Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Если планируется дальнейшая эксплуатация,
то зазоры проверять раз в 100ткм обязательно нужно. Упущение зазоров потом обойдется гораздо дороже. Померить зазоры самому - 1 час + прокладка клапанной крышки (если дубовая). Заменить стаканчики можно без снятия ГБЦ. |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
кстати порылся я что-то в ветке по 3 АУТУ и нет у нас тем по проверке зазоров и регулировке... беда пока что проверил зазоры клапанов. есть косячки: https://out-club.ru/board/imagehosti...7f779393db.jpg вот теперь буду искать моториста и думать как заказывать стаканчики. машина то будет стоять с вскрытым двигателем. со слов мастера который проверял зазоры - цепь в нормальном состоянии, башмаки и успокоители тоже для информации: |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Цитата:
правда там у него 1NZ или 1ZZ, но это ничего не меняет, посмотрите у него. Если туда полезете, то и колпачки желательно махнуть, замена с поддувом в цилиндр. Цитата:
я бы скинул распредвалы и переписал стаканчики, заказал нужные и через месяц поменял бы. Если найдете спеца, кто грамотно шлифанет или подберет из старых, то можно одним днем поменять. |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Цитата:
на вариант быстрой замены и шлифовки и рассчитываю. знакомый что зазоры мерял у себя уже пару раз регулировал. в наличии есть стаканчики 17 штук разных, может что подойдет. надеюсь ничего страшного если они б/у, размер донышка только придется все равно промерять у них, так как б/у. А дальше только считать....шлифовать а так да - в противном случае разбирать, переписать стаканчики и заказывать и ждать новые. Собирать смысла нет - зазоры уплывут. Только в разобранном виде и ждать 1,5 месяца(((((((( |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
кто слышал за такой способ?
Рецепт проверен. Работает на 100% в случае если клапана подсели и зазор уменьшился. Минусы знаете сами - компрессия падает, клапана подгорают, а с этим прицепом много проблем... Итак суть: 1. Сверху шлифовать нельзя - тонкие стенки...кое ещё кто говорит они каленые только на микроны...не верьте, просто тонкие) 2. Мастеров чтобы снять десятки или сотки мм стакана изнутри не нашел днем с огнем. 3. Использовал способ химического травления металла смесью кислот соляной, азотной и воды. Пропорция 1:1:1 - Работать при температуре 20-25 в хорошо проветриваемом помещении. - Инструменты: стакан со смесью кислот(20-30мл)+пипетка+ветошь+микрометр - Толщину выборки расчитываете по всем известной формуле и вперед. - Обезжириваете "пятачек толкателя"(тот что внутри стакана) ацетоном. - Пипеткой аккуратно ложите 1 каплю кислоты на поверхность и ждете когда пройдет бурная реакция кипения оной. - Промываете стакан в достаточном количестве воды - Вытираете, делаете замеры микрометром. - В моём случае одна капля = минус 0,01-0,02мм. - Рекомендую снимать толщину на 0,01мм меньше, дабы оставить клапану вариант шлифануть "шершавые" микроны самостоятельно. но все таки люди пишут что нельзя их шлифовать: "если у тебя упрочнающий слой, то его вообще нельзя трогать - он слишком тонок. И даже одна сотка его нарушит, так как после обработки стакан будет не зеркальным, и начнет выгладывать распред, что уже доказано. У меня со стакана снимали не 10 соток, потому что делали седла и основной зазор выставлялся подпиливанием клапана. А стакан совсем чуть-чуть тронули (может на некоторых вообще по 1 сотке), в итоге пробег 3к, а на распереде раковины глубиной до 3 десятых. Проблема даже не в этом, а в том, что металл сдираемый с распреда попадает под кулачок или в масло и там плавает до фильтра (если не заклинит между стаканом и ГБЦ. шлифовка не является полировкой, и поверхность остается с высокой шероховатостью - из-за чего и начинает драть кулачки. А учитывая закалку такой гребенки кулачок изнашивается довольно быстро. А если снять весь каленый слой - тогда кулачок начнет сдирать металл со стакана/шайбы. Вобще низя их шлифовать! Сегодня смотрели еще парочку ГБЦ - там где было много грязи в масле, распред в таком же состоянии." @@@@ |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Дык, в том-то вся петрушка, что шлифовать не сверху, а снизу, тот самый пятачок-опора для клапана... Ибо если сверху шлифовать, распреду скажи давай до свиданья :what:
|
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Доброго времени суток всем!
Подскажите кто в каких сервисах, в Москве, делал регулировку зазоров клапанов на оутлендере 2.0. Какие отзывы и во сколько обошлось. |
Текущее время: 09:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU