Re: Pandora DXL 5000
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вадим, СТО1. |
Re: Pandora DXL 5000
Цитата:
---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:23 ---------- Цитата:
И еще вопрос. В инструкции в разделе программирования сигналки написано, как в нее запомнить обороты холостого хода. Но ни слова не сказано, зачем это надо. Кто-нибудь в курсе, зачем ей нужны эти холостые обороты? |
Re: Pandora DXL 5000
Цитата:
---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:45 ---------- Именно возможность снятия с охраны, или целиком отключить управление через интернет/телефон? Если только снятие с охраны, то вопрос, какова цена дополнительных настроек? Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Pandora DXL 5000
Цитата:
|
Re: Pandora DXL 5000
Приобрел и установил Padora dxl 5000 на свой аут xl, работает без нареканий.
Единственное что напрягает - глючная программа для Iphone, может через сутки прийти оповещение что машина снята с охраны. Возник вопрос по поводу режима Vallet, должна ли машина заводиться в этом режиме? |
Re: Pandora DXL 5000
Цитата:
Подскажите, правильно ли я понимаю, что в иммобилайзере "режим антиограбления", который в меню настроек под номером 5 - это, собственно, и есть работа иммобилайзера? Т.е., если вдруг потерял метку, или села батарейка, надо войти в этот пункт, и выключить режим антиограбления? Или надо вообще отключать всю сигналку установкой режима Valet? |
Re: Pandora DXL 5000
bc----, функция иммобилайзера, это: в отсутствии метки, если машина была снята с охраны, и был запущен двигатель, не дать машине уехать (т.е. при попытке тронуться с места машина заглохнет) и оставить замки капота закрытыми. Антихайджек - защита уже заведенного автомобиля, когда метка при включении зажигания уже была опознана один раз. Если при определенных условиях система не видит метки на заведенной машине, то после некоторого времени, если метка не найдена, двигатель будет заглушен.
А если у вас метка сломалась-потерялась, мобильный не работает, сервер недоступен, можно отключить их (временно) дважды введя пин-код, который записан на карточке, прилагаемой к сигнализации. Вадим, СТО1. |
Re: Pandora DXL 5000
СпецАвтоСистемы, то есть пин-код с карточки, введенный кнопкой валет отключает и сигналку и иммобилайзер? А как потом ее после этого пин-кода обратно включить? В инструкции про это ни слова.
|
Re: Pandora DXL 5000
Цитата:
Цитата:
С уважением, Алексей. |
Re: Pandora DXL 5000
Сегодня спросил у Вадима, и потом проверил сам. Оказывается, при установке режима Valet с брелока иммобилайзер так же отключается. Честно говоря, не совсем понял логику этого действия. Если рассматривать иммобилайзер как "рубеж обороны", то в чем его смысл, если он легко нейтрализуется с украденного брелока? В этом отношении получается, больше пользы даже от штатного иммобилайзера. Все же украсть и брелок и ключ сложнее, чем только брелок. Или не украсть, а потерять, потеря 2 вещей так же менее вероятна, если они не лежат в одном кармане/сумке.
|
Re: Pandora DXL 5000
bc----, для перехода в сервисный режим требуется сперва включить зажигание, уже после этого с брелока активировать режим ТО. Если у вас при включении метка не была опознана , режим ТО не включится.
К сожалению, вчера отвлекли звонками, забыл именно этот нюанс проверить. Завтра буду на работе - обязательно проверю. Вадим, СТО1. |
Re: Pandora DXL 5000
Цитата:
|
Re: Pandora DXL 5000
bc----, проверку закончил: пока метки не опознает - никакого перехода в режим ТО нет.
Вадим, СТО1. |
Re: Pandora DXL 5000
Благодарю, этот алгоритм разумен. :)
|
Re: Pandora DXL 5000
СпецАвтоСистемы, Много интересного почерпнул от Вас, за что отдельное спасибо!
Вопрос мой вот в чем: стою перед выбором для нового Аута между Pandora DXL 5000 и Excellent Evo3. Что бы вы как установщик посоветовали, если в первую очередь важна именно криптозащита и стойкость к любому взлому в целом. При этом система должна работать с бесключевым доступом в автомобиль. Причем деактивация системы должна быть возможна только при одновременном обнаружении трансивером двух меток (штатной и дополнительной) Т.е. если подходим, нажимаем на KOS имея в кармане только штатный ключ-метку - деактивации не происходит, а включается допустим сирена? GSM важно, интернет - нет. Контроль координат предполагается по независимому маяку. Автозапуска не будет. Штатный иммо без обходчика, как дополнительный рубеж охраны. Ну и пару замков на капот естественно. Что посоветуете? Заранее спасибо! |
Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU