OUT-CLUB.RU - Outlander: Шаровая опора переднего нижнего рычага

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)

Re: Outlander. Шаровая опора переднего нижнего рычага

Не помню уже кто писал, займусь плагиатом. Нашел на форуме клуба. Извиняюсь, но автора не помню, т..к. сразу скопировал статью себе на будущее. Итак, вот текст:
"Хочу поделиться опытом замены шаровой на моем Ауте.
Примерно месяц назад сильно стал стучать передок, загнав с другом на яму поставили диагноз-сдохли шаровые. После этого долгий поиск запчастей-объехал все магазины славного города Калининграда, но все предлагают только рычаги в сборе по ох...ной цене, только в одном месте сказали, что шаровые могут меняться отдельно, но у них их не оказалось.
Потом я вспомнил, что на форуме указывалось как-то на номера этих запчастей и благодаря "mda", который как-то сказал:"В наших магазине мне ничего не сказали про неоригинал рычагов. А во про шаровые сказали что возможно подойдет от лансера (от определеннго). номера SB7872 или 0420-N83. но надо измерять так как точно они не знают и оригиналов рычагов в магазине нет. ктонибуть сталкивался?". После поиска в интернете и обмера с помощью фотожопа предлагаемых шаровых, я понял что SB7872 или 0420-N83 это то, что мне необходимо и заказал две шаровые в exist.
И вот настал момент замены.
Как снимаются рычаги описывать не стану. После того как был снят первый рычаг я аккуратно с помощью отвертки снял пыльник и увидел, что шаровую действительно можно выпрессовать, но на моих рычага не стояло стопора.
Для выпрессовки я предварительно сделал две втулки (первая-наружный диаметр 53 мм, а внутренний 45, в вторая 38 и 22 соответственно)
Первую втулку подставляем снизу (где шар):
Вторую ставим сверху и с помощью кувалды "МАШИ" и такой-то матери просто выбиваем шаровую (кстати шаровая вышла достаточно легко с первого удара средней силы).После этого мы наставили новую шаровую в отверстие, первую втулку установили теперь не со стороны шаровой, а со стороны пальца и в тисках просто вдавили шаровую в свое посадочное место после с помощью острозубцев, которые работают на разжим мы установили стопор в окончании мы надели пыльник:взяли подходящую по размеру втулку с внутренним диаметром 42 мм и все в тех-же тисках его вдавили на своё место

Re: Outlander. Шаровая опора переднего нижнего рычага

Цитата:

Сообщение от SerBer1 (Сообщение 961894)

доброго дня. Менял весь рычаг в сборе, из-за шаровой, поскольку не нашел шаровую отдельно, да и мне сказали, что шаровая повторно в рычаг только на сварку ставится. Ну да и ладно, поставил рычаг китайский Akitaka, уже почти 30 тыс, все в норме. Цена была 2200 вроде( 1,5 года). работа 1000.

Все таки китай это китай.... как раз 30 и прошла, и сдохла
, причем и оба сайлента в драбодан. Поставил опять неоригинал .... забыл название, Корея, ну кусаются оригинальные...
Кстати, шаровая в китайском устроена не так , там нет сухариков, плотно метал в метали смазка, и свиду она меньше, мне ее выбили из рычага, померяю еще точнее

Re: Outlander. Шаровая опора переднего нижнего рычага

А если сложить сумму двух не оригинала, получится цена оригинала?!

Re: Outlander. Шаровая опора переднего нижнего рычага

неа не получится... 3 неоригинала надо сложить, а кроме того отдать сразу большую сумму, или частями, это имеет значение, да и ремонт состоит обычно из нескольких покупок, поэтому.... каждый сам решает.
Рычаг отслужил 1,5 года, посмотрим сколько этот... кстати .. старый родной рычаг имеет оба целых сайлента, я его сохранил мне предложил отреставрировать шаровую один токарь, поробуем после этого поставить его )