Re: Система рециркуляции отработанных газов (EGR, AGR)
снимаешь крышку,мериешь зазоры,снимаешь стаканы смотришь что на них написано,воспользовавшись математикой высчитываешь высоту необходимых,именно 1 из 30 возможных,она должна уменьшаться если зазор меньше нужного или увеличиваться если зазор больше,что явно не в твоем случае,официалы гонят,на экзисте подбираются стаканы,а не гидрокомпенсаторы :-)
|
Re: Система рециркуляции отработанных газов (EGR, AGR)
Вложений: 1
Код:
То есть, у тебя зазоры не увеличились, а уменьшились???? |
Re: Система рециркуляции отработанных газов (EGR, AGR)
Серги,тему так конкретно переименовывать рано,надо сначала разобраться,если переименовывать то в проблемы с двигателем,а еще лучше присобачить ее к установке газа с которой реально она связана.
---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ---------- При регулировке,лучше сделать по максимуму,если уж выбирать,то лучше 0.35,чем 0.3. А шлифовать можно обычной цанговой машикой! |
Re: Система рециркуляции отработанных газов (EGR, AGR)
Цитата:
---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:36 ---------- Цитата:
|
Re: Система рециркуляции отработанных газов (EGR, AGR)
Цитата:
|
Re: Система рециркуляции отработанных газов (EGR, AGR)
Код:
В принципе у меня вырисовывается вся картина. Вот только не знаю, как снимать кулачок/стаканчик с клапана? Может поделишься опытом? ---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:15 ---------- Код:
Вроде тебе все сказали, лучше купить книгу там и картинки есть и все подробно описано, что позволит тебе сделать меньше ошибок и наделать проблем |
Re: Система рециркуляции отработанных газов (EGR, AGR)
Цитата:
|
Re: Прогорели клапана, пробег на ГБО 75000км.
Все понятно,таже песня что и на фокусе,может форд тоже участвовал в этом глобальном двигателе.Не знаю одинаковые они по размерам,но описанный тобой случай при разборке,когда после не закрепленных натяжителей пришлось снимать крышку цепи опору и ремни прошло пару человек решившихся самостоятельно этим заняться и не разобравшихся в технологии до конца!Осталось только выяснить были шпонки на распредвалах или нет и звездочки держатся просто на трении. А издевательство с номером толкателя,это точно колективная идея для кормления сервиса по двойной разборке ГРМ!!!
|
Re: Прогорели клапана, пробег на ГБО 75000км.
Не проще ли на разборке какойнибудь с битого голову купить ?
|
Re: Прогорели клапана, пробег на ГБО 75000км.
Наверное проще,но ведь голову тоже надо выбрать,а то вдруг она уже полу жженая,а кто умеет их выбирать надо еще поискать :-(
|
Re: Прогорели клапана, пробег на ГБО 75000км.
Я тут наткнулся на НОВЫЙ двигатель 4b12 за 3500 евро. Может просто ну его в пень и просто купить этот двигатель??? Двигатель ПОЛНОСТЬЮ В СБОРЕ, т.е. не голова!!! С гарантией
|
Re: Прогорели клапана, пробег на ГБО 75000км.
ну ничего себе 500-максимум 1000 евро или 3500,не слишком выгодная замена,ну и + от газа уйдет в глубокий минус!
|
Re: Прогорели клапана, пробег на ГБО 75000км.
Цитата:
|
Re: Прогорели клапана, пробег на ГБО 75000км.
Цитата:
Если хотите еще 175000 проездить и есть "лишние" деньги, то берите ДВС и ставьте всборе (только документы переоформлять придется) Если есть возможность купить ХОРОШУЮ ГБЦ, то можете сэкономить время. Если запастись терпением, то можно самому перебрать (с книгой). Я 3 года назад ГБЦ от d16a (Honda) перебирал не имея ни опыта ни знаний. В руках была только книга от Автодаты. Уложился в неделю (делал по вечерам). Попутно очистил до зеркального блеска - после этого двиг при мне 60000 проехал и до сих пор по городу кто-то гоняет. Советую прочитать раздел про снятие/установку в книге и оценить свои силы. Если будете перебирать, то советую сразу менять всю резину. Ставить лучше оригинал т.к. будет очень обидно если спустя неделю начнет травить маслосъемный колпачок или прокладка ГБЦ. И не забудьте, что главным другом вам должен быть динамометрический ключ, а главным врагом - алкоголь :) (после можно:)) ЗЫ: В моём понимании ХОРОШАЯ - это головка с пробегом до 80000 из Японии (с европейскими ЗЧ дела не имел) или с пробегом до 20000 по России :) |
Re: Прогорели клапана, пробег на ГБО 75000км.
Очень грамотный совет,подпишусь,особенно про алкоголь :-),тоже перестал совмещать работу по машине с пивом,но при должном усердии,и наличии времени,книги и места ремонта,можно сделать все и самому,но у меня сейчас с этим проблемы,времени не хватает :-(
|
Текущее время: 19:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU