Ответ: Не задался денек :(
 

Рекомендация: присутствовать при съеме(разборке) и если явный призводственный брак(не износ) настаивать на гарантийном ремонте.
Если просто диск сцепления умер,то можно поменять только его(несмотря на рекомендации мастера).
Цена в Рольфе примерно 6тыс.+замена примерно 8тыс.

Ответ: Не задался денек :(
 

Очень похоже на то что шток рабочего цилиндра заклинил в выжатом состоянии.
Берешь " камрада" открываете капот и находите рабочий цилиндр сцепления. Один садиться в салон и начинает нажимать на педаль сцепления- смотрите что происходит , шток должен двигаться.

Ответ: Не задался денек :(
 

На счет присутсвия попробую ( и самому хотелось бы)

Единственно что странно что это произошло сие моментом.
Ведь если диск сцепления, то по идеии он бы постепенно выходил из строя. А в субботу было все в норме.Ездил и проблем не знал.
И начал в вс ехать тоже было более не менее норма.А потом она разгонялась только на очень больших оборотах

Ответ: Не задался денек :(
 

+1. Сначала проверь, как сказано здесь.

Ответ: Не задался денек :(
 

Так вечерком, как доберусь с работки домой, и сделаю.
( как я понимаю если не двигается, то можно попробовать прокачать сцепление)

Ответ: Не задался денек :(
 

Если не двигается, то нужно сначала порадоваться, тому что в коробку лезть не надо, а затем нам сказать, а мы че нить придумаем:)

Ответ: Не задался денек :(
 

Хорошо. Так и поступим. Главное все это определить ( а то я делетант в этом)

Ответ: Не задался денек :(
 

А передачи как писал ранее , у тебя включаются с заведенным двигателем.

Ответ: Не задался денек :(
 

Да, с заведенным. Можно спокойно впринципе их воткнуть и ничего не происходит при этом

Ответ: Не задался денек :(
 

Была такая же ситуевина на старенком " Галанте" "Обрубило резко" нажал на педальку сцепления - оно выжалось, включил передачу , а она не едет, открыл капот-шток заклинивший. Пассатижи в руки покачал его он зашел обратно. Поехал покупать в магазин новый. На замену и прокачку сцепления ушел час.

Ответ: Не задался денек :(
 

Хорошо бы если бы это был шток.

Его посмотреть самому проблем не будет ? ( сразу увижу? не опытным взглядом)

Ответ: Не задался денек :(
 

Не знаю как на АУТЕ ( у меня АКПП). На " галанте" стоишь лицом к открытому капоту , смотришь на коробку ( слева от двигателя) и вот, он " родимый" прямо сверху. От него ещё идёт резиновый шланг, а далее мет. трубка до Главного цилиндра сцепления.
Я думаю что на АУТЕ то же самое, по сути агрегаты одинаковые ставились.

Ответ: Не задался денек :(
 

Хорошо. Учтем. :) Доберусь до аута попробую разобраться. Надеюсь что все таки это он. Проблем меньше да и сумма на ремонот меньше.


Если что то там при нажатие сцеплние будет двигаться, ТО плохо. :( елси нет то хорош :)

Ответ: Не задался денек :(
 

Все правильно.

Ответ: Не задался денек :(
 

Спасибо. Тогда вечерком отпишусь.