Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Пацаны не против(с)не мой

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У мну такая

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну, правильно, америку открыть не получилось - идентичная! Только если присмотреться с другой стороны, то увидим, что она имеет углубление под крайний виток пружины. Максимальная толщина в свободном состоянии если не 3 мм, то от силы 5мм, но никак не 10мм! Под нагрузкой наверняка меньше 5мм. Буду проставки подсовывать, специально штангелем, или даже будет легче микрометром, промерю.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем доброго дня. Подскажите,кто-нибудь заказывал волгопружины в интернет-магазинах? Если да,то подскажите где. У нас в городе пружин с тремя рисками нет и говорят не предвидится. Буду признателен за любую информацию.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Мне запомнилось,что она плоская.Пойду вспомню,что было 2 года назад..:)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А кто-нибудь подскажите где можно их (вставки хром) приобресть? что-то не могу найти? :blush:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Товарищи! Очень нужна ваша помощь. Нужен человек из Москвы или бывающий в Москве, чтобы пройти диагностику подвески в фирме, занимающейся пневмоподвесками. Решил заморочиться пневмой, но поскольку нет готовых решений по нашему автомобилю им надо все посмотреть и обмерить. Если кто согласен- пишите в личку. Без вас мне никак.

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:00 ----------

Ничего с машиной страшного делать не будут. Просто им надо посмотреть куда и как можно приделать пневморессоры. Выручайте!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Нееет..... такой хром нам не нужен....Хач-дизайн! По нижней линии остекления на резинку молдинг с загибом в верх на заднем глухом стекле. Такие еще Ауты встречаются первые самые 10 года. Вот что прикупить бы.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

[QUOTE=хохол;1203614]Не вводите в заблуждение.Проставка не менее1см.сверху.

Вот, если еще актуально) 4.5мм

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

теперь и я на волгопружинах... ощущения приятные

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем здравствуйте!
Неделю назад стал обладателем XL 08 года!
Сразу бросился в глаза просевший и очень валкий при перестроении, зад авто.
Прочитал почти всю тему (в механике я вообще не бум-бум), думал сначала о пневмо, потом про фобосы, и в конце концов про вп.
Сразу скажу, задирать попу выше положенного не хочу! мне нужен тот самый статус "кво".
Фобосы ставить точно не буду(из-за негативных отзывов)! Хочу поставить просто вп, но отзывы говорят, что проседают и они. Если ещё вместе с ними поставить проставку (полимерную 20мм - то уже малый ход получается (тобишь не вариант, как я понял?)). Ставить просто проставку на родные пружины (мм30 думаю), то проблему, я так понял, с валкостью не решит!
Почитав отзывы про полимерные проставки, решил что ставить надо, т.к. даёт дополнительную изоляцию от дороги!
Теперь вопросы! :)
1) Помогите определиться, какой именно вариант лучше сделать из мною написанных, чтобы вернуть статус "кво" и решить проблему с валкостью. Или предложите ваш вариант. (желательно, чтобы с проставками полимерными :))
2) Я правильно понял что полимеры дают изоляцию хорошую от дороги? или это субъективное было мнение кого-то?
3) ВП пружины для дизеля я так понимаю очень жесткие? (и проседают ли они?)
4) Если всё-таки полимеры хорошо влияют на изоляцию, есть ли смысл ставить на передок вместо родных? И кстати кто знает какой размер передних проставок родных?
5) При возвращении статуса "кво", нужны ли проставки для аммов? (думаю сам, что нет)

З.Ы. Сильно не обижайте, в механике разбираюсь плохо! :( Но хочу сделать подвеску один раз и надолго. Одновременно с этим буду менять задние аммы на каябу.

Заранее всем огромное спасибо! Вообще очень хороший форум, всё что искал -нашёл!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Прошло почти 3 месяца как поставил назад Фобос.
Что хочу сказать. Доволен. Теперь мечтаю заменить передние с аналогичными характеристиками.
Кстати как была высота кормы после замены пружин, такая и осталась, не просела ни на сантиметр :good:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А сколько километров на фобосе проехали?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Владимир_НН, стоимость волгопружин 1тыр + работа... отзывы положительные ... что еще надо?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

тыщи 2 - 2,5

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Волгопружины присели после 30 тыс км на 1,5-2 см. Проставки добавлять пока не собираюсь. Посмотрим ещё тысяч 30:hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вот интересно, есть ли такая проблема с задними пружинами на SUV других марок?
Тойоты например? Или жопа Аута это прокол дедушки Мицу?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Что выбрать зависит от того, насколько собираетесь перегружать свой аут, ну и фин затрат, к-е готовы потратить.
Самое простое поставить проставки полиуретановые, 3см, считаю, что этого будет достаточно, если не перегружать аут.
Далее ВП с 3-мя насечками с 2см проставками.
Экстремальный вариант ВП с 1-и или с 2-мя насечками в виде крестиков без проставок.
ВП для дизельных волг не проседают. Проверено.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

maxz, цену знаю. Но дело в том, как я уже писал, они тоже проседают. Я переживаю, что если с вп поставлю проставку 20мм + они сами просядут на 20мм, не будет ли слишком малый ход пружины? Ведь у неё 10 витков...
serdubin, а почему "экстремальный"? они слишком жесткие?

Спасибо за советы, но хотелось бы услышать все ответы на мои вопросы из поста #1931, Заранее благодарен! :)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Приехал по рекомендации к спецам "джипперам" 4Х4 по люфтовке и т.п., подняли, разули, все промерили. Вердикт - поднять зад без ущерба работы систем электр. стабилизации и пр., можно на 24 мм. Цена вопроса в Туле вместе с поронитом 5000 р. Сделал. Проехал 8000 км. Доволен.:good:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

> по люфтовке
это типа бьют кувалдой по ступицам пока люфт не появится?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

вот и украинец туляку Русский напомнил,СПАСИБО

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

в ТСМ сказали таким манером амморты умрут много раньше времени...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Не аргументированно, а поэтому, имхо, пост ни о чем. Описание? Фото?Используемые комплектущие? А то, глядишь, и в Тулу начнем мотаться...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Прочитал пол темы, решил заказать проставки:
назад 40мм для пружины +20мм для аммо.
вперед 20мм.

Прошу поправить с размерами если я что-то напутал. или дать другой совет.

Есть сомнения по целесообразности передних проставок, но без них может получится сильно задранный зад или будет нормально и без них?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да, дизельные ВП увеличивают жесткость на 200 кг. Но по высоте они аналогичны оригинальным пружинам. Даже я ( а вес моего аута на 350 кг больше, чем по паспорту) подумываю уменшить высоту проставок с 4 см на 2 см. Немного жестковато, когда едешь один. И ход пружины мал. Но, вот вчера ехал с грузом 100 кг в багажнике - подвеска мягче работала....

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У меня стоят ВП от дизельной волги - с насечкой в виде 1го креста. Они немного мягче чем у serdubin'a. Стоят без проставок. Вот уже месяц с лишним я их эксплуатирую. Цель была - перевозка прицепа. Пружины не просели и со своей задачей справляются на ура. На родных пружинах в движении на неровностях прицеп сильно раскачивал зад авто, не говоря про внешний вид - сильную просадку задней части. Сейчас машина с прицепом идет как танк.
Также сегодня ездил с семьей и поинтересовался - стала ли машина ехать жестче? - Ответ НЕТ. Единственный "побочный" эффект - убежал развал. Машина стала сзади немножко косолапой (Эффект Татры). Это в пустом состоянии. Это сказывается на управляемости - в занос авто идет более рано, менее уверенно идет по колее на высокой скорости. Удивлен, что многие форумчане не обращают на это внимание! Ведь сделав родную подвеску жестче и выше - управляемость машины меняется достаточно явно...
1) Пустая машина с пустым прицепом (нагрузки практически нет)
https://out-club.ru/board/attachment...xhrw9jgvut.jpg
2) В машине 3 человека + груженый прицеп 600 кг.
https://out-club.ru/board/attachment...aqmwyzbprh.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...rhsqenxgct.jpg
Итог: с нагрузкой внешний вид машины, как у новой пустой на родных пружинах - эффект достигнут =).

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А разве прицеп при правильной загрузке оказывает давление на фаркоп сверху?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У конкретного прицепа нагрузка на фаркоп где-то 50 кг получается. Измеряли в горизонтальном положении при полной загрузке. В передней его части стоят 3 газовых баллона - когда они полные, вес прицепа приходится в чуть большей мере на перед. В движении же прицеп начинает немного раскачиваться (на неровностях) - по-этому масса прицепа все-равно ощущается. После 100 км/ч, скажем, ехать совсем не комфортно. Сейчас машина идет ровнее - практически не ощущается, что есть прицеп. Я думаю, что после замены пружин, задняя часть авто стала повыше - и прицеп стоит ровнее => вес прицепа распределен равномернее на ось и меньше воздействует на фаркоп.
Вобщем - стало лучше:good:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

oteos96 Почему же ушёл развал, ежели пружины от дизельной Волги по высоте аналогичны оригинальным?!:(

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

спс чувствую, то что мне и надо :cray::blush::friends:

---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:27 ----------

[QUOTE=oteos96;1212175]Единственный "побочный" эффект - убежал развал. Машина стала сзади немножко косолапой (Эффект Татры). Это в пустом состоянии. Это сказывается на управляемости - в занос авто идет более рано, менее уверенно идет по колее на высокой скорости. Удивлен, что многие форумчане не обращают на это внимание! Ведь сделав родную подвеску жестче и выше - управляемость машины меняется достаточно явно...
https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=1862

Явно не в лучшую сторону. АУТ на мой взгляд обалденно сбалансированый аппарат и достаточно жесткий. Поэтому мой выбор просто проставки (вид "нового") и никаких "ноу хау":hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем привет. Тема просевших задних пружин не обошла и меня стороной. На моем ауте 2008 г.в. за 58 тыс. пробега задние пружины просели на несколько сантиметров, при этом передних просадка практически не коснулась. Прочитав несколько сотен сообщений форума я сделал свой выбор в пользу замены только пружин на ВП с 3 рисками (31105-2902712).
Оказалось что найти их в продаже в Москве не так то и просто, безрезультатно объехал несколько магазинов прежде чем нашел их в одном из специализированных магазинов автозапчастей ГАЗ на Походном пр. Отдал 1524 руб. за пару «оригинальных» пружин в «оригинальной» коробке. Замену пружин производил в клубном сервисе на прошлой неделе, все прошло быстро и без проблем, обошлось в 3325 руб. В дополнение решил перестраховаться и проверил сход-развал (дополнительно 1710 руб). Мастер, выполнявший работы, сказал что существенных отклонений параметров сход-развала от нормы нет, а через пару месяцев пружины немного подсядут и все будет ОК.

Замеры расстояния от асфальта до середины арки до и после замены пружин я провел (резина 225/60 R17, давление 2,2 атм), фотографиями спамить не буду, выложу лишь результаты в формате было ------> стало:

Перед (лево /право) 77 / 77,6 см. ------> 77 / 77,6
Зад (лево /право) 74,4 / 74 см. ------> 77,5 / 77,4

Для тех, кому интересны данные сход-развала после установки ВП, я выкладываю данные отчета о регулировке. Лично у меня не хватает знаний для корректной интерпретации этой таблицы.

Ощущения после установки ВП только положительные – расстояние до арки сравнялось у переда / зада. Пропала расхлябанность задней подвески, пропали посторонние шумы при проезде лежачих полицейских. По ощущениям управляемость возросла, по крайней мере при эксплуатации в городских режимах. При движении по неглубокой колее на скорости 130 км./ч. дорогу машина держит уверенно.
Регулировку света фар делать не буду, при 0-м положении корректора сейчас фары светят лишь чуточку ниже положенного, буду надеяться что задние пружины на сантиметр подсядут и все войдет в норму. До замены пружин всегда ездил с положением корректора +1 или больше если с пассажирами на борту, иначе ослеплял встречных ближним светом.

P.S. Мастер клубного сервиса, проводивший замену пружин еще при записи на сервис предупредил меня о «еще одном недостатке» установки более жестких пружин - коротком сроке службы задних амортизаторов. Говорит что по его опыту срок службы амортизаторов сокращается в два-три раза и люди, сделавшие замену, вскоре возвращаются на замену аммортизаторов.

Интересно, кто-нибудь из установивших ВП или ФОБОС сталкивался с преждевременной кончиной амортизаторов?
Сколько проходили амортизаторы после замены пружин?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Насколько прав этот мастер, если параметры вернулись к изначальным, заложенным разработчиками? Разве произошло завышение от первоначального размера? Или влияет иная жесткость пружин?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

по логике чем более упругие пружины тем меньще раскачка и тем меньше работы аммортизаторам,чем меньше работают аммортизаторы тем дольше их срок службы,помоему так.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

oteos96, Все же, хочу повторить свой вопрос или услышать мнение опытных товарищей!

ПОЧЕМУ УШЁЛ РАЗВАЛ, ЕСЛИ ДЛИННА ШТАТНЫХ ПРУЖИН И ВП С КРЕСТОМ ОДИНАКОВАЯ???
Даже если зад Аута вернулся на изначальную высоту, следовательно осел перед?
P.S. Если я не прав, пусть старшие товарищи меня поправят

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Интересно, кто-нибудь из установивших ВП или ФОБОС сталкивался с преждевременной кончиной амортизаторов?
Сколько проходили амортизаторы после замены пружин?[/QUOTE]

После замены пружин на волговские три риски проехал 76 тыс км, (амортизаторы менял на 104тыс. км. Тогда же поставил и волгопружины) С амортизаторами (Каяба) всё нормально. Машина ведёт себя на дороге уверенно, без раскачки на виражах и прбоев подвески. (Ездить научился говорит жена:Data_204:) Просадка пружин сейчас ~1,5 см. от первоначального момента. По весне думаю добавить проставки 2см. с эстетической точки зрения, да и высокие бордюры меньше цеплять буду запаской.:hat: Спасибо "Волге". Знай наших!!!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да нет, логика другая... и мягкому амморту всегда сложнее работать в паре с более жёсткой пружиной, ибо он и призван гасить колебания... поэтому производитель авты всегда сочетает пару аммо/пружина, по крайней мере на всех евпропейках, что были у меня с так-называемой усиленной подвеской (или пакет "плохие дороги"), именно так и было... митцу почему-то на ставит один и тот же аммик, вне зависимости от типа пружины (у меня 7-местная версия, пружина более жесткая, а аммик такой же, как на пятиместном). Я не удивлюсь даже, если у меня на передке (дизель) ам/стойка аналогична как на бензинке...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

а по моему чем меньше работает тем меньше изнашиваеться,производитель подбирает пружины+аммики для улучшения управляемости или наоборот комфортной езды,да и вы правильно привели пример у мицу что 3литра что 7ми местный аммики одинаковые а пружины разные,задача аммика гасить колебания кузова и чем жестче пружина тем меньше раскачка тем меньше аммик работает.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Теория это хорошо. Но! Насколько ВП отличаются от родных пружин по жесткости? Неужели настолько, что это безусловно приведет к значительному сокращению срока службы аммортизатора?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Доброе время, коллега:)

сервис такой есть. сам недавно проставки там заказывал и устанавливал. доволен как тетерев. вот он здесь http://architectura.biz/obshaja-info...nye-sylki.html ищем знакомый значок и кликаем !

успеха !:hat: