Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Как по мне, уже достаточно информации, пора в путь-дорогу! Добро пожаловать в Украину!!!:good: Будете в Киеве, если будет желание, встретимся, познакомимся :good:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Спасибо за предложение,но врядли.Ограничили поездку по времени, связи с семейными обстоятельствами(родилась внучка) и поэтому Киев,Черкассы в следующий раз.Сейчас в планах такой маршрут.ЕКБ-Ростов-Феодосии(4 дня моря)-Донецк-Луганск-ЕКБ.Семь тысяч километров за две недели и так перебор,учитывая,что всё это называется отпуск.:Data_57:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Да, галопом по Европам. Времени на море, хватит только чтобы отойти от дальней поездки. Жаль, что так мало :( Прошлым летом за 3 недели сами намотали 7800 км.:friends:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Аккуратней с этим делом. Посты постоянно перемещаются. Может быть так, что сегодня пусто, а завтра стоят через каждые 20км. Встречные конечно мигают, но редко. Дорожная вежливость вырождается. В городе вон вообще, хорошо если 1 из 100 мигнет.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

+1. Совершенно так. Как раз здесь вас и обдерут, как липку. Километрах в 40, могу слегка ошибаться, от Харькова на парных заправках гаишники просто гнездятся - кофейку попили, и ну нарушителей скоростного режима ловить:). На самом деле где-где, а на участке Харьков-Новомосковск как раз и не нужно расслабляться - как был до реконструкции этот кусок автомагистрали прикормленным местом для ДАИ, так и остался. Кстати, едем здесь со скоростью 125-130 км/ч и плюём на ДАИ. А еще лучше - ставим круиз на 110 и движемся с той же эффективностью.
Еще раз кстати - ближе к Новомосковску вас непременно будут останавливать жулики в старой гаишной форме на а\м Шевроле Авео или ВАЗ 2109. Полномочий у них никаких, но на возбужденного быстрой ездой водителя-иностранца (свои "посылают" их на лету) впечатление произвести могут. Поэтому не стесняйтесь спросить у остановившего вас человека, похожего на автоинспектора, его документы, жетон и прочие "credentials". Настоящий ДАИшник возмутится и предъявит все, что вы просите, липовый - засмущается, а потом раздует щеки неимоверно, но документика не покажет... Тут его и посылайте. Счастливого пути:).

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

А может просто не нарушать скоростной режим?,и все будет ОК...

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Капитан очевидность тут как тут, вы же сами водитель и понимаете как оно бывает,особенно на бетонке, где поставят знак 40 и стерегут.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

40 обычно ставят со знаком "дорожные работы", и, если возле этих двух знаков нет даже видимости дорожных работ, а знак попросту забыли убрать, то его требования можно не соблюдать, а гайцов смело отправлять читать закон, принятый ещё в прошлом году. А вообще соблюдать правила, это очень полезный совет в реалиях украинских трасс

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

И что ? знак 40 ставят на 10-20 километров, рабочих за этот промежуток можно встретить в лучшем случае один раз. Как дети маленькие, понятно что все стараются соблюдать правила, и понятно что задача даи-шников не обеспечивать безопасность, а создавать ситуации вынуждающие тебя к нарушениям.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Никогда такого не встречал в Украине. В местах, где идут ремонты, там всё масштабно, и знаки и доп. светофоры и регулировщики, а там, где ремонтов нет, но знак есть, его можно игнорировать. Во всяком случае я бы так поступил, а потом бы грамотный протокол и суд я бы выиграл, потому что прав. За полтора года ниединого штрафа не заплатил. Только однажды пришлось дать на лапу за неправильную парковку. Да и редко встречаются такие участки, чтобы долгие километры ехать в зоне действия одного знака ограничения скорости.
К сожалению, таковы наши реалии. Доходило до абсурда: все знали о негласных распоряжениях руководства страны ужесточить контроль за соблюдением ПДД, чтобы наполнить бюджет, опустошенный очередными выборами. В это время, многие пересаживались на маршрутки:biggrin:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Я в этом году 3 раза ездил и все разы втечал - это ремонт харьковской бетонки. Они делают участками по 10-20 км, наверное из-за того что там технологических разрывов в разделителях реже нет.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

В таком случае следует быть бдительными и помнить, что в ПДД есть пункты, отменяющие ограничения, вводимые знаками.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Погодите горячие парни,а что там в Украйне за штрафы по скорости,может это как платная дорога -заплатил и погоняй?Где предел,за которым с правами расставаться придётся?

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Задал вопрос на укр. форуме. Ждём...

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Вот что нашёл по поводу ремонтов-

В мае 2009 года вступили в силу важные изменения в ПДД Украины, связанные с особенностями дополнительного ограничения скорости с помощью соответствующих знаков 3.29 или 3.30 (далее - ограничительные знаки). Изменения заключаются в следующем.
4.2.1 Дополнительно ограничивать скорость можно только на период проведения дорожных работ. Дорожные работы - это работы, связанные со строительством, реконструкцией, ремонтом или содержанием автомобильной дороги (улицы), искусственных сооружений, сооружений дорожного водоотвода, инженерного обустройства, установка (ремонт, замена) технических устройств организации дорожного движения <п.12.10 ПДД Украины, Постановление Кабмина Украины от 22.04.2009 № 395>.
4.2.2 Ограничительный знак обязательно должен сопровождаться предупреждающим знаком 1.37 "Дорожные работы" (в просторечии "мужик с лопатой"). Получается, что формально с мая 2009 года требования одинокого ограничительного знака можно не соблюдать <п.12.10 ПДД Украины, Постановление Кабмина Украины от 22.04.2009 № 395>.
4.2.3 Если установлена пара знаков: ограничительный и "Дорожные работы", то на расстоянии не более двух километров от них обязательна установка знака, отменяющего ограничение скорости (3.30 или 3.32). Правда, из ПДД напрямую не читается, что в отсутствие отменяющего знака, через два километра ограничение можно больше не соблюдать. По хорошему, придётся ждать перекрёстка или окончания населенного пункта <п.12.10, 33 ПДД Украины, Постановление Кабмина Украины от 22.04.2009 № 395>.
4.2.4 В ПДД Украины с мая 2009 года содержится норма, согласно которой водитель НЕ может быть оштрафован за превышение скорости в зоне действия ограничивающего знака, в следующих случаях <п.12.10 ПДД Украины, Постановление Кабмина Украины от 22.04.2009 № 395>:
а) дорожные работы закончены, а знак оставлен.
б) дорожные работы не проводятся. При этом не очень понятно, считаются ли работы "проводящимися", если насыпано пару куч песка, привезён каток, но ни души вокруг.
4.2.5 Можно не сомневаться, что украинские инспекторы ДПС так вот просто не примут "скоростные" поправки мая 2009 года и разом не перестанут "разводить на скорость" по одинокими знаками "40" в чистом поле (вариант - на автомагистрали). И если вы не уверены в способности доказать свою правоту ИДПС-у, то соблюдайте ограничение.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:41 ----------

Спасибо камарад-уже нашёл.
http://www.adybov.ru.postman.ru/auto...tiestables.htm