Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

А тем временем расскажу ощущнеия от прошивки, которую я сделал в Пятигорске.
В первые дни реально ничего не было, вообще ничего. Потом появилось ощущение что тянет на всех оборотах более уверено. Сначала испугался расходу, типо подрос, но я же и давить стал чаще чтобы понять как едет. Сделал проезд с Пятигорска до Ессентуков и потом по делам по Пятигорску, короче где то 50 км проехал и расход удивил - 12,1 и это все же больше город, чем трасса да и трассой дрогу в Ессентуки не назовешь все те же разгоны и торможения. Раньше было 13,5 и то без ускорений которые сейчас я делал потому как ехать стала иначе однозначно.
Одно расстраивает толчок электронной педали почти не ушел, как то иначе может и меньше, но он еще есть. Кто знает про что я говорю поймет. В общем отдал 5к р. ну и можно сказать доволен. Сумму назвал сам поэтому думаю можно было бы и меньше сторговаться, но ужо все поезд ушел. Я не парюсь в общем.
Сборы можно продолжать. Не исключаю, что Ёжик сделает все иначе. Но я уже сильно сомневаюсь, что тут кто то соберется. Не ввиде рекламы, но озвучить имя того чья прошивка сейчас у меня в машине я считаю должен. Это Дима с Екатеринбурга ник "Аушика". Я о нем как то слышал, но нарыть инфу по нему сейчас так и не смог. Он шил мне машину с "удаленнго рабочего стола" т.е. сам из Екатеринбурга зашел на комп местного ЧИПера и все делал сам. Не знаю зачем, но видимо наш не знает каких то нюансов. А может чтоб прошивку не подтянул. НЕ суть.

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

Точно также я шил своего мерса через удаленный доступ тоже с форума пацан зашел и прошил за 3 рубля. А ты каты неудалял?

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

Катов уже нет давно.

Добавлено через 2 минуты
Тут прошивка типа евро-2. Вроде, как автоматические уходит необходимость делать какие то обходы и исключение катализаторов. Хотя до этого никаких ошибок по ним не было. Просто когда машину брал один уже был выпотрошен, а остальные два я доделывал уже и никаких ошибок. Может конечно на первом что то сделали до меня.

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

Vladsvs,
Привет. Был пару дней назад в КМВ у ОД именно с проблемой прошивки, в общем не срослось мне сток поставить так как чек из за кат горит. Думал там же прошиться, но как то не решился.
Каты должен выбить на днях и пламягаситель поставить. Потом думаю еще раз, рывок сделать.
Думал записаться к ежику, но что то долго собираемся.
После прочтения твоих постов задумался может прошиться там же где и ты.
У тебя была проблема с педалью газа? На машинах 7-го года она присутствует.
Хочу шиться чисто по этой причине.

Такой вопрос, при прошивке кроме софта им какое то доп оборудование нужно?
Просто думал договориться с этим парнем из Екатеринбурга, что бы он по удаленке через местных прошил. Что бы не гнать машину в КМВ

Добавлено через 30 секунд
Вообще я так понял сбор на Ежика стух?

Добавлено через 3 минуты
А так, я бы не отказался от прошивки гланса или ежика. Только надо до гололеда это делать иначе людям добираться трудно будет. По моему самое удобное место это КМВ туда ехать всем не далеко.

Добавлено через 6 минут
кстати, думаю смогу организовать приезд 3-х машин.
Моего Аута
Хендай грандера 2.7
и мазды 3-ей модели.

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

Пламегаситель не ставь! Это будет жопа. Мне ставили это полная жопа. Тут или выхлоп не может выйти нормально и газы выходт где угодно или звук - полный ппц. Мне мужик опять тут же у нас напихал типо проволоки негорящей какойто. И стало все почти как с катами. Расход встал на место (уменьшился), звук как с катами, обороты перестали плавать.
Что касается чиповки, то именно телефона Димы (екатеринбург) у меня нет. Человек , который мне делал прошивку тут с его помощью типо его офигенный друг. Вот поэтому у меня возникают сомнения по поводу удаленной прошивки кем то другим. Толчок от педали полностью не прошел, но стал очевидно менее заметен и порой отсутствует вообще, а а вот динамика ну просто супер. Я редко говорю, что машина изменилась, это должно быть явно заметно, но тут же результат на лицо. :)) вот телефон человека, который делал мне прошивку. 8 928 955 51 44 Алексей поселок ЮЦА

Добавлено через 1 минуту
Я очень сомневаюсь, что мы наберем людей. Тема просто встала за последний месяц. Я бы сам перешился у ёжика. :) Только ради эксперимента.

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

в КМВ я бы приехал, даже может до ставрополя дотянул, но дальше уже врядли.
Людей я думаю набрать реально, просто надо именно предложить собраться, я сейчас двоим отзвонился оба согласны в КМВ поехать на прошивку, а так, они о ней даже не задумывались. В КМВ куча аутов и вообще японцев, просто собирать людей надо по другому. Предложи прошиться за 5 килорублей у "звезды" чиповки, почти любой согласится.

Может попробуем? Пока погода нормальная)

Отзывы в теме про каты о пламягасителе MG-Race 32641 - вроде положительные.

Интересен такой вопрос, если у меня каты на месте, и чек горит. Можно ли прошиваться или надо сначала с катами обязательно разобраться?

p.s. поговорю кстати с местными drive2-льщиками среди них тоже может найдутся желающие

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

ТАм прошивка основанная на ЕВРО-2 про каты просто забудешь и все, она сама убирает упоминание в компьютере о катализаторах.

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

в ростове могу найти 2-3 человека, но эти лентяи в из ростова не ногой!

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

такая же ситуация))

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

"ногой не ногой" чета я тебя не видел на встрече клуба. Вот такие вот у нас лентяи.

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

Не знаю после прошивки в Ростове у Жени меня все устроило, но ради эксперимента за 5 рублей я бы рискнул прошиться у спец-:hat:прошивальщика.

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

Не кайф лезть с советами, когда о них не просят! Но больше хочется клубням подмочь.
Ребят! Сущность ЕВРО2 проста, фактически отключается второй кислородный датчик на каждой банке. Мозги по показаниям первого датчика регулируют стехиометрические показатели, соотношение воздух/бензин в камере сгорания подбирая "идеальное". А второй лямбда-зонд нюхал все ли догорело на катализаторе (разделилось на Углекислый газ и воду)
Катализаторы, по разному, выполняют свои функции от 100 до 150 тык. (Кто-то говорит 70-100), потом все больше и больше вредят двс, если не раскололся или рассыпался от сильного перегрева, так как поры и ячейки керамического горшка забиваются и каталитической реакции СО СН не происходит, более того появляется подпор выхода сгор.газов из камеры сгорания.
Если авто не прошло еще 100 тысяч км, не стоит лезть и тем самым увеличивать выхлоп вредных веществ. Планета и так дохнет. Нашим детям здесь жить.
Если померли каты, и нет денег их купить, и правда дорого, тогда выбивайте их (оставлять вредно по уже сказанным проблемам) и перешивайтесь. Но реально обманка делает ту же самую работу. А вот если в прошивке изменены другие параметры, то другое дело, например фазы газораспределения. Смещены тяговые пики на других оборотах.
Выбивая каты, как правило, ставят пламягасители чтобы не перегорала "гофра" смягчающая вибрации потуги двс при ооборотахи не ппередающая их дальше на выхлопную систему.
У меня несколько рабочих машин, ведущих трассовый образ жизни :)), пробеги за 200 тык, каты еще живые. Сужу по их поведению, звуку, Акценты. У самого их два было.
Удачи.

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

честно говоря не понял посыла поста

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

Если затащите Ёжика в Ростов, то я тоже не прочь прошиться, да и активировать по мелочи всякого хочу. Так что имейте ввиду

Re: Cбор на чип-тюнинг от ЁжикПых -->> ЮФО
 

Прежде чем выражаться вслух, надо узнать причину отсутствия!!! ( я к примеру был за 200км от Ростова).