Сообщение от ginger/113 (Сообщение 938271)

Итак забрал Аут после устранения сверчков (полная шумоизоляция была установлена до этого). Заодно проехался на новом Ауте без шумки для сравнения. Так вот мое ИМХО. Кто говорит, что у него в машине ничего не гремит и не шумит видимо до этого эксплуатировал лансер или другие аналоги - гремит и еще как. У меня до этого был Мондео с полной шумоизоляцией, а сейчас вторая машина Ниссан Тиана и по сравнению с ними Аут в первоначальном варианте был просто ведром с болтами, хотя в остальном машина всем нравилась. Ну а теперь к хорошему. Итак сначала была полная шумка за исключением снятия панели (в районе 25 рублей, делалась на сервисе, но не официально получилось очень даже бюджетно). В итоге шума покрышек, снега и пескоструя не слышно, музыка заиграла достойно, варик раза в 2,5 тише. Единственное, что раздражало - сверчки на неровностях и постоянный сверчок от задней двери. Теперь все или полностью устранено или снижено до минимума (1,5 рубля, из которых 0,5 за модернизацию штатного замка, а остальное за сверчки). Забрал машину и пару часов наслаждался поезкой. Конечно Аут не стал Тианой - разные машины, но не хуже прошлой машины (Мондео с дополнительной полной шумоизоляцией) точно. При этом сейчас даже более жесткая подвеска практически не ощущается и/или не доставляет какого-либо дискомфорта. На не очень хорошей гордской дороге при скорости 80 км/час и громкости музыки всего на 9-12 единиц практически идеальный комфорт (зимой диски на 16, летом поставлю родные 18 и поменяю штатную резину на другую, посмотрю, что получится). Итого 26,5 рублей и Аут стал на несколько порядков лучше.

Сообщение от ginger/113 (Сообщение 943129)

Все три (две по бокам и одна между частями задней двери). На следующей неделе придет на пробу петля замка от Паджеро с родной прорезиненной шумкой (они одинаковые на двери: передние, задние и багажника). Цена всего 350 рублей. Если нормально встанут и будет эффект - отпишусь. Можно будет тогда на всех пяти дверях поменять петли замков!!!. Стойки не скрипят и сиденья тоже. Вы кстати попробуйте во время езды поднять крышку подлокотника и придерживая ее (чтобы не касалась подлокотника) проехаться по небольшим ямам. Если шума станет меньше, то надо в подлокотнике устранять сверчки (они с водительского сиденья очень похожи на скрипы из багажника)