Re: Светодиоды и Outlander
 

точка зрения твоя ясна... если сделаешь на пираньях подобное под аут, выложи здесь схему, детали и макеты плат, если не сложно... я может тоже озабочусь и до конца свое доведу...
а на счет стабилизатора напряжения надо подумать...

Re: Светодиоды и Outlander
 

тогда подсветка на всех дверях будет загораться при открывании любой двери а также при выключении зажигания

Re: Светодиоды и Outlander
 

Договорились.

Re: Светодиоды и Outlander
 

ну вобщем то да! меня это устроит. не охота лепить диоды(имеется в виду ДИОД, а не СВЕТОдиод) или отдельные концевики на каждую дверь. режим работы данного девайса кратковременный - открыл дверь - засветил место приземления и хлопнув пошел по своим делам.

Re: Светодиоды и Outlander
 

На ауте используются тройные кнопки-концевики. На водительском два контакта уже заняты, а третий свободен. На пассажирских два контакта свбодны.
Поаккуратней нужно подключаться к плафону, что-бы не перегрузить выходной транзистор в ETACS

Re: Светодиоды и Outlander
 

А кто что думает насчет диода в качестве защиты от обратного напряжения? Вот тут статью прочитал, пишут, что обязательно надо ставить http://invent-systems.narod.ru/LM317.htm

Re: Светодиоды и Outlander
 

Ставил диоды КД213 в задние светодиодные фонари, когда одна и таже матрица из светодиодов выполняла роль габаритов и стопов. Чтобы при нажатии на тормоз при заглушенном авто не загорались габариты всего авто.

В остальных схемах не использовал.

Re: Светодиоды и Outlander
 

LM317 – та же КРЕНка и есть...
по аналогичной схеме я и хотел сделать стабилизацию сразу на все лампы салона, но для этого надо подключать все это за предохранителем, а для этого лезь, разбирать, копаться... в общем не пошло...
системы Alexander Kozlov хороши тем, что все просто: снял плафон (2 самореза), снял лампы, вставил платку с светодиодами, собрал и все готово... Стабилизатор, да еще и с радиатором в плафон нормально не влезает... Была мысль сделать по одному стабилизатору на плафон, и разместить их между крышей и обшивкой крыши загнать, но это то тоже надо все разбирать... к тому же, если «Я пробовал ставить КРЕНки... Ничего хорошего из этого не вышло, потому что КРЕН критичен к входному напряжению и на выходе дает всякую гадость, когда напряжение борт.сети гуляет.. Например, при включении поворотников...» то и смысла так мучиться не вижу.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Верно! Ни к чему усложнять схему, если и так всё превосходно работает! Проверено на практике неоднократно. Я занимаюсь светодиодной оптикой с тех времен, когда взялся за паяльник, было мне тогда лет 12... Соответственно прошло уже 17 лет как я паяю всякие железяки. Сейчас уже меньше, конечно, только то что нужно или то что интересно.
А когда купил себе личный автомобиль (2005 год), тогда и стал его набивать светодиодами. Первые схемы разрабатывал на основе теории в и-нете и знаниях полученных в МИРЭА, но теория в данном вопросе разнится с практикой. Учась на собственных ошибках пришел к выводу что чем проще схема на светодиодах, тем она надежней и дольше работает.

P.S. В январские праздники мне заменят задний бампер и, соответственно, разбитые плафоны подсветки номера. Сразу после замены я их демонтирую и набью светодиодами. Отчет будет.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Выложи потом сюда схемы, детали и фотки...
а когда планируешь свет в салон делать?

Re: Светодиоды и Outlander
 

значит не будем усложнять :) Кстати стабилизатор на кренке делал для прошлой машины (калдина), пихал его в подсветку климата, в принципе работало, но только пока тепло, на морозе работать отказывалась, пока салон не прогреется :)

Re: Светодиоды и Outlander
 

Ок! Схемы как всегда будут простейшими.
Свет в салоне буду переделывать в свободное время после НГ.. Надо детальки купить, светодиоды кончились...

Re: Светодиоды и Outlander
 

Смотрите что нашел лазяя по просторам всемирной паутины:
http://www.dled.ru/catalog/Avtolamp
Никто себе не ставил такое? У меня в габаритах стоят диоды. Светят красиво. А вот как они будут светить в ближнем?... Смогут ли они заменить ксенон? :thinking:

Re: Светодиоды и Outlander
 

Такие и подобные лампы уже давно существуют (года 3), но я ни разу не видел чтобы кто-то ставил их в ближний... Мне тоже не верится, что они способны по яркости заменить галоген, а тем более ксенон... Но всё познается в сравнении и поэтому надо купить одну для экспериментов, поставить в одну фару и сравнить на белой стене.
О надежности говорить не приходится, она должна быть на высоте.

Re: Светодиоды и Outlander
 

А если перевести яркость люмен в кельвины ксенона и сравнить сколько же эти 400 люмен например дают света? Осталось формулы найти и пересчитать :)
Я бы купил на пробу, но это с пересылкой будет дороже, а вот москвичи могут и так взять,там представительство есть по 2м адресам.