Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
я если долго надо ехать по трассе, еду сначала на электро, после израсходования переключаюсь на charge потом машина заряжается по ходу и переключается в гибридный режим. Когда проезжаю населенный пункт, еду с корректной скоростью всегда на электро. Потому что на батарее самый экономичный режим с малой скоростью. Перед тем как доехать до розетки в конце пути перехожу на электро разряжаю ее в ноль. У меня расход в районе 6-6,5 л. Да и это PHEV 2016 может там немного другие настройки |
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Подскажите еще экономичные режимы, очень интересно у всех спросить, т.к я езжу так: заряжаю, еду по трассе в режиме save, батареи ровно четверть, 9до этого по городу высаживаю чуток) доезжаю до города на батарее, еду по городу до чуть меньше половины батареи, потом опять сейв, и не доехав до своего гаража 10-15 км перевожу в режим от батареи. Хотелось бы узнать самый экономичный режим движения на данном авто.
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Провел эксперимент ехал в таком же режиме как и всегда только высадив батарею и потом в режиме Charge. Итог -1 литр бензина 7.0 и в конце поездки 6.4 вот вам и гибрид, приус плаг ин работает абсолютно по другому, поэтому аут надо юзать только в режиме подзарядки чтобы добиться самого минимального расхода топлива, да и ехал в зеленой зоне. Хотел бы поинтересоваться у форумчан, есть такая прога Plug Share, показывает все зарядные станции в мире, а есть ли российский аналог такой проги, или давайте создадим тему где будем выкладывать адреса где можно зарядить свой авто.
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Да кнопка ECO активна всегда:)))) а режим "как всегда" это кнопка Eco и езда до полного разряда, да ехал играясь кнопкой charge:))) в населенных пунктах (благо сейчас быстро не поедешь, камеры стоят везде) выключал charge и двигался на электротяге, сегодня проведу эксперимент еще раз попробую, такую езду.
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
А прицеп можно им таскать?
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Можно, до 1500 кг по инструкции.
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
https://out-club.ru/board/imagehosti...86a13bc4eb.jpg
Площадь кузова 3 квадрата, высота бортов 0,3 м. Получается около куба земли. Вместе с прицепом 1,5 т. Ехал без напряга, только дистанцию больше держал, прицеп без тормоза. Ну и батарейка как-то быстро закончилась, процентов на 40 меньше проехал на электричестве. |
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Извините а какая коробка у PHEVа. Вариатор или классический автомат?
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Нет коробки у PHEVа, два электродвигателя - один спереди, второй сзади.
Ручка, как джойстик, управляет распределением энергии вперед или назад. |
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Так значит там нечему перегреваться? Это плюс.
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Подскажите у PHEVa ДВС как запускается? классическим стартером или мотор-генератором как у приуса?
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Как у Примуса.
|
Текущее время: 02:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU