Re: Полный "АУТ"
 

Омывайку залейте нормальную. Аналогично было при -, сменил омывайку на зимнюю и корка перестала появляться.

Re: Полный "АУТ"
 

ХЛ лучше и надежней Аута3. Надо было брать ХЛ...3-х литровый, а мы лоханулись..признаю:hat:

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:14 ----------

Вообще-то, обычно, если не зимняя омывайка, ее вообще на стекле не будет, а будет она замороженная в бачке, ну, так..по опыту

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:14 ----------

Этот климат-контроль какой-то совсем заколдованный, то при +20 без кондея дует прохладный воздух, то при +17 жарит так, что приходится ставить на +15, потому, не удивлюсь, если он на лобовое стекло пускал прохладный воздух

Re: Полный "АУТ"
 

Обдув всех режимов пробовал. До Ирбита 200км. Омывалка помогала, но не намного. К тому же щетки быстро покрывались льдом и становились бесполезными.
В предыдущих моих 5 машинах такого "АУТА" не наблюдалось ни разу.
Во общем я в трансе. Работа связана с такими разъездами.

---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------

Первая мысль была, что воздух теплый не поступает. Проверил рукой, все нормально.Воздух теплый

Re: Полный "АУТ"
 

Приветствую всех. Красноярский край. Морозы, пурга - никаких проблем с "климатом". Единственное - вчера при -10 на улице, метели и 22 выставленных градусах на "климате" "автомат" допустил запотевание лобового стекла по углам. Чуть прибавил потока на стекло в ручном - проблема исчезла.

Re: Полный "АУТ"
 

А если подумать? Летняя омывайка не при 0 начинает замерзать, а чуть более низкой температуре -2, в бачке под капотом теплее, а как только попадает на стекло, пленка становится тонкая и при скорости очень хорошо замерзает.
ну это так....из физики

Re: Полный "АУТ"
 

А это из практики - разумеется замерзает при -, но главное, что замерзают форсунки, жиклеры и шланги. А прогрев бачка и шлангов зависит от авто, на некотрых вообще не прогревается. А если ехал на скорости - еще больше замерзают. На Прадо стоит рассеиватель, летом сразу все стекло орошает, а зимой, при дорогой омывайке, брызгает тонкой струйкой. Ни фига там не греется

Re: Полный "АУТ"
 

Надо направлять весь поток воздуха на стекло... В режиме авто климат работает отлично до момента, когда идёт полу снег полу дождь и очень сильный... Всё остальное время можно в "авто". А вот при снеге и дожде надо ставить потоки воздуха на лобовуху.

Re: Полный "АУТ"
 

Вы забываете что в новом ауте жиклеры спрятаны и не обдувает их ветер встречный.
Собственно я попал в аналогичную с ТС ситуацию, после заливки зимней омывайки прямо на заправке -все прошло.
Что там в прадо без понятия...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Что за страсти-мордасти такие?
:what:
Сегодня забирал свой Аут из салона. К моему приезду авто дилеры от души там помыли, в салоне сырость только развели.
Выгнал её на улицу, (сегодня днём у нас было -20 с ветерком) Заглушил. Стёкла сразу изнутри запотели да так что аж коркой льда покрылись. Машина простояла на улице около часа.
Потом: завёл машину, нажал специальную кнопочку обдува стёкол - через 10 минут лобовое оттаяло полностью, боковые частично. Поехал. Ещё через 10-15 минут оттаяли все стёкла, в салоне ташкент. Потом целый день ездил - окна не затягивает, всё нормуль.
вы быть может обдув в ноги сделали ? на окна переключать не пробовали?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Karagandash, вы не поняли, у автора вопроса стекла покрывались льдом снаружи. Хотя, странно, конечно.

PS Поздравляю, кстати. :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Снаружи это действительно нонсенс! Уж в нашем заполярье такие морозы да вьюги бывают- но такого не припомню. Бывало в сильную метель снег на лобовом тает, вся эта каша стекает на дворники, превращая их в ледяные колотушки. В лютый мороз боковые окна замерзают...изнутри. Хотя у нас-то зимой влажность нулевая, может у Элкам-а66 причина в высокой влажности на улице. Тогда незамерзайка 15-25 в помощь. Мы себе 30 -ку льём (вонючка гадкая) и то периодически она кристаллизуется.

Спасибо. Жену вот щас катал да и сам за два месяца пешком по рулю истосковался :)
Пока сплошной позитив от машинки и море положительных эмоций!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Снаружи лед образуется не в холод, а наоборот, при температуре около нуля. Я весной словил такую погоду при поездке в Москву. Температура -1.....0, и дождь со снегом. В итоге вся морда машины покрыта слоем льда в 2-3см толщиной, даже радиаторная решетка практически полностью "заросла". Правда, стекло не леденело.

Re: Полный "АУТ"
 

Вообще то не понятно почему я должен применять незамерзайку для снятия ледяной корки.
Перед аутом я ездил на X-tril, такой проблемы не было. Омывайку использовал только для снятия грязи.
После 2 месячной эксплуатации аута, все больше убеждаюсь, что это сырая, не доведенная то ума машина

Re: Полный "АУТ"
 

Элкам66,
вот не нужно таких выводов делать по поводу сырого и не доделанного
по сути это тот же XL в новом амплуа не более того
Не устраивает работа климата то прямая дорога к офицалам
Я ни разу температуру выше 21гр не поднимал . .. т.к в салоне африка и стекла все чистые

Re: Полный "АУТ"
 

А как наличие снега влияет на корку ?
1. Включите только на стекло.
2. отключите кондей.
3. Подождите 10 минут.
4. Лобовик будет чистый.

а) Вчера оставил включенную систему отопления в таком режиме + подогрев сидений.
б) В ночь, до минус 18*С, с ветром.
в) Сработал автозапуск в 7-35.
г) Пришел в 7-45, сел в теплую машину. Снегу на лобовик надуло с сантиметр.
д) Лобовик уже почти весь оттаял.
ж) Махнул дворниками - поехал.

Совет - почитайте манул, раздел климатическая установка.