африке ***************.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Обычно при -20 нет осадков и нет грязи. Так что и фиг бы с ней... Во всяком случае говорю про Москву.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

У меня еще одна пятилитровка от другого производителя сейчас аналогичные испытания прошла успешно. То есть осталась жидкой после проведенного в морозилке воскресенья (день+ночь) при -20. Дабы не было обвинений в рекламе, не буду выкладывать фото-видео и приводить название. Кому интересно, спрашивайте, отвечу в личку, где и за сколько брал (может быть актуально для ЗАО и ЮЗАО Москвы) и как называется.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Это исключение из правил. А так Сергей правильно отметил, что в такие морозы обычно сухо и незамерзайка особо не нужна.
А вообще по опыту прошлой зимы каждая 2 незмерзайка уже после -10 густеет и если побрызгать сразу при старте, пока машина не прогрелась, то брызгает совсем не убедительно.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Уже несколько лет беру 5л. за 70-80 руб в магазинчике (запаха практически нет никакого), брызгал в -27, лилась нормально. А реально -10 и ниже она не нужна.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

У нас в выходные в Питере выпало до 60 см снега. А как раз собрались на дачу. У меня от основной дороги до дачи метров 500 нечищенного участка. Ну я включил лок, отключил антибукс, перекрестился и попер. Снег слава богу пушистый был, так он аж на лобовое стекло наваливался, но кроссер пер как танк. Я был в восторге, настоящий "джип". Конечно если бы снег был бы поплотнее я наверное бы сел. Но все равно здорово, что есть полный привод и большой клиренс, можно хотябы попытаться. Жаль что на многих современных кроссоверах производители стали занижать клиренс и ставить автоматически подключаемый полный привод. Для России это большой минус.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Когда снег пушистый, то хоть метр снега - проехать будет легко... А вот если по такому снегу как сейчас - то сядешь сразу...
Я к тому, что любой полноприводный паркетник бы там проехал... Клиренс не столь здесь важен, так как снег просто прижимается и "выпихивается" из под брюха автомобиля...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

А не опасно ли брать такую не пахнущую незамерзайку? Она может быть на основе метанола, а он вроде как ядовит. Изопропиловый же спирт пахнет всегда...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Не давно в главной дороге на НТВ показывали про омывайки: чтоб получить небольшое отравление метанолом надо брызгать с интервалом 5-10 мин несколько часов подряд. Швеция, Норвегия, Финляндия, США, Канада в основном и используют метанольную омывайку. У нас запрещена потому что алки пьют.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Во-во! И всё у них нормально!


Справедливости ради скажу, что у нас полный привод тоже автоматически подключаемый.
В режиме 4WD LOCK за задние колёса просто подаётся в 1,5 раза больше крутящего момента, чем в режиме 4WD AUTO.