Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

проверь разъем и проводку, может датчик и живой! мне помогло!

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

Не могу найти номер :(

http://mitsubishi.epcdata.ru/airtrek...-transmission/

Где искать-то эти датчики? Заказать и оплатить хотел сегодня, а то праздники на носу.

http://mitsubishi.epcdata.ru/img/123/123_110F00138T.png

26419P? Из-за него 22 ошибка?

или просто 26419?

По поиску нашел такое вот: https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=10
Мне какой нужен то с моей ошибкой? :)

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

Люди не поверите как я решил проблему, бы ли те же признаки при переключение до 3 передачи начинал моргать ND я уж в машинах только начинаю разбираться но что то меня толкнуло тупо отключит вентилятор который жил своей жизнью и после этого все прекратилось, как обратно подключаю так та же проблема вылазил. Вот заказал блок управления вентиляторами жду как буду результаты отпишусь.:)

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

а причём здесь этот блок и аварийный режим автомата?

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

К сожалению утром та же петрушка ((

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

кто знает как проверить датчик входной скорости? какое там сопротивление должно быть и между какими контактами измерять? у меня то работает, то не работает, не пойму в чём причина, или проводка или датчик или блок управления!

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

С ездил к специалисту показал код ошибки 22. Говорит для начала просто почистить и еще нашли болтающийся на соплях провод массы на движке. Припаял его и сбросили код поездили часа 2 по городу пока без ошибок.

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

где этот провод крепится к двигателю? мож у меня тоже в нём дело?

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

:(Опять наврал блин. В общем почему то пока машина не прогрета вылетает эта ошибка. Я останавливаюсь выключаю зажигание и в следующий раз уже больше проезжаю расстояние без аварии. И так раза 3-4 потом все ОК пока машина опять не остынет. На верное все таки стоит заказать новый датчик. Провод на двигателе возле свечей.

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

Да у меня такая же ерунда, могу весь день ездить по городу и все нормально, а могу со двора выехать и сразу толчок и 3N. Масла сейчас менять буду, потыркаю датчики, почищу разъемы, но чую, что не поможет.

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

у меня масло свежее, разъем новый поставил, и всё равно ошибка! х,з уже что с этой хренью делать???

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

Кстати замена всех релюшек не помогла. НО! Прочистили обычной ВДшкой разъёмы и коробка гордо и без прогрева полного ездила час нормально в разных режимах езды. А вот потом пришёл тот же 3N))) Причём обд2 сканнер ничего не показывал уже.

Я думаю менять датчики и смотреть что будет. Проблема явно не механическая. Могу ошибаться конечно же)

А номера датчиков видел в начале темы помоему.

Добавлено через 12 минут
И плиз дайте номера обоих датчиков плиз. Чтобы 2 раза не ждать если что)

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

Приветствую. Для 100% точности, не мешало бы указать номер кузова )

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

Сорри, исправляюсь)
Cu4w-0006150

Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
 

26419 - MR331743 / MR567292 (старый / новый артикул) - датчик входного вала, с фишкой вверх, ближе к решетке радиатора
26419P - MR534576 / MR 534577 (старый / новый артикул) - датчик выходного вала, с фишкой вбок, ближе к салону
смотри схему: