Re: Увеличение давления штатной турбины
 

Вот ты допустим поменял жиклёр и позволил турбине дуть больше.
А что по топливу?

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

Валер, кому адресован вопрос? :)

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------


да ну все это здорово, твоей прошивкой и т.д. но он то не приедет ко мне за бесплатно и программа сама не зальется :) это надо ехать в москву, вот в чем суть. А я писал что поднял бы буст, если бы ничего делать не пришлось.
Скорей всего халтурит. Мы его не просим(кто не знает об этом, кто забыл и т.д.), а он и рад.

По смеси выскажусь.
Я только могу предполагать, я точно не знаю. Так вот... Предполагаю что при увелечении буста комп сам подаст больше топлива. Одним словом сделает все правильно. Но вот другая сторона вопроса, если не будет хватать форс или насоса, комп уже буст не сбросит, а смесь та бедная. и беда подкралась незаметно...
Или все таки комп все равно сделает все как надо?

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

комп не подаст больше топлива, в машине нет датчика буста, следовательно комп буст не видит
но есть лямбда/ы и набор топливных карт. а так же стоковая прошивка льет для безопасности очень много луца.
стоковая дудка много не выдует так что я бы поставил буст контроллер без перепрошивки но с шпл и егт и обновил бы насос
имхо

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

Случайно спасибо нажал ))))))
А как тогда ЭБУ отсечку по бусту включяет при передувах на стоке более чем 1,3 ?

Кислородник корректирует смесь ТОЛЬКО на Х/Х или частичных нагрузках, при полных нагрузках ДВС - ЭБУ показания кислородника во внимание не берет.

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

а я считал что он мафом рассчитывает, а где у нас датчик стоит??

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:46 ----------


я не понял, у тебя уже стоит прошивка?? если да, то я хотел сказать что там уже учтено все можешь дуть без перенастройки!

у нас саб 797, настроился на 1,1 выше 1.3 не ездил. а так как прошивка общая ежик гарантирует что до 1,5 без перенастройки проблем не будет, и многие так и ездят

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

Миша. Вопрос был к тебе.
Тут другие не интересовались как заменой жиклёра поднять буст.
Так вот думаю возникнут вопросы со смесью.
По этому и спросил каким образом ты думаешь корректировать топливно-воздушную смесь.

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

Думаю ,что буст он расчитывает по абсолютному давлению во впускном коллекторе.

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

???? а почему тогда машина при блоу оффе тупит, и не может смесь настроить?

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

Потому что ,воздух подщитанный расходомером -ЭБУ посчитал , а то что он в атмосферу вышел он об этом не знает , вот и богатит смесь.

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

ну так значит он все таки с мафа инфу берет а не с дад, которого у нас как я знаю нет, иначе бы не было гемора с переходом на маф от эво да и вообще маф не нужен был бы?

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

Вчера на трассе слетел шланчик с гейта - услышал писк буст-контроллера - глянул 1.38. Чуть сердце кровью не облилось

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

"Брат" - мы о чем разговор ведем ?
Инфу какую он берет ,для чего ? или должен брать .

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------






По смеси выскажусь.
Я только могу предполагать, я точно не знаю. Так вот... Предполагаю что при увелечении буста комп сам подаст больше топлива. Одним словом сделает все правильно. Но вот другая сторона вопроса, если не будет хватать форс или насоса, комп уже буст не сбросит, а смесь та бедная. и беда подкралась незаметно...
[/QUOTE]



---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:46 ----------




я не понял, у тебя уже стоит прошивка?? если да, то я хотел сказать что там уже учтено все можешь дуть без перенастройки!

у нас саб 797, настроился на 1,1 выше 1.3 не ездил. а так как прошивка общая ежик гарантирует что до 1,5 без перенастройки проблем не будет, и многие так и ездят[/QUOTE]

Юрий ОДС вот говорит что нет датчика буста.
А разве количество подаваемого топлива не зависит от количества проходящего воздуха через ДМРВ. Чем больше буст тем больше собственно воздуха, а чем больше воздуха тем больше комп льет топлива. Так же и в обратном направлении, когда уменьшают буст через буст контроллер
Так как же все таки есть на самом деле

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

на аут-мозгах данную функцию нельзя организовать (моргание чеком по детонации).

Re: Увеличение давления штатной турбины
 

на треке и на ауте во впускном коллекторе стоит датчик давления родной, по нему, я так понимаю, мозг и видит рост давки....