Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Цитата:
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Цитата:
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Чувствую эта тягомотина будет долго тянуться... А мне нужно как раз эти сайленты менять. Вот и думаю, что делать? То ли рискнуть заказать в Н-ске, то ли заказывать в экзисте...
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
эти сайленты (вертикальный в передний рычаг) от полиуретан.ру многие ругают, что втулки отделяются от резины... это не только на аиртреке
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Цитата:
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ---------- слушайте, но ведь на форуме многие пишут,что перетрясли подвеску на полиуретан. от них то какие комменты по этому сайленту? ---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ---------- а что скажут те, кто уже поставил сей продукт? есть такие же тут? |
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Цитата:
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Я так понял сначала они выпускали один тип сайлента, теперь видимо другой, чего намудрили видать:biggrin:
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Какие то они странные, мне пришли как на сайте, поставил неделю назад, пока на месте, будем посмотреть.
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
ставьте в передние рычаги оригинал, там важна эластичность сайлента и качество резины. так как он работает на изгиб а не на скручивание как остальные
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Вот как раз оригинал работает на скручивание! В книге по эксплуатации и ремонту этот момент подробно описан. Я ставил неоригинал так что он работал на изгиб, через неделю порвался, потом поставил полиуретан обычной формы, не такой как щас продают типа усиленный, так вот год езжу, и минус 38 ездил зимой, пока нормально. Полиуретан залит полностью в обойму, он работает и на скручивание и на изгиб. Стоит отметить тот факт что стойки у меня высокие, а следовательно рычаги передние опущены ниже и сайленты находятся в более суровых условиях нежели в других треках.
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Всем привет! Как и обещал, пишу ответ с комиссии:
"Здравствуйте, АНДРЕЙ. Полученные сайлентблоки измерил лично. Один из них, который несколько больше поврежден снаружи от перепрессовок, имеет размеры наружней обоймы 59,98 60,1 60,2 60,38 мм. Размер новой детали 60,3 + 0,1 мм. Вторая деталь ( со следами краски на наружней обойме ) имеет размеры 60,27 - 60,39.мм. Установить изначальный размер ( который имел место до установки деталей в рычаги) невозможно. Скорее всего он был выполнен правильно. Случаи самопроизвольного нарушения сопряжения прессовой посадки деталей происходят в том случае, если один из размеров некорректен ( или оба ). Иногда бывает, что отверстие в рычаге растянуто предыдущей установкой детали с большим натягом по посадке в отверстие. А движение втулки внутри полиуретанового слоя сайлентблока нашего изготовления - это норма, так как она не приварена, а запрессована для компенсации незначительных проворотов при работе рычагов подвески и не отрываясь при этом. Спасибо за общение и понимание. Приносим извинения за доставленные неудобства." Запресовывал один раз, а не даже дважды, как пишет эксперт. Со второго сайлента даже краска почти не слезла, а размеры в пределах допустимого. Непонятно. Опять же центральная втулка не приварена. Так вот сайлент вместе р рычагом и упал. Поменял на RBI залезли туго и досих пор никаких проблем. Так-что выбор за каждым. Думаю что просто не повезло. Зад весь поменян на полиуретан и стоит. И что главное не скрипит. |
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Полиуретанцам с Новосиба стоит задуматся о качестве и клиентооиентированости.
ПС. Ко мне полиуритан пришол достойный. |
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Брак - Изначально Брак. Надо смотреть Что ставишь.
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
Цитата:
|
Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
На самом деле сайлент задний в передний рычаг претерпел изменения не просто так- Центральная втулка не залита в сайлент. Она подвижна, так и должно быть.
А вот что он из рычага выпадает, так это брак внешнего кольца , Либо пресовали криво. Согласен, решение только одно- прихватить сваркой в трёх- четырёх местах внешнее кольцо к рычагу. А Внутренняя втулка зажимается болтом и никуда не денется- вокруг полиуретан упирающийся вверх и вниз (поэтому "Такой" вид у нового сайлента) |
Текущее время: 06:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU