Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Всем привет!
Выбираю фаркоп под американский квадрат, хочу возить велосипеды на нем и потом под прицеп. Подскажи какой сейчас самый годный вариант, чтобы нагрузку на крюк больше 100кг была?

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Ну больше 100 и под квадрат это тогда только Бизон - https://тюнинг777.рф/goods/%D0%A4%D0...%D0%B0%D1%82-4
У других 75кг. на шар

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Чем Бизон не очень нравится, судя по фоткам установки, он стоит низко около 5 см. от бампера, хотелось бы вплотную ли с небольшим зазором.
А тот же PT Goup вроде 120 кг. на шар.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Не так давно в теме был уже австралийский, привезенный и поставленый. Хорош, чертяка, как по мне. Правда чуть дольше и дороже будет его брать, чем бизоны и ко.
А вообще 100 кг на фаркоп вертикальной это скутер возить можно. Для великов 75 кг за глаза, их всеравно редко когда больше 2-3 возят.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Просто у Бизона этот тсу еще от 2го поколения МПС они (как и балтекс например) просто пошли по пути "зачем делать новое когда подходит старое", вот и висит он низко получается потому что не стали переделывать конструкцию)
У ПТ групп на шар тоже 75кг как и у ТСС например.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

А чем задняя часть у МПС2 отличается от МПС3?
У меня Балтекс от МПС2 остался. Что на той машине, что на этой висит одинаково. С одинаковыми зазорами от накладки бампера.

Мое мнение, что Бизон просто вообще не заморачивался с креплениями (достаточно посмотреть на схему установки) и их фаркоп висит одинаково низко и на МПС2.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Не вводите людей в заблуждение. У фаркопа от ПТ Групп вертикальная нагрузка 115кг, я в посте #376 выкладывал паспорт изделия по этому фаркопу, там есть все параметры.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Действительно, у Пт групп 135кг., в паспорте, сейчас проверили.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Странно, в прошлом году было 115. Вы не могли бы выложить паспорт, в котором 135? (возможно они учли имеющиеся ранее недочёты, были нарекания по покраске, ну а у меня и по установке - я его немного выше поднимал, чем задумано на заводе)

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Да вот онhttps://out-club.ru/board/imagehosti...b09edfd2cd.png

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Да, действительно некоторые параметры изменены.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Это фаркоп от Pajero 4 (артикул 21021501), от Pajero Sport артикул 21031501, вот паспорт

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Запишите + в копилку к Бизону.
Установил, езжу, пока устраивает.
Брал по показателю нагрузки на шар.
Австралиец конечно побеждает в этом, но в цене проигрывает).

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Австралиец ещё выигрывает в его скрытой установке... но цена:biggrin:

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

В ПТС есть графа под номером 17 (Одобрение типа ТС) и все навесы уже предусмотрены https://out-club.ru/board/imagehosti...eae111dc74.jpg