Re: Цезарь Сателлит !
 

Мы перестали работать с системами Старлайн после того, как вышли новые модели, тем более с встроенным CAN.
Если раньше их сигнализации работали отлично, но были подвержены электронному взлому, то теперь они электронному взлому не подвержены, но работают через одно место.
Постоянно гарантию обслуживать желания нет, поэтому мы воздерживаемся от установки таких систем.
Из тех, что всегда есть в наличии и указаны в Вашем списке, можем предложить Pandora DXL5000 NEW.

С уважением, Алексей.

Re: Цезарь Сателлит !
 

Сколько будет стоить демонтаж цезаря и установка Pandora DXL5000 NEW (Сигналку привезу сам)

Re: Цезарь Сателлит !
 

Установка Пандоры базовая или с организацией автозапуска?
Если с автозапуском, то модуль обхода иммобилайзера обычный или бесключевой?

P.S. Привозить с собой систему смысла нет, дешевле не будет.

С уважением, Алексей.

Re: Цезарь Сателлит !
 

С автозапуском! бесключевой!
Ну как не будет я ее могу взять на 3000 тысяч дешевле. Так как работу в запчастях .

Re: Цезарь Сателлит !
 

Ну вот на три тысячи и будет дешевле.
Только гарантия на установку, вместо полной.
Стоимость отправлю в почту.

С уважением, Алексей.

Re: Цезарь Сателлит !
 

Здравствуйте!
Вот сняли небольшое видео, немного не то, что обещал, но полезное для данной темы форума.



Стоит заметить, что первый автомобиль 2012 года выпуска, а второй 2008 года, поэтому блоки спутника разные, но это именно Цезарь.
Ну, а то, как они установлены, говорит о том, что за долгие годы ничего не меняется (стабильность - это всегда хорошо :)).

Владельцам спутников могу пожелать.....пожалуй, только удачи!

P.S. К сожалению, не могу отснять реагирование на срабатывание, потому что оба спутника уже не оплачиваются.

С уважением, Алексей.

Цезарь Сателлит
 

В минике стоит спутниковый цезарь сателлит...Стоит ли его активировать? Некоторые говорят с ним проблематично, но надежно...- как доп.противоугонка...стоит ли своих денег и денег на ежемесячное обслуживание..

Re: Цезарь Сателлит
 

Здравствуйте!
Если почитать сообщения выше, можно сделать выводы, что смысла в активации нет.

С уважением, Алексей.

Re: Цезарь Сателлит
 

безумно довольна
уже не один раз спас от угона
проблем с обслуживанием и оплатой не наблюдала

Чесностырено с авто-вру
 

Филатов Сергей \\\
Имею вопрос про Цезарь-Сателит.
На машине стоит. Стоит 24000 в год. Вроде звонят периодически, типа метка не сработала и так далее. Те отслеживают вроде. Но как проверить качество ? Вот покупаешь хлеб - пробуешь, приезжаешь на мойку, платишь, моют - виден результат. А здесь как проверить ? (У них там группы реагирования работают). Вроде и понимаешь, что если каждый проверит по разу, то...))). Кто знает, были случаи у знакомых, ловили угонщиков ?

Garic\\\
Отвечу всем
Случаи когда спутник спасал машину - есть ессно (бывает что и в штатный иммо упирались - непонятно только зачем пробовали если были не готовы его обходить), но вот что это панацея - я бы не сказал (ессно этого нельзя сказать ни про какую другую систему защиты - просто потому что процентов 50 охраны - это сам владелец.... ). Вопрос в оправданности затрат. А понимания ответа на этот вопрос надо начать с самого начала. А именно с вопроса "есть ли стимул у установщиков спутников вкладываться и ставить свое добро на совесть"? Увы, стимула почти нет - просто потому что пока есть практически гарантированный поток клиентов ("с гарантии снимут если не у официалов установлено", "он же оригинальный, с завода", "страховка дороже будет без него" и т.п.) - ну потеряют они сотню-другую клиентов на фоне десятков тысяч....... Плюс конкретному установщику от этого не тепло и не холодно - он получает свои копейки за два нормочаса и пофигу что этого времени тупо не хватит на нормальную работу - посчитано "эффективным менеджером" что на установку системы надо тратить два часа - значит оплатят строго эти самые два часа и не копейкой больше (причем цена вопроса - 900 руб/час). Плюс блокировать что-то кроме бензонасоса - нельзя, блокировка должна быть нормально-замкнутая (дабы мозг не канифолила), ну и на ее глубокую интеграцию в машину никто не рассчитывает - поэтому и попадаются машины с блокировкой на стартере (ага, и как оно будет глушить машину по логике работы - думайте сами :-) ), установки, вылетающие из машины за 10-20 секунд целиком и полностью......Угонят - терпила еще купит (он, конечно получит страховку - но даже если она будет на полную сумму - фих обычно купится что-то подобное уехавшему, плюс опять бабло страховой, бабло установщикам системы, и прочие затраты - в итоге вроде как все свою работу выполнили, все деньги получили....). Понятно что установщики "обычных" сигнализаций находятся примерно в том же положении - но у НОРМАЛЬНЫХ установочных центов клиенты приходят не из под палки, и если машина с их работой "ушла" - вряд ли они вернутся еще раз сюда же..... Плсю не забываем, что нормальная охрана - это плата один раз (абонентку за сим-карты - не берем, это копейки), спутник же будет просить денег ежегодно.....
Далее, на самом деле бОльшая часть спутников - это все же попытка найти то, что УЖЕ уехало, задача же охранного комплекса - не дать уехать (а в нынешних реалиях, когда никто не будет упираться в "ширпотреб" если там нашлась приличная охрана - скорее даже не дать и подумать что надо атаковать именно эту тележку) - второй подход в разЫ эффективней. И по сути у спутников есть два плюса - инфа о атаке идет не владельцу, который может быть тупо не в состоянии реагировать - а в диспетчерский центр, где "караул никогда не спит" - каждый владелец спутника может убедиться в скорости реакции устроив показательный уезд без метки - иногда время реакции измерялось часами :-( Ну и у кого есть договор о силовой поддержке - вместо владельца ("о, ключи принесли, давай их сюда" :-) ) к машине приедет спецгруппа (вопрос - как быстро).
Касаемо "хитрая блокировка на бензонасосе" - блин, видим периодически нечто подобное - зачастую алгоритм запуска двигателя напоминает процесс запуска движка на космической ракете :-) - вот только исполнительный элемент стоит так, что обойти его - раз плюнуть.... И вопрос - "а нафига"? Многие из авторов этих поделок тупо не представляют себя в роли угонщика - иначе бы делали все совершенно не так. По практике могу сказать что за все 15 лет, что тружусь в этом бизнесе - работа "самоучки" поставила в тупик всего два раза, а чужие работы все же видеть приходится достаточно часто.....
Касаемо "у меня потеря связи мониторится и тревога если что исчезло" - блин, трехточка Романова была уже лет так семь назад точно, и тогда же было установлено как с ней бороться - применяется просто социнженерный подход в виде постановки помехи много раз подряд - юзер в 99% случаев после ..цатой тревоги сам этот самый контроль и отключит :-). Я молчу что есть места где связи тупо нет, или вот она есть - и ее больше нет :-). Ну и далее - если время реакции больше чем время, необходимое для уезда машины - ну и чем оно поможет? Я не утверждаю что метод кривой - просто это только один из элементов охраны, причем не самый главный :-)
И это мы еще не трогали вопрос о том, что спутник обычно не заточен на увеличение удобства пользования машиной - подъем стекол автоматом при постановке на охрану он обычно умеет просто потому что используемый при установке кан-модуль делает это автоматом, а вот например автозапуск - уже фих вам (а он зачастую удобен, и выигрывает у того же котла, хотя идеалом конечно видится наличие на машине запуска, котла, и электронагревателя - но блин дорого это :-) )
К вопросу о скидках на страховку при наличии спутника - угу, "мы вам скинем тысяч 80 если вы поставите спутник за 50 с абоненткой в 30" - почему-то идет расчет что клиент настолько туп, что не знает математику.... Про "список Шиндлера" рекомендованных для установки систем у страховых - молчу, типичным "набором лоха на двухсотке" еще совсем недавно был "BlackBug, Technoblock, Multlock, Webasto" рублей так за 300 - при том, что толкового там можно признать наверное только котелок - зато когда подобная "елка" уезжала - "все сигналки гавно, вон поставил офигенную сигналку за кучу бабла - все равно уехало" :-). Сейчас ситуация немного меняется - появляется куча "новых" систем, авторы которых почему-то забывают что надежность определяется самым слабым звеном, и двигают свое добро упираясь на одно-два "преимущества", а пипл как сороки - хавает..... Помню разговор "система тупая, нефига не умеет, кодировка статическая - зато брелок красивый - метут пачками :-) "

Re: Чесностырено с авто-вру
 

Здравствуйте!
В этот четверг делали очередной демонтаж Цезаря, на этот раз с автомобиля BMW X3.
Машина одноклубника (был Аутлендер, теперь купил BMW).
При демонтаже выяснилось, что блокировка двигателя отсутствует в принципе.
Вместо блокировки двигателя организована блокировка диагностического разъема (два провода в разрыв через Цезарь).
Блок, как и положено на BMW, стоял под торпедо слева.
Потребление тока с данной системой также оставляет желать лучшего.
Лично я об этом уже неоднократно говорил, но владелец решил сам проверить и проездил с Цезарем около месяца, убедился в правоте высказываний относительно установленной системы охраны, после чего последовал совету, данному месяц назад и демонтировал Цезарь с последующей установкой реально работающего охранного комплекса.

С уважением, Алексей.

Re: Цезарь Сателлит !
 

Вчера демонтировали цезарь, именно он был причиной утечки тока и замены 2-х аккумуляторов.

Re: Цезарь Сателлит !
 

Сигналка как сигналка. ЕС высасыванием аккумулятора есть проблемы, это да - когда встроенный резервник умирает, сигналка начинает есть основной. Но, собственно, необходимость регулярного ТО раз в год Цезарь сателлит сразу оговаривается. Если судить по фото, там стоит бескорпусной литий-ионник или литий-полимерник, так что я бы не стал рисковать – просто надо записаться на То.

Re: Цезарь Сателлит !
 

Уважаемые подскажите, готов к преобретению мицубиси аутлендер 3 с рук с минимальным пробегом. Но вопрос в том что у продавца стоит цезарь сателлит, демонтировать его он не хочет, платит 1400 в месяц и рад, а мне он не нужен. Если куплю авто, он через оператора ее отключит, но ее надо как то демонтировать. А то встанет после умирания встроенного акумулятора или раньше и заблокируется в любом месте и времери. Авто покупалость в январе 18 года в Питере. Может кто знает где стоит этот блок, не хочется на новой машине торпедо отрывать, делать буду не сам, ну хоть электрикам подсказать где примерно ее искать?

Re: Цезарь Сателлит !
 

Скорее всего и самостоятельный демонтаж не доставит вам хлопот . Блок будет не далее чем за магнитолой , за щитком . Блокировка будет слева .