OUT-CLUB.RU
Страница 5 из 10 1234 5 678910
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=271)
-   -   XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=16823)

Геворгович 06.12.2009 12:21
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Цитата:
Сообщение от Earl_Vadim (Сообщение 578439)
Чего-то я не пойму... ты что смеёшься? этоже не троллейбус!!! :rofl:
Объясню историю вопроса. Вторая машина у меня Ланос. На нем тоже стоит БК. Когда на Ланосе я еду накатом, с включенной передачей(торможу двигателем), компьютер показывает расход топлива равный 0. То есть в этом режиме ЭБУ отключает подачу топлива на форсунки. Насколько мне известно, так происходит на всех современных машинах. Даже на Жигулях работает такая система. Думаю на Мицике тоже так. Но комп показывает расход. В чем тут дело?:(

Sand 06.12.2009 12:41
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Цитата:
Сообщение от Геворгович (Сообщение 578467)
Объясню историю вопроса. Вторая машина у меня Ланос. На нем тоже стоит БК. Когда на Ланосе я еду накатом, с включенной передачей(торможу двигателем), компьютер показывает расход топлива равный 0. То есть в этом режиме ЭБУ отключает подачу топлива на форсунки. Насколько мне известно, так происходит на всех современных машинах. Даже на Жигулях работает такая система. Думаю на Мицике тоже так. Но комп показывает расход. В чем тут дело?:(
Earl_Vadim прав, на автоматических коробках расход топлива не бывает нулевой АКПП в работе всегда, только на механике 0

Earl_Vadim 06.12.2009 12:48
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Цитата:
Сообщение от Геворгович (Сообщение 578467)
Объясню историю вопроса. Вторая машина у меня Ланос. На нем тоже стоит БК. Когда на Ланосе я еду накатом, с включенной передачей(торможу двигателем), компьютер показывает расход топлива равный 0. То есть в этом режиме ЭБУ отключает подачу топлива на форсунки. Насколько мне известно, так происходит на всех современных машинах. Даже на Жигулях работает такая система. Думаю на Мицике тоже так. Но комп показывает расход. В чем тут дело?:(
Это глупость, больше которой я уже давно не слышал...
вы сами хоть представляете, за счет чего у вас не глохнет двигатель?
на святом духе он по вашему крутится когда вы едете накатом?
и без разницы, какой тип коробки установлен... нет подачи, нет вращения движка.. все! точка!
:fool:
ну взрослые же вроде люди, с вышкой наверняка, даже!!! а такие вещи пишете...

мало ли что там комп ваш показывает...

Sand 06.12.2009 12:53
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Earl_Vadim я поэтому и написал 0, это показания компа, даже на механике есть расход

Earl_Vadim 06.12.2009 12:57
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Цитата:
Сообщение от Sand (Сообщение 578488)
Earl_Vadim я поэтому и написал 0, это показания компа, даже на механике есть расход
Я понял... тут и вопросов нет... куда ж он денется, если двигатель работает... ;)

Agarushka 06.12.2009 13:38
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Ну господа с высшим образованием... Поразили... Когда происходит торможение двигателем- топливо в него не подается. Расход равен 0 (нулю). Такое происходит не только на механике, но и на автомате, и на вариаторе. Читаем инструкцию к автомобилю и видим, что он может тормозить двигателем. Это действительно могут и ТАЗы, и все остальные автомобили. Инжекторные точно. Надеюсь все знают, что при движении по горам не рекомендуется выключать передачу, чтобы тормозить двигателем, а не только тормозными колодками.
На автомобиле с ручной коробкой передач двигаясь на любой передаче если отпустить педаль газа, то автомобиль начнет стремительно останавливаться (если не скинуть на нейтраль). Продолжать торможение он будет до тех пор, пока обороты двигателя не достигнут частоты холостых. Расход при таком движении равен НУЛЮ. Достигнув холостых оборотов топливо снова начнет впрыскиваться в цилиндры и двигатель всячески постарается не заглохнуть. На автоматической коробке при достижении минимальных оборотов двигателя коробка автоматически переключит передачу на меньшую и продолжит тормозить двигателем, а вариаторная коробка скинет на меньшую виртуальную передачу.

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:25 ----------

Цитата:
Сообщение от Earl_Vadim (Сообщение 578489)
Я понял... тут и вопросов нет... куда ж он денется, если двигатель работает... ;)
А двигатель вращается от колес. Колеса крутят коробку, коробка крутит двигатель. Это все равно, что крутить ручку у шарманки.

Earl_Vadim 06.12.2009 13:44
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Еще один...

Надо и думать немного, а не только инструкции для чайников читать.

Подача топлива = 0 бывает только у авто с гибридным двигаталем ... других вариантов попросту нет.

Даже обсуждать эти глупости не хочу больше.

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:40 ----------

Цитата:
Сообщение от Agarushka (Сообщение 578508)
А двигатель вращается от колес. Колеса крутят коробку, коробка крутит двигатель. Это все равно, что крутить ручку у шарманки.
даже в механике (не говоря об автоматах!!!!) двигатель крутится не только от колес... вы что все? сговорились сегодня? я просто в ступоре от вас ребята!!!

при накате в двигатель все-равно подается топливо!!! запишите себе куда-нибудь... в количестве = холостым оборотам двигателя....

для особо упертых: разгонитесь... перейдите на накат... через 2-3 секунды выключите зажигание.... почуствуйте разницу... и не пишите больше глупостей, тем более не по теме...

Удачи.

Agarushka 06.12.2009 13:45
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Ой не зли меня. Если ты так уверен, то когда изменишь свою точку зрения- обязательно извинись. А то правоту доказывают все с пеной у рта, а признать неправоту не могут.

Earl_Vadim 06.12.2009 13:54
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Цитата:
Сообщение от Agarushka (Сообщение 578522)
Ой не зли меня. Если ты так уверен, то когда изменишь свою точку зрения- обязательно извинись. А то правоту доказывают все с пеной у рта, а признать неправоту не могут.
Ой не смеши меня... мне точно извиняться не придется...
подумай над физикой процесса,.. полезно для понимания...

Геворгович 06.12.2009 14:02
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Цитата:
Сообщение от Agarushka (Сообщение 578508)
Ну господа с высшим образованием... Поразили... Когда происходит торможение двигателем- топливо в него не подается. Расход равен 0 (нулю). Такое происходит не только на механике, но и на автомате, и на вариаторе. Читаем инструкцию к автомобилю и видим, что он может тормозить двигателем. Это действительно могут и ТАЗы, и все остальные автомобили. Инжекторные точно. Надеюсь все знают, что при движении по горам не рекомендуется выключать передачу, чтобы тормозить двигателем, а не только тормозными колодками.
На автомобиле с ручной коробкой передач двигаясь на любой передаче если отпустить педаль газа, то автомобиль начнет стремительно останавливаться (если не скинуть на нейтраль). Продолжать торможение он будет до тех пор, пока обороты двигателя не достигнут частоты холостых. Расход при таком движении равен НУЛЮ. Достигнув холостых оборотов топливо снова начнет впрыскиваться в цилиндры и двигатель всячески постарается не заглохнуть. На автоматической коробке при достижении минимальных оборотов двигателя коробка автоматически переключит передачу на меньшую и продолжит тормозить двигателем, а вариаторная коробка скинет на меньшую виртуальную передачу.

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:25 ----------


А двигатель вращается от колес. Колеса крутят коробку, коробка крутит двигатель. Это все равно, что крутить ручку у шарманки.
+100 И всетаки, почему компьютер на мицике не показывает 0? Особенность этого БК или неисправность ЭБУ?:( Что БК показывает у других при движении накатом?
А насчет "господ с высшим образованием" не обращайте внимания. Их агресивный тон в полемике говорит только об уровне их образования.

Agarushka 06.12.2009 14:07
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
На Ауте он точно так же показывает 0, но только при торможении двигателем. Досконально на Ауте я этот процесс не изучал, но думаю, что при понижении передачи принудительно лепестком как раз и будет торможение двигателем, либо при удержании оборотов одной частоты, а потом отпустить педаль газа тоже будет торможение. Если ускоряешься, а потом отпускаешь газ- тогда идет накатом и топливо подается. Скоро проверю и тогда напишу точно.

Earl_Vadim 06.12.2009 14:14
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Цитата:
Сообщение от Геворгович (Сообщение 578538)
+100 И всетаки, почему компьютер на мицике не показывает 0? Особенность этого БК или неисправность ЭБУ?:(
ну детский сад, право..

эбу как-раз все правильно показывает... все, что вы там себе понапридумывали про "отсекание подачи" - это исключительно ваши проблемы... то, что вам показывает штатный БК, это исключительно проблемы убогости графического дисплея...

еще раз повторюсь, думайте, а не придумывайте...

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:10 ----------

Цитата:
Сообщение от Agarushka (Сообщение 578543)
На Ауте он точно так же показывает 0, но только при торможении двигателем. Досконально на Ауте я этот процесс не изучал, но думаю, что при понижении передачи принудительно лепестком как раз и будет торможение двигателем, либо при удержании оборотов одной частоты, а потом отпустить педаль газа тоже будет торможение. Если ускоряешься, а потом отпускаешь газ- тогда идет накатом и топливо подается. Скоро проверю и тогда напишу точно.
аут ничем не отличается от других авто...
а если всеже решили поэкспериментировать, то сделайте это самым бескомпромисным способом....: врезаете выключатель в цепь питания насосом, и двигаясь накатом, полностью отключаете насос и радуетесь тем, что вы видете, когда топливо действительно (!!!) прекращает поступать в двигатель...

можете заснять на видео и выложить на YouTube... думаю что рейтинг обеспечен...

удачи в ваших экспериментах.

Agarushka 06.12.2009 15:06
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Удивительный Вы человек. Насос не всегда подает топливо в топливную рампу. Он качает туда топливо до определенного давления. Когда давление в рампе достигнуто номинальное он качает его по кругу, в холостую, через обратный клапан. Отключив бензонасос я еще достаточно далеко уеду(не в деревню к деду конечно). Пишем дружно в Яндексе "расход топлива при торможении двигателем", читаем и спорим с кем- нибудь другим...

Earl_Vadim 06.12.2009 15:15
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
верьте дальше... и мучайтесь вопросом, почему компьютер по данным от ЭБУ не показывает 0. Успехов.

Геворгович 06.12.2009 15:41
Re: XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.
 
Цитата:
Сообщение от Earl_Vadim (Сообщение 578616)
верьте дальше... и мучайтесь вопросом, почему компьютер по данным от ЭБУ не показывает 0. Успехов.
Бывают же упрямые люди. :beee: Главное ВЕРА, все доказательства и научные статьи по боку. Воспользуйтесь советом, наберите в Яндексе "расход топлива при торможении двигателем", и все станет понятно. Или ВЕРА не позволяет? А может образование?


Текущее время: 02:55. Часовой пояс GMT +3.
Страница 5 из 10 1234 5 678910
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU