OUT-CLUB.RU - Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- - Увод машины вправо (в сторону уклона дороги) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=100069)

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)

Давайте начнем с Резины, к примеру все наверное замечали , что летняя резина более подвержена колейности, к примеру вопрос по уводу автомобиля я решил установкой летней резины на другой размер было 235х55х18 поставил 255х55х18 штатные диски это выдерживают, колейность пропала. Ну и сама резина должна быть норм. Бывает так что корд в нутри начинает как бы болтаться это сравнение конечно не совсем верное но для понимания...

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)

Цитата:

Сообщение от Тай (Сообщение 2865530)

собрал машину с лифтом, развальные болты по меткам, понимаете что примерно как было, но всё вроде изменилось же- колеса стоят как у татры. Катаюсь вот не тянет отпускаю руль тянет в разные стороны если уклон или колея, с руками на руле не чувствую.

Что то не понял, где у аута развальные болты подвеска макферсон, в чем прикол? у меня машине 150 тыс пробег 2 раза делал развал да были отклонения (небольшие ) после завода (сборка япония) до этого был МОНТЕРО,вот там да....но подвески разные от слова совсем!!!!

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)

Цитата:

Сообщение от vitaly77 (Сообщение 3138280)

Что то не понял, где у аута развальные болты подвеска макферсон, в чем прикол?

Это раздел не про ауты и написано не про ауты. Да и у аутов есть развальные болты, но на задней оси. Так что и колеса как у татры, и увод руля - всё то же самое может быть, только на другой оси.

Да и

Цитата:

Сообщение от vitaly77 (Сообщение 3138279)

к примеру все наверное замечали

нет, не замечали. При одинаковой размерности, одинаковых условиях и хорошей резине этого нет. А с разными размерностями или в других условиях уже другие определяющие факторы появляются.