Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

В самую точку.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@АЛЕКСАНДР 43RU, MZ320262

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

это так и есть.
хороший дилер ещё бирку весит около аккумулятора, какое масло и когда залито в движок.


решил, что радиатор теперь не нужен. :biggrin:

Добавлено через 4 минуты
CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л

добавил в шапку.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Алексей, если еще номера для J1 и Idemitsu CVTF добавите - цены Вам не будет :give_rose:

Кто-нибудь еще может что-либо добавить по поводу целесообразности замены J1 на J4 тем, у кого изначально шел J1? Или тупо маркетинг -> никаких улучшенных свойств -> не стоит заморачиваться?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

кто бы их скинул, а то у меня нет, а рыться в форуме неохота.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Товарищи, помогайте)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

там еще приставка ECO появилась, и канистра пластиковая. :biggrin:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@Паша Гагарин, пару страниц назад https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1900 не ленитесь, есть "поиск в теме".

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

10118042 IDEMITSU CVT-N
Масло трансмисионное 0.946 л. Также есть
30041107746 Жидкость IDEMITSU MULTI CVTF 4L
30041108746 Масло трансмиссионное IDEMITSU EXTREME CVTF 4L

Добавлено через 9 минут
еще переписка одного человека с Идемитсу, может интересно :)
Итак сделал запрос на сайте Идемитсу по применимости Multi и Extreme в Lineartronic. Потому что был неясен момент, как так в одной официальной ПДФ Multi лить можно, в другой нельзя.
Получилась такая вот переписка:
Я
Добрый день. Не так давно на вашем сайте качал ПДФ файл совместимости трансмиссионного масла для Lineartronic. В него подходило масло Extreme CVTF и не подходило Multi CVTF. Не найдя Extreme в своем городе обратился на профильные форумы и выяснил что Extreme сняли с производства. Сейчас скачал новый файл совместимости. Там в Lineartronic можно лить Multi CVTF. Это какое то другое масло Multi? И если другое. то как отличить его от старого Multi, которое в мою коробку лить нельзя? Авто Subaru Exiga.
Idemitsu
Жидкость IDEMITSU EXTREME CVTF после ребрендинга стало называться Idemitsu Multi CVTF. С точки зрения физико-химических показателей это один и тот же продукт. Следовательно Idemitsu Multi CVTF замещает оригинальный продукт Subaru CVT Oil Lineartronic.
Best regards,
Sergey Amelichkin
Sales Manager of industrial lubricants
Idemitsu Lubricants RUS
Moscow, Trubnaya str., 12
107045, Moscow, Russia

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вот правильно, если бы раньше кто наткнулся не пришлось бы мне попадать на 4.000 рэ за сдачу обратно DIA QUEEN CVTF-J1. И вообще не понятно в инструкции по моему авто черным по белому DIA QUEEN CVTF-J1, а на щупе варика CVTF-J4 (иппонцы !!!!!! - твою дивизию), я думаю в шапку надо ещё про посмотреть на щуп варика закинуть, чтобы больше никто не попадал.
Да, кстати сегодня звонил в "ММС Рус" в Москву на счёт разницы CVTF-J1 и CVTF-J4, мне толком ни чего не сказали про их характеристики промямлили, что их можно мешать между собой и что CVTF-J4 лучше, так как присадки другие более новые под более новый варик и т.д. и что если написано на щупе CVTF-J4 лучше его и лить иначе они за варик не отвечают, а так если не страшно то и CVTF-J1 подойдет.
Подумал и решил сдавать DIA QUEEN CVTF-J1 и брать DIA QUEEN CVTF-J4 в 4 литровых банках на авто ещё года 3 собираюсь катать, будет 110 при продаже, нужны гарантии, что с вариком всё хорошо будет.
Вот как-то так если кому полезно будет .....

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

да ничего с вашим вариком не будет, меняйте масло на J4 дело Ваше конечно, варик с 2007 по 2012 год на XL стоит один и тот же, про какой новый варик ваш дилер говорит непонятно :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Не мой диллер, а официальный представитель-импортер Мицубиси по всей России - "ММС Рус". И варик стоит б/у от 200 т.р., новый более 900 т.р., а сдача-замена не правильного масла 4 т.р. -почувствуйте разницу. Не обеднею !!!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@АЛЕКСАНДР 43RU, цены у Вас не правильные ((( 200 тыс новый стоит, а то и дешевле

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Две недели назад мой хороший знакомый купил в Москве новый вариатор на Кашкай (он такой же как у нас) за 156 тыс. рублей НОВЫЙ. А его родной прошел 190 тыс. пробега в нещадной эксплуатации. Естественно не у дилера, я вообще не понимаю людей которые ориентируются на цены официальных дилеров!!! Б/у вариатор из Японии на Аут стоит 40-80 тыс. рублей в зависимости от жадности продавца.
Еще раз повторюсь ДЕЛО ЛИЧНОЕ ВАШЕ, что хотите то и лейте, где хотите там и обслуживайте. Просто весь бизнес в России под одним девизом -минимум услуг при максимуме прибыли к тому же есть хорошая пословица - скупой платит дважды, тупой трижды, а лох постоянно, не лично в Ваш адрес не подумайте :)
P.S. обслуживаю и ремонтирую японские авто уже 20 лет, поэтому знаю о чем пишу.

Добавлено через 19 минут
Добавлою еще, может кого то даже удивлю, ваш вариатор может спокойно работать на ATF для АКПП и нифига с ним не случиться, могу привести к этому много технически обоснованных доводов, для начала посмотрите физико-химические свойства этих двух жиж. В 2002 году лично у меня был Ниссан Примьера с вариатором (правый руль) масло для вариаторов тогда у нас было большая редкость и лили в вариаторы масла для АКПП (авто было продано с пробегом за 150 тыс) и было все ОК. И много вариаторов Ниссан тогда ходили на ATF. Также вариаторы Хонда тогда работали на масле Хонда Z1 оно же и лилось в АКПП Хонд, посже появилось масло HMMF а на баночках Z1 появился запрет на использования в вариаторах. И работали агрегаты долго и счастливо. Я к тому что все эти оригинальные масла исключительно маркетинговый ход.

Добавлено через 21 минуту
вообще масло для АКПП и вариаторов это некоторая смесь масла трансмиссионного и гидравлического, оно должно обеспечивать отличную текучесть для работы гидросистем и хорошую вязкость и противозадирность, иначе дифференциал в вашей КПП просто очень быстро сдохнет. И нет у масла для вариатора никаких склеивающих свойств типа чтоб ремень в шкивах не скользил :) это все бред сивой кобылы, ремень в шкивах держится за счет большого давления и масло там нипричем, оно наоборот должно предотвращать задиры при скольжении.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Я пытался это донести до народа еще два года назад, но увы... Народ предпочитает верить в волшебные свойства оригинальных жиж для вариков, на худой конец - Идемицу, а при слове Йокки начинает кривить лицо, швыряться помидорами и говорить про г...но непонятного происхождения:biggrin:! Причем то, что это г...но разливается на том же заводе в Сингапуре, что и Идемицу, никого не интересует - го...но оно и есть г..но! :biggrin:Впрочем - дело каждого, что заливать в свою собственную машину.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Пост 1902. Здравствуйте. Ни кто еще не сталкивался: на emex.ru масло idemitsu multi cvtf выдает три номера 30041107746 по 2900 за 4л, и 304550137460E0020 2400р за 4л, и 30455013746 по 2200р за 4л. Как узнать это одно и тоже масло? Что посоветуете покупать?
Сегодня получил масло, заказывал в емексе(по 2029 за 4л), артикул 30455013746, пришло idemitsu cvtf в новой канистре. Так, что артикулы хоть и разные, а масло одно и тоже.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

До 65 000 было залито J1, потом 15 000 откатал на Йокки:blush:

Сейчас 80 000 поменял на Идемицу CVTF, деградация масла на этот пробег 40 тысяч, перегревов не было(без радиатора):secret:

Cнимали поддон ради интереса;) все приятно чистенько, без металлической стружки.:good:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

вы своей подписью на аватаре дизориентируете людей, или у вас трешка с вариатором? :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Жили у бабуси два японских гуся
Один 3.0, один 2.0
Два японагуся;)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Собрался менять масло в вариаторе, у меня вопрос. Сколько масла купить? Хочу менять со снятием поддона и заменой фильтра в теплообменнике. Я так понял что 6 литров нужно,если просто открутить пробку и слить масло. В моём случае нужно 8 литров?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Нет, 8 литров нужно для полной замены со сливом из радиатора CVT. А так, 6 литров достаточно. Читал, что кто-то обошелся 5-ю литрами, но очень сомнительно, что так.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А если CVT без радиатора ,то сколько?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

для полной замены нужно 11 литров, 8 литров полностью не поменяют старую жижу

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

6 литров.
у радиатора очень маленькая ёмкость, а 5,5 литра вы всё-равно не купите.
по-любому покупать либо 4+4, либо 4+1+1. не факт, что второй вариант дешевле.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Господа прошу помощи! Сегодня заменил масло в вариаторе на Idemitsu CVTF со снятием поддона. Поставил новую прокладку поддона. После того как немного проехался появилась небольшие выделения масла в районе нескольких болтов, крепящих поддон. Пробовал отпускать все 18 болтов и затягивать их и по кругу и по спирали и крест-накрест - ничего не помогает. Появилась мысль, м.б. нужно время, чтобы прокладка хорошо обжалась?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

тоже самое наблюдал последнее время у себя и еще на трех Аутах где менял жижу, то ли прокладки идут амно то ли...? причем затягиваю все по православному в итоге себе и одному знакомому приклеил поддон на герметик, троим знакомым поставил прокладки от Ниссана 313971XF0C NISSAN - это прокладка поддона вариатора но не металлическая а резиновая как на АКПП AISIN. течь не перестанет, а с ниссановской прокладкой все путем :)

Позвонил официалам, замена жижи и двух фильтров 24 тыс. Есть где то номера всех деталей необходимых для замены? 2 фильтра, прокладки и может еще что то?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Информации на этом сайте да и в инете МОРЕ, нужно просто поискать.

2705A015 MITSUBISHI
Прокладка металлическая или 313971XF0C NISSAN
Прокладка масляного поддона (резиновая) лучше но дороже

2920A096 MITSUBISHI
Кольцо резиновое

2824A006 MITSUBISHI
Фильтр масляный

10118042 IDEMITSU
Масло трансмисионное (полный аналог NS2) можно лить в вариаторы XL

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Случайно, с объемом охлаждающей жидкости не спутал?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

на материалы не более 10 тыс. обычно в районе 9 тыс. (масло беру 10 литров, меня всегда путем замещения на заведенном двигателе, литр чаще остается на всякий случай) , если руки не из попы все делается самостоятельно элементарно, даже без ямы (подъемника)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@vova18, сказали что там два фильтра фильтра. Один из них 4000 стоит и его замена около 3000

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

сетчатый фильтр что в поддоне обычно не меняется, максимум промывается, там металлическая сетка и как правило она чистая. Если только не тяжелый случай, когда к примеру масло долго не меняют тыс по 150, бывает и такое, а обычно продукты фрикционного износа нормально отфильтровывает фильтр под теплообменником, а металл улавливают магниты, вот из чистить обязательно надо.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Спешу поделиться информацией! Сегодня купил еще 4 л Idemitsu и снял таки повторно поддон варика. Установил старую прокладку и затянул с применением динамометрического ключа с моментом 8 н/м. Все получилось ничего не течет!!!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Заказал детали.
Тут один советует залить totachi atf ns-3 - кто нибудь пробовал?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

лей, судя по характеристикам в наши вариаторы лить можно

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Почитатл-погуглил - говорят что ТОТАЧИ - детище Российского бизнесмена которое разливают непонятно где....
Лучше идемитцу попробую, если найду.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

в инете далеко не правда все что написано, то что это масло никакого отношения к Японии не имеет правда, разливается в Сингапуре. Люди льют эту продукцию жалоб за год не слышал ни одной, данных химических анализов не видел.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Есть ещё вот такая:
http://www.autodoc.ru/Web/part/aisin/5033/art/CVTF7004

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вот по nissan ns2 http://findmymsds.com/nissan/pdfs/99998-CVTNS2-E.pdf сравните с тотачи http://totachi-oil.ru/images/test/0509-12-6.jpg , лить или не лить решение примает каждый своё.срок жизни на мой взгляд этой жижи 20-25 т.км при интенсивной езде.