Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

мне нравится, интересно какой будет ценник

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

надо летом, сейчас бесполезно, она все время буксует:biggrin:

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

ну если характеризуют машинку как в первую очередь конкурент кашкаю, то и ценник, наверное будет схожим.

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

Нееее... Света точно в аналог Кашкая не пересядет:biggrin:
Значит остается
Q5
XC60
GLK350

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

судя по всему, до 1,5 -1,6млн ничего приличного, кроме XL не купить

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

ну почему ж,
VW Tiguan Track & Field 2.0 TDI в полном фарше стоит 1 397 540 руб. Остается на страховки и резину.
Считаю достойным конкурентом XLю

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

Привет, сорри что вмешиваюсь, но думаю, что через год твоя нынешняя машина так-же и будет стоить 800-900.

Поскольку с этого года окончательно кончатся дешевые автомобили, купленные по низкому курсу и старыми тамож. платежами. Посмотри на ценник (что Рольфа, что вашего Оками) - XL 2.4 вариатор 4WD на тряпке будет стоить 1200. Три месяца назад можно было взять трешку с ксеноном и кожей за эти деньги. И это не жадность дилера, а нашего правительства, лоббирующего интересы сами знаете кого. Плюс курс доллара к рублю плюс курс йены к доллару. :(

Поэтому я на твоем месте не спешил-бы и катался до конца гарантии как минимум, тем более что всё устраивает.

Re: ТО и обслуживание у Екатеринбургских дилеров.
 

И я того же мнения:friends:

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

дак он маленький совсем.. или нет?

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

чуть поменьше, но не критично:

тигуан - XL
Размеры, масса, объемыДлина, мм 4427 - 4640
Ширина, мм 1809 - 1800
Высота, мм 1686 - 1720
Колесная база, мм 2604 - 2670
Колея колес, передних/задних, мм 1570/1570 - 1540/1540
Клиренс, мм 200 - 215
Диаметр разворота, м 12.0 - 10.6
Снаряженная масса, кг 1598 - 1650
Допустимая полная масса, кг 2220 - 2175
Объем багажника мин./макс., л 470/1510 - 800/1691
Объем топливного бака, л 64 - 60

PS Мне он совсем не нравится внешне и внутрене, но считаю, что он может составить конкуренцию.

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

Во первых,Sergy,извинятся нечего-всегда рады твоему появлению у нас.:friends:

А во вторых скоро весна и так хочется чего нибудь поменять:машину, ,квартиру,жизнь или ещё чего нибудь.:)

А в третьих это протест против того ,что кто то за нас решил :сюда даём три литра,а эти обойдутся.Как с мультимедией на ХЛ-америкашкам они ставят,а в Раше рокфором сраным обойдутся,или такой же пример по нерусскоязычному БЛТЗ.Можно подумать,что в Испании или Германии эти ХЛ в очередь берут,но немецкий и испанский есть,а русского нет...С.ки эти Мицовские маркетологи и в ответ хочется сесть на ту машину,производители которой УВАЖАЮТ своих клиентов!:diablo:

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

Отношуь к каждой своей новой машине, как к конструктору для взрослых ЛЕГО, в котором каждый решает для себя - оставлять заводское или внедрять свои ( и под себя ) фичи, фенечки и прочие ВЗРЫВЫ головного мозга.ИМХО - идеала под себя с завода НЕ БЫВАЕТ!!!

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:03 ----------

Меня постоянно тянет в сторону дизайна, интерьера и звука в виде индивидуальностей:blush:...отличных от других аппаратов на дороге:)

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

Цитирую сам себя!Сегодня провёл эксперимент-проехал от Уралмаша,по Космонавтов,Челюскинцев,Репина,Металлургов и на Ново Московский тракт.Время поездки-12-30,День Суббота.Расход на финише-пост Гаи ,составил 11.5 л на 100 км.В середине пути ,где то в районе Центрального стадиона, расход подобрался под 12.7.а потом естественно по отрезку трассы между новой развязкой и Икеей упал.Никаких специальных действий я не производил,кроме того,что резко не стартовал и давил на педаль газа,так,как под ней лежало бы яйцо(Куринное):biggrin:,что доступно любому,при наличии желания.:)

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

Заезжал вчера в оками
От Михаила Ковача всем привет!
появились цены на XL 2.4

Re: XL эпизод II. Мнения и перспективы в Екб.
 

:(незнаю, как сделать, делаю большее изображение, он не влазит сюда, а так нечитаемо:(

---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:58 ----------

будет три комплектации 2,4 ( S16-1155руб, S13-1219 руб и топ S15-1319)
отличается от максимальной 2,0 только тем , что все ручки и зеркала хромированные и дополнительно биксенон, с системой адаптивного света AFS и автоматическим корректором

за 1219 -комплектация равная максималке 2,0
т.е за 100 тыс мы имеем хромированное всё плюс биксенон

за 1155 минус тонировка, кожа, диски на 16 (а не 18), и всё!

---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:10 ----------

сижу мозг ломаю, думаю, наверное возьму 2,4 поезжу пару -тройку лет ещё...
темный цвет, мне кажется вполне адекватно смотрится
прилип че-то я к мицубиши...сажусь в другие машины и как-то мне не уютно...
на мой взгляд нету пока конкурента ауту в этой ценовой категории..по цене-качеству-управляемости(что главное для меня)
3,0 не будет, эти движки теперь будут ставить на паджеро и паджеро спорт