Re: Внедорожные качества.
 

bc----, +1 полностью согласен

Re: Внедорожные качества.
 

А по траве на зимней кто-то ездит? Водитель там один из самых известных людей в авто мире между прочим. Рядом Рандж ровер проехал как бы между прочим.

Да и вообще БМВ X6 X5 это просто универсалы, этим там где ОКА продете и делать нечего.


Видео оффороада надо бы для Аута 3 :))
У нас по прежнему снега нет:)

Re: Внедорожные качества.
 

Niffi, без комментариев http://www.youtube.com/watch?v=KcREMPP22pg

Re: Внедорожные качества.
 

После ляпа с летней резиной на снегу доверие к этому известному водителю сильно падает.

Повторюсь, какие у вас претензии именно к машине на этом ролике? Она колесами крутила? Крутила. Всеми четырьмя. Если бы у нее крутились 2 колеса по диагонали - был бы повод для "фи". Ей клиренса не хватило? Да нет, в этих условиях за глаза. Ну так что вы еще от машины хотите? Этот ролик надо приводить как пример того, что дураку никакой полный привод не поможет, все равно сядет на ровном месте в лужу, машина тут совершенно ни при чем.

Re: Внедорожные качества.
 

Просто в этом ролике надо было опустить ниже плинтуса Х6 и все... А как говорится пришел заказ - будь добр его отработать...

Re: Внедорожные качества.
 

Если ее к Ауту прицепить. Я в деревне по полю один езжу, подъезжают люди на короллах, лансерах, октавиях, Етти видел, ауди и в объезд через деревню. Главное не переоценить возможности свои и авто.

Re: Внедорожные качества.
 

Ну вы топ гир не смотрели чтоли никогда? Ненавязчивое опускание всего не британского ,и такое же ненавящивое возвышение всего британского :)
Ну за редким исключением ,когда преимущества очевидны.

Re: Внедорожные качества.
 

Да хватит Вам про всякую ерунду трендеть.
Выложит кто не будь нормальное видео по возможностям Аута3 ?

Re: Внедорожные качества.
 

То, что это топорно сделанная заказуха, понятно. Странно только, что на нее клюют люди с этого форума. Казалась бы, умный человек, раз аут купил, а такие глупости смотрит и верит им. :biggrin:

Re: Внедорожные качества.
 

На всякий случай предостерегу - про осторожность не забывайте !
На полном приводе много где проехать можно, но когда есть свобода для маневра... на пустой стоянке например ;0)
А в городе очень опасно самоуверенное поведение при тесном разъезде после снегопада ! Сам на прошлой машине попадал - уверенно объезжаешь буксующую на летней резине газель и немного вроде захватываешь обочину. А там под снежной кашей немного льда с уклоном к центру дороги от прошлых оттепелей... Полный там привод или неполный - один фиг вбок сносит и не спрашивает ! ;0)
А то полный привод поначалу очень сильно голову кружит - как, и тут можно проехать ? :-)

Re: Внедорожные качества.
 

Да есть немного :)
Спасибо за совет - буду учитывать :hat:

Re: Внедорожные качества.
 

Ну я знаю наверняка что аут проходимей x5 и x6 это факт т.к. есть у знакомых чудеса этой техники, знаем как они ездят по небольшой грязи:rofl:
Сам думал взять x6 3-х летку, как раз у нас по цене одинако с новым аутом, но после разговоров с владельцами передумал.

Вот и у нас снег пошел:good:

Re: Внедорожные качества.
 

Не знаю как там Х5 и Х6, могу только сказать по поводу Х3: полный привод там реально можно назвать ПОЛНЫМ, загоняли его куда угодно в снег с единственной целью засадить по самое не хочу - НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!!! Икс-Драйв это реально крутая вещь у БМВ, ни какие-то электромагнитные муфты в приводе задних колес, а полноценный межосевой дифференциал, типа Торсена у Ауди.

Поэтому если сравнивать ПП БМВ то только с S-AWC - вот тогда будет паритет, причем никакого вариатора!!! Только 3 литра автомат и S-AWC.

Сам протестировал почти все кроссоверы, причем зимой и в глубоких снегах. Даже Куга реально круче Аута 3 будет!!! Сам был поражен возможностям Куги - очень достойный аппарат и наоборот по этому параметру разочарован Тигуаном. Вместо Аута загонял Ситроен С-Кроссер - сдох бедолага моментально, сразу же пришлось толкать.

Причем все это было в Саратове учреждено ОД разных марок и можно было проверить всё в снегу. Кстати Х-Трейл тоже не поразил.
Реально поразили выдающейся проходимостью Фрилендер 2 и Гранд Витара.

В Аут 3 ценность вовсе не в полном приводе, а в его сбалансированности и универсальности: это замечательный семейный автомобиль за не большие деньги с вполне себе заурядными возможностями, в т.ч. и внедорожными.

Re: Внедорожные качества.
 

Может, все-таки, всесезонной....:)

Re: Внедорожные качества.
 

Это когда и где было? И будет ли в этом году?