Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Какая машина,мотор?

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

После замены комплекта ГРМ в большом солидном сервисе (з/ч все их, все оригинальные) гляжу на старые свои - всё визуально без рекламаций: ремни ГРМ и приводной без трещин, сальники эластичные, ролики тоже хоть сейчас продавай, а пробег-то 116т.км. Часа через 4 еду в другое СТО (тоже большое и солидное) на ремонт подшипника кондёра. на следующий день: вибрация в руль и в педаль тормоза сумашедшая, на холодных холостых стрёкот движка. Открываю капот и...любуюсь на свой новёхонький ГРМ! Млин!!! или глаз-рентген или просахатили кожух ремня! никто не сознаётся, все ремонтники морды воротят и говорят - сама дура, открутила-выкинула. Сейчась мечусь пешком по развалам (ездить как-то боязно). вот такое попадалово...

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Ниче не понял, что случилось?
Верхнего кожуха нету?
Но изза этого не должны быть вибрации

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Да проблема, получается, комплексная: какое-то из СТО про..пи-пи-пи.. защитный кожух + до замены ГРМ движок пел и мурлыкал, а после - долбит в руль (а если в него вцепиться, то в педаль газа) + гулкий металлический подстук при выходе на скорости из острого поворота + характерное тикание на непрогретом а/м (читала на форуме в соотв. ветке, что это характерно для многих а/м, но не было же до замены!!!!). А сервис позиционирует себя как один из лучших в городе... в субботу еду к ним, послушаю, какое мне "лечиво" устроят

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Елена, что за сервис?

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

ГРМ меняла в Кварсисе, подшипник - в 7 Ключей. Сегодня смотрю запись с видео-камеры во втором, в субботу - в первом. Трясёт аж всю... Слава небу, что моя весовая категория - белка мелкая, тупенькая, а то поубивала б...

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

(ИМХО)
Вибрации видимо возникли из-за неправильной установки меток переднего балансира (тот, что грм ремнём приводится в движение он ещё масляным называется) . Перевернули его не той стороной. Да, метки при такой установке совпадают, но балансир перевёрнут. Его проверять надо отвёрткой в технологическое отверстие. А им лень- Уроды...
И пыльник проср@ли...

Re: Грустный конец грм:доброго время суток , у меня вообще загнуло все клапона , сломало 3-и коромысла впускных клапанов направляющие, короче я попал
 

:cray:

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Хотелось бы поблагодарирть весь колектив MITSULAND, за помощ в поиске и поставке запчастей к моей машинке.Так что если что то у когото приключилось советую обращаться к данным ребятам которые профессионально делают свое дело

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

30-40 тыщ- за эти деньги можно мотор контрактный взять, а старый по запчастям сдать. Ремонт - овчинка выделки не стоит

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

У меня 72.000 пробег, знаю точно что не скрученный (сам себе машину на аукционах выбирал) И что пора ремень ГРМ менять?

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

У меня 97~500 всё собираюсь, и никак не получается:) Сегодня блок управления вентиляторами расковырял-не нашел никаких дефектов, собрал - вроде все правильно крутится. Может жара:)

по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

сегодня после замены ремня ГРМ и балансировочного ремня машина заводиться и глохнет, двигатель дрожит. разабрал проверил метки.в порядке. Сразу мысля загиб клапанов. позвонил другу говорит смерь компрессию она все покажет. В результате чего 1целиндр-0,2-ой 12,3ий 12, 4 ый 0. говорит загиб. Помогите что делать, двигатель 4g63, делал сам метки выставлял по книжке,неужели чтото упустил:help:

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

по какой книжке?
До замены запомнил как метки были? таки поставил?

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

Эх, одна из причин такие работы проводить в сервисе(