Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Просто у них много конкретных плюсов. И едут они, за частую, не хуже. Уже тысячу раз приводил пример БМВ и инфинити. У инфинити все моторы атмо. У БМВ - турбо. Ни одна БМВ не сможет обогнать инфинити со схожим движком. :)

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Ну почему же, у меня , например пошел шестой год на Ауте и ничего подходящего для замены его я до сих пор не вижу, поэтому вопрос атмо-турбо для меня очень важен, очень благодарен японцам, что они воткнули сюда трехлитровый атмосферник. На турбине я давно бы уже отгонял... Кстати именно поэтому не нравится СХ-7.

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Ну естественно атмосферник по-любому надежней турбо-мотора. Но при этом и в атмосферник современный надо лить нормальное масло и бензин, а то и ему хана будет...
А вообще не просто так популярны Ауты в России, не просто так MMC ориентируется на нас и на Украину в первую очередь...
У Аут есть 3 двигателя - все атмосферники - каждый для своего потребителя. Нормальный вариант. Смысл ставить что-то турбовое?

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Но всё равно атмо мотор даже близко не зависит так от масла и бензина как турбо. Абсолютно разный надув, следовательно и температура.

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Это больше касается современных атмосферников а-ля Мазда СХ5, где очень высокий коэффициент сжатия. Попробуй его длительное время покормить не то, что плохим 95, а 92, долго не протянет. Турбинам так вообще 98 прописан как оптимальный.
А Аутовские к топливу не привередливые.

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Читайте внимательно. Речь про турбо-двигатели поднялась конкретно после упоминания VW 1.4 с двумя турбинами - который вот уже несколько лет получает награду "Engine of the Year" и тем не менее, продолжает одолевать отечественных владельцев досадными массовыми проблемами. Такими, что временами он снимается с производства. После чего опять появляется на калужском конвеере. Потом по новой. %)

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Я за 9 последних месяцев выезжал на своей машине за МКАД 3 раза.
А самый лучший двигатель - это действительно турбо.
Подхват,динамика,расход топлива - все отлично.

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

турбо не делают на Калужском конвеере.
он приходит из Германии.

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Какое отношение к теме имеют ваши рассуждения о турбомоторах?

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

В новом ауте упоминается про второй подрамник, если он ещё будет крепится к кузову на резиновых втулках, то можно рассчитывать на гораздо более комфортную подвеску.
Мне нравится новый дизайн, пластик где коробка наконец то сделали чёрный, а не маркий серебристый, да и очень правильное решение с вариатором в базе.
Дорожный просвет 215мм, видимо конструктивно это тот же XL, но доработанный, устранили старые косяки, добавили новых функций, и, скорее всё го, будет таким же НАДЁЖНЫМ...

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Если останеться таким же надежным, то это будет просто СУПЕР!!!

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Ну не знаю... За 60 тысяч некоторые уже 2 раза варик меняли...

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

на следующей неделе в программе Auto mundial на канале автоплюс будет сюжет о новом ауте. В анонсе сказали, что ходят упорные слухи, что мицу в скором времени прекратит производство автомобилей.

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

на DSG меняют по гарантии мехатроник каждые 30 тыс. и что? :)
VW или Audi перестают покупать?

Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
 

Если у остальных при этом за 60тыщ ничего не меняют, значит у "некоторых" проблема не в варике. А в грамотности сервисменов.