Re: Замена батарейки в ключе
 

У машин без KOS иммобилайзеру пофиг есть батарейка в ключе или нет. Да и с KOS также должно быть ИМХО.

Re: Замена батарейки в ключе
 

Да уж инженерам ИЗ ММС "2" по инженерии, в Тойоте вытаскиваешь мех ключ из брелока вставляешь его в паз в брелоке и им отщелкиваешь крышку все ни надо ни каких отверток, а тут как ни тыкал родным ключом он ни как не залез в этот паз, тока отвертка(((

Re: Замена батарейки в ключе
 

Аут 2007 года, итого 14 лет в марте будет. В рабочем ключе батарейка вот только что села и показывает 1,24 в, а в запасном рабочая, показывает 3 в. Да, ключ с севшей батарейкой не реагирует ни откр-закр дверей с кнопок и зеркала и закр. стекл, но Авто заводит. Батареек CR1616 в продаже - на любой вкус и по цене выбор. Замена наипростейшая. Но будьте внимательны и не потеряйте при демонтаже ключа сам иммрболайзер, который вставлен в одной из половинок в виде маленького правильного паралеллограмма. На Ютюбе есть видео

Re: Замена батарейки в ключе
 

Офигеть! Аут 2018 года, в эксплуатации с 2019. Батарейка CR 1616 (родная) от панасоника уже села. Зачем опять вернулись к 1616? Были же 2032, и не было проблем. Еще и разборка ключа на коленках чревата потерей кнопок.