Re: XL 2010 - Защита картера
 

Так, все-таки, не как родная? :what:
Влияние очень маловероятно.

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Помучились - это громко сказано:-) И то, только с одним креплением. Подогнули его одной рукой.
Так что, можно считать, что без проблем. Главное, что у защиты все отверстия подогнаны как надо.

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Вот я и уточняю. Может у кого стоит уже.

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Имелось в виду уточнение у продавца при покупке. Одновременно покупал Шериф и поддон в багажник. Так вот, поддон оказался левым, не в мой багажник. Хорошо, сразу примерил и заменил. Они ведь готовы втюхать все, что угодно, лишь бы продать.:punish:
А то, что Шериф для XL 2,4 после 2007 года подходит для 2,0 - подтверждаю. Все отверстия и крепления соответствуют, подгонять ничего не надо.:good:

Re: XL 2010 - Защита картера
 

А отверстия для вентиляции вариатора есть или наличие защиты не влияет на вентиляцию вариатора

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Отверстия есть!
Но влияет или нет, для меня пока - загадка.

Re: XL 2010 - Защита картера
 

защиту ставить! Полуоткрытые люки, торчащие столбики, пеньки "чисто" срубленных деревьев.... и т.д.
... и, что не маловажно, чистота двигателя и коробки - а отсюда, как следствие, нормальная вентеляция и охлаждение узлов.

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Где-нибудь есть реальное фото или хотя бы схема защиты Novline?
NLZ.35.25.020 - описание зачет, а фото даже на их сайте нету..
что то склоняюсь либо ее либо Alfeco 14.03

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Купил я защиту Novline, честно скажу - потом даже пожалел..., но в лом было ее возвращать... через весь город пилить...
После покупки, решил ее сразу поставить. Был с женой, она меня спросила - а долго ли ее ставить? Я ей говорю - 4 болта прикрутить и все - ну минут 10-15.
Короче, мне ее ставили 1,5 часа... Пришлось даже снимать пластиковую защиту (пыльник - 4 болта и штук 25 клопов). Мне слесарь после ее установки, сказал: "Не завидую я тому кто ее снимать будет..."
Так, что решайте сами... Я изначально был настроен на Шерифа, но он подорожал, а самое главное надо было далеко ехать за ней.

Re: XL 2010 - Защита картера
 

пластиковую защиту в любом случае нужно снимать. Бутерброд что-ли делать собирался?

Re: XL 2010 - Защита картера
 

у меня не снимали

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Дело в том, что просматривая конструкции защит, я понял что они имеют различное крепление. В моем конкретном случае, это Novline. Передняя часть которой крепиться на подрамник - вот это место:

https://out-club.ru/board/attachment...gpjjeanxzr.jpg

Для этого необходимо, завести болт с пластиной с другой стороны подрамника. Как видно на фото, пластиковая защита перекрывает любой доступ к подрамнику. Поэтому и пришлось снять пластиковую защиту, чтобы обеспечить доступ к подрамнику.
Когда болт был заведен в отверстие подрамника, пластиковую защиту установили на свое место, так как она абсолютно не мешает установке металлической защиты.
Никакого бутерброда не получается, потому как после подрамника пластиковая защита заканчивается, а установленная металлическая защита, является ее гармоничным продолжением.
Ну и пластиковая защита – это всего на всего пыльник, который защищает двигатель от грязи! Убрать его можно, вопрос только Зачем? Чтоб грязь в двигатель летела….
У вас скорей всего другая конструкция защиты картера – вот и все.

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Защита Alfeco.
Крепление аналогичное. Тоже отгибали пыльник, чтобы завести болт.
Все пыльники остались на месте. Незачем их снимать...

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Ну значит мне попался криворукий слесарь, он минут 20 пытался завести болты отгибая пыльник, у него так и не получилось... стал постепенно отстегивать клопы... в итоге отстегнул все и снял пыльник :biggrin:
На фотке, тоже кстати отсутствуют клопы, значит и у них не все гладко получалось...

Re: XL 2010 - Защита картера
 

Фото установленного ШЕРИФА есть у кого? На сайте чё-то я не наблюдаю ни каких технологических отверстий.