Re: смена сезона
вообщем решил я со временем поставить на авто газ тк во первых кризис меня добил и я решил начать экономить и во вторых тк денег на авто новое нет а в отпуск ездить хочется то ездить буду на кроссере и в страны от нас не далекие а к примеру уже в казахстане бензина хорошего нет а в узбекистане его вообще нет если только в ташкенте есть типа 92 й но реально 80й а вот газ на каждом шагу в связи с тем что решил со временем ставить газ а зад как мне кажется и так просел решил сменить задние пружины на усиленные вообщем заказал как придут если не забуду выложу фото ) заранее отвечу всем кто скажет поставь мол проставки из полиуретана между стойкой и кузовом и поднимется авто
отвечу так в принципе считаю это возможным в разумных пределах к примеру проставки высотой 40-50мм больше я бы не ставил тк вы рискуете задней подвеской и приводами -подчеркиваю это мое личное мнение если хотите ставьте и не забывайте после установки развалить машину а я поставлю усиленные пружины и после установки заеду на развал-схождение ) Добавлено через 5 минут да кстати забыл пояснить ) снял шипованную хакку обул нешипованный бриджстоун дмв2) вообщем пока рано на лете ходить поездим на зимней нешипованной отличной резине) |
Re: смена сезона
Вложений: 3
на задние стойки приобрел усиленные пружины напоминаю на 2х литровых авто сзади стойки а на 2.4л сзади пружины отдельно амортизаторы отдельно
|
Re: смена сезона
Вложений: 10
c приходом относительного тепла при активной езде в салоне появился запах
решил проверить не слетел ли шланг с сапуна вариатора тк штатный я снял в связи с тем что кончик шланга сапуна находился совсем рядом с воздухозаборником и летом когда вариатор нагревается через сапун выходят испарения масла и все это засасывается в салон я снял штатный шланг одел более длинный аккуратно уложил и кинул его под крыло вообщем все снял быстренько это очень просто см фото осмотрел все на месте значит запах от колодок и нужно при переобувке на лето обязательно сменить колодки на керамику и торм диски на перфорированные чтобы тормоза не грелись и не воняли попутно осмотрел продул воздушный фильтр и осмотрел очистил химией датчик обьема поступающего воздуха в моем случае все чистенько все отлично |
Re: смена сезона
Вложений: 4
после длительных прогревов и работы на холостых зимой промываем форсунки попутно меняем тормозную жидкость частично тк она чистая те просто шприцом откачиваем из бачка и доливаем свежую также меняем жидкость в гидроусилителе просто скидываем шланг с бачка пока авто работает старая стекает и одновременно льем в бачек новое масло
процесс промывки форсунок описывал выше в этой теме |
Re: смена сезона
Вложений: 3
после промывки форсунок вкл режим спорт7и драйв спорт и даем машине просраться ) расход бешенный но едет классно)
|
Re: смена сезона
Вложений: 7
перезаправляем перед сезоном кондиционер сливаем старое масло и фреон закачиваем все свеженькое
по книге кажется масло должно быть 25-28гр и фреона 480-530 я заправил масла 30 фреона 550 все работает отлично рука не терпит так холодит |
Re: смена сезона
Вложений: 1
форсунки мыл отечественной промывкой ЛАВР двигатель на ней работал так скажем не очень по сравнению с би джи или винсом
|
Re: смена сезона
Вложений: 4
методом частичной замены обновил антифриз
залил примерно 6л шелла концентрата разбавленного 1к1 просто прогрел немного двс и скинул шланг запустил антифриз побежал одел шланг залил запустил потом опять снял шланг так 3раза |
Re: смена сезона
Вложений: 1
сегодня промыл форсунки еще раз но винсом двигатель работает на этой жиже гораздо лучше чем на лавре а вот что лучше справляется со своей задачей не знаю тк нужно снимать форсунки и смотреть
|
Re: смена сезона
Вложений: 2
сегодня смфенил масло промыл пятиминуткой ликви молли сменил фильтр залил росснефть синтетику 5в40 промыть двигатель завтра солью и залью ликви молли 5в40 добавлю кератек от ликви молли
зашумел какой то подшипник снял оба паразитных и натяжной ролик смазал назад поставил еще раз загнал свежего масла в кондер |
Re: смена сезона
Вложений: 10
заменил задние пружины ставил усиленные зад значительно приподнялся и кстати в высоту пружины одинаковые и диаметр прутка одинаков но при нагрузке сжимаются по разному процесс на фото затем развалил авто кстати все осталось в допусках
|
Re: смена сезона
Вложений: 2
все просто
|
Re: смена сезона
писал что шумел какой то подшипник -хороший стук наружу вылез
вообщем с утра что то забрякало и очень громко осмотрел и все стало понятно -заклинило кондиционер подшипник который стоит в шкиве остался на компрессоре а сам шкив сорвало вообщем в связи с тем что я в том году пока кондер сделал его перегревал много раз вот он и словил клина хотя масло регулярно в нем менял пока сбегал в магазин подобрал ремень какой был по длине снял один ролик рядом с компрессором и одел этот ремень не знаю от чего)снял компрессор будем искать на разборах Добавлено через 1 минуту вчера прокатился на новых задних усиленных пружинах -ооочень всем рекомендую машина стала очень так скажем сбитая четкая гораздо лучше штатных |
Re: смена сезона
Вложений: 5
выводы такие -при подготовке к сезону хотя бы раз в 3г нужно обслуживать подш приводного ремня и кондиционера иначе могут быть печальные последствия
вообщем снял компрессор из него горелым пахнет на фото номер ремня в обход компрессора при условии что придется снять паразитный ролик рядом с компрессором если ролик не снимать то ремень нужен длиннее примерно на 10-15см |
Re: смена сезона
Вложений: 1
сменил масло
|
Текущее время: 23:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU