Re: Ремонт супорта
Я не резинки имел ввиду. Тормоза у меня клинило из-за поршней. Причем уже два раза! Кинул в багажник рем комплект. Жду когда заклинит левый. А что делать?
Кстати, смазка в поршнях и направляющих - только оригинальная. |
Re: Ремонт супорта
Одноклубники! А кто объяснит как менять пыльник на переднем поршне? В выходные предстоит данная процедура. Нужно снимать поршень или нет?
|
Re: Ремонт супорта
очень просто - плоской отверткой выковырять стопорное кольцо и вытащить пыльник. Собирать в обратной последовательности. Поршень снимать не надо. В процессе очень желательно все почистить и набить новой смазки под пыльник.
|
Re: Ремонт супорта
Ребята спасайте! Кажется у меня начинается легкая параноя на почве работы тормозов. Суть причины состоит в степени нагрева, даже скорее равномерности нагрева тормозных механизмов колес. Точнее сказать, у меня правое колесо нагревается сильнее левого. Тормозной суппорт на этом колесе я ремонтировал уже два раза по причине его заклинивания, причем причины в обои случаях не были явны. То есть неизвестно достоверно почему это происходило. Неужели на митцу настолько не надежные тормоза? И где граница сильного разогрева и заклинивания?
Я стал бояться ездить на большие расстояния. После остановки обхожу машину по кругу и трогаю диски. Схожу с ума... Помогите!!! |
Re: Ремонт супорта
Цитата:
|
Re: Ремонт супорта
Вложений: 1
Вот нашел у себя фотку своего подклинивающего суппорта. Подклинивало из-за коррозии места, которое обведено.
|
Re: Ремонт супорта
Это мне уже рассказывали. Только не вериться, что этого хватает на пол года.
|
Re: Ремонт супорта
Парни,имеющие 2.4 4wd , есть вопрос-при снятии верхнего направляющего болта заднего суппорта,после откручивания,он упирается в болт тормозного шланга,поэтому вытащить его не получается,нужно откручивать тормозной шланг. У вас так ? Что за хрень ? Тормозной шланг прикипел к тормозной трубке,отмокал неделю,толку никакого,грани гайки срываются,как будто гайка не на 10,а на 9.5 . Это первое. Второе-нижние направляющие болты тоже откручиваются с трудом и не вынимаются,поэтому суппорт на них ходит очень туго. Как их вытащить ? Горелкой греть суппорт и как-то выбивать ? Спереди всё нормуль,ничего не мешает,никакие трубки. Кто как решал проблему с НЕвытаскиванием направляющих ? Спасибо.
|
Re: Ремонт супорта
Да, именно так...
А как ее еще решить? Только мочить и тащить. Вначале низ, потом верх снимается без отворачивания болта, но направляющая выходит только после откручивания шланга. Постепенно, туда-сюда. По другому не вытащить. Одно могу сказать: если суппорт в таком состоянии, то реанимировать его до рабочего состояния будет архисложно. Спасибо коктейлю Лужкова за заботу о нас и нашем свободном времени. Это видать, чтобы на демонстрации времени и сил не оставалось. Поэтому запасайтесь терпением и хотя бы суппортом и шлангом с разборки. Цитата:
---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:38 ---------- Нагревать сильно нельзя. МАХ 100-150гр. Есть вероятность сжечь резину на шланге или уплотнительные кольца поршней. Еще слышал, что хорошо отмачивает и проникает концентрированная уксусная ессенция, но сам не пробовал. |
Re: Ремонт супорта
Дааааааа,так и прикидывал. Один знакомый мицушник подсказал,что хорошо всякую шнягу отмачивает керосин,говорит лучше всякой вдшки. А сколько хоть стоит б.у суппорт в Москве ?
---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:09 ---------- про цену суппорта понял-примерно 2 рубля ))) |
Re: Ремонт супорта
Вложений: 2
Цитата:
|
Re: Ремонт супорта
Цитата:
|
Re: Ремонт супорта
Я свою канитель откручивал тоже спецключом,только на 10, в том месте,где шланг с торм трубкой соединяется. Потом открутил шланг от суппорта,потом болт верхний,он нормально вылез,суппорт опрокинул вниз и раскачкой минут за 10 вытащил нижний направляющий болт.Резинки на нём были раздутые,вот и не вылезали. Поменял эти резинки, смазал слегка оранжевой смазкой,сунул-вынул))) болт на место несколько раз и всё собрал. С другой стороны аналогично. Советчикам :hat:
|
Re: Ремонт супорта
Вложений: 4
Цитата:
Я его конечно перебрал и был в шоке от того в каком состоянии был поршень и сам суппорт под пыльником. Пришлось всё чистить, полировать, слегка пройтись наждачкой и уж конечно не жалеть смазки из ремкомплекта. После переборки, поршень в суппорте сам двигался по действием силы тяжести когда я суппорт переворачивал вверх и вниз. А до переборки, его и только кувалдой можно было сдвинуть :muscle_train::muscle_train::muscle_train: Сейчас у меня на всех колесах температура и до 40С не доходит :good: |
Re: Ремонт супорта
Доброго времени суток! по переписке сразу видно что ребята все умелые и место есть где поснимать супорта. два раза у меня клинил супорт и мне сервис мены его разрабатывали. после второго раза поменял диски. Сейчас клинанул третий раз за два года. Кто нибудь покупал новый супорт в сборе?? или довольствовались рем комплектами ??
|
Текущее время: 04:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU