Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Ну я заливал именно Мобил, и вам рекомендую. Хотя другую синтетику в другие машины льют - и не парятся. Просто если возникнет гарантия связанная с мотором и выяснится что масло другое, то придётся доказать что это не повлияло на поломку. А так без проблем. А то что дешевле - это факт... просто лично я менял каждые 7-8 тыщ и ездить до дилера за сменой масла мне было влом... А минералку так я ещё до ТО-0 слил к едрени матери...

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Может быть кто-то совет даст. Уезжаю в Казахстан 19.07.2007 на своей "ласточке"( 1500 км туда и столько же обратно, + еще км 300-500 там). Сейчас пробег 2100 км. На момент отъезда будет (я предполагаю) 2500 км. Вопрос - когда лучше ТО-3000 пройти - до поездки или после, когда пробег будет уже около 6000 км , а может быть и 6500 км. неужели откажутся делать ТО, если пробег будет меньше 3000 км? Кстати, в прошлом году ездил тоже в Казахстан на Лансере, который купил 03.07.2006. Была такая же проблема. Сделал ТО 3000 км при пробеге 6500 км. Поэтому в справедливости утверждения о границах пробега для прохождения ТО-3000 (от 3 т до 5 т.) я усомнился.

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Сказать - я заливал Мобил, это все равно что заявить - я заливал синтетическое масло. Можно уточнить - какое именно все-таки масло залил. Не из любопытства спра;) шиваю, интересно - что нормальные люди используют, сам-то не очень в этом разбираюсь.

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Да согласен, не уточнил... лил 0-W40, тоже самое что и на сервисе (Оно же прописано в руководстве). Хотя можно и другие варианты. Чем они отличаются? Вязкостью в основном. Каждое подходит для своих температур. Так вот 0-W40 это универсальное и для зимы и для лета.

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Советую всё таки ТО-0 сделать.
Во первых- чисто психологически ехать будет спокойно
Во вторых-температурные режимы в это время года и в тех местах куда собираешься, близки к экстримальным
(выше 35 градусов),а синтетика при таких обстоятельствах однозначно лучше.И последний аргумент-есть надежда, что на фирменных сервисах фирменные,неразбавленные масла(Мобил ).:good:

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

делай до поездки, меньше будет разговоров. 500 км не пробег...

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Граждане, а кто нибудь сталкивался с проблемой промывки двигателя при замене масла с минералки на синтетику у дилера?

В Рольфе я говорил с несколькими менеджерами и все они заявляют "производитель не рекомендует..."

Я спорить не стал, но подумал: так там же все нафиг свернется и отложется на скенках горшков и др. диталей, а потом кольца будут деформироваться и масло в камеру сгорания начнет попадать...:cray:

Уже 800км до ТО-0 осталось, хочу синтетику залить, думаю как быть...
Есть мнения на эту тему?

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Ну где ты этой чуши набрался? Слей у себя 50 грамм масла, попроси на любом сервисе или в магазине купи синтетику (от того же мобила, к примеру) и замешай в баночке... можешь даже подогреть...

Потом расскажешь как оно там "отложилось"

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Когда менял минералку на синтетику - не промывал... менегеры сказали не надо, значит не надо... ИМХО

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Мне при обслуживании ТО-0 для первого аута сервисники сказали: да с чего вы вообще взяли, что там залита минералка? к нам целыми косяками приходят люди с выпученными глазами :Data_57: и говорят: замените минералку на нормальное масло :biggrin:
Понятное дело, я никакое масло менять не стал и никаких проблем (тьфу*3) с движком не было. Посмотрите ОФИЦИАЛЬНЫЙ список регалментных работ, рекомендуемых производителем. Нету там упоминаний о замене. Уровень проверить, долить при необходимости, да. Залезали, помню, даже ареометором в каждую банку аккумулятора. А масло, понятно дело, что поменять МОЖНО, но зачем? Хуже ведь будет только кошельку. Можно ваще масло менять каждые три тысячи км. Даже официалы против не будут. :biggrin: А оценит это только 5й или 10 обладатель твоей машины, скажет: "вах, какой хороший мотор..." :good: ты ведь не собираешься на ней всю жизнь ездить ?
Кстати, был у меня до Аута Форд Мондео, так там межсервисный интервал 20'000 и никакого ТО-0.

Лишний повод усомниться в наличии минералки :-D В любых букварях написано: даже при смене производителя (не говоря уже о ТИПЕ) масла - промывка - обязательно, ибо не понятно, как старое масло (а оно по-любому остается) прореагирует с новым.

Вывод: развод чистой воды.

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Не могу утверждать,что минералка(документов не видел),но по опыту скажу-брал машину в феврале,морозы у нас стояли или за,или под тридцать.
Оставил машину часа на четыре возле дома,а перед запуском вытащил щуп,и масло на нём было вроде
"Актимель" по консистенции.Что на синтетике,0-40,или0-50 мобил не бывает.:(

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Немного не так выразился, сказали менегеры в сервисе. А когда забирал тачку мне ясно сказали, что там минералка. В любом случае с моим авто ничего не произошло. И масло я менял каждые 7-8 тыщ. Кошелёк? Да забил я на это, мне не жалко пару тыщ на мою машинку. ИМХО.

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Так они всем об этом говорят. Ты в мануал смотрел?

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

С каких пор в мануале пишут что там залито? Можно фотку демонстрирующую? В мануале вроде пишут что нужно заливать и сколько заливать.

Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

В этом мануале я ненашел даже сроков замены этого масла :)