Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

Паузу не пробовал ,а переход по папкам работает. Тыкаешь пальцем на экране в папку ,а потом внизу экрана кнопочку (не помню какую) и он начинает воспроизводить с первой песни в папке.
Перемотка работает с руля если зажать и держать кнопочку вправо или влево.

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

igorche, у меня нпросто магнитола, комплекатция другая

сегодна заезжал в сервис
покрутили посмтрели и вынесли вердикт: работа кнопки "пауза" при воспроизведении с USB не предусмотрена.
вот и начались первые разочарования

---------- Добавлено в 08:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:14 ----------

на моем руле если кнопку зажать и держать то начинается переход к следующим файлам (быстро перебирает)

но перемотка только н а магнитоле.
а вот Play/Pause не реагирует

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

Vagonchik, поставь брендовую 2 динку и всё будет работать как надо

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

макся, я уже задумался
myDean или Flyaudio???
на руле будет работать?

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

как безжалостно)

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

Это не бренд, а Китай. На руле будет.

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

И я то же не понял, про какую машину тут писали, но точно не про Аут 3.
Я уже накатал более 1000 км, но в основном по трассе и скажу, что машина просто класс. Обгон делает очень шустро и ни каких провалов. Руль работает очень четко, не как писали, что на скорости свыше 100 км теряется четкость руля. Я доводил до 120 км/ч и реакция руля адекватная, и кстати про расход, у меня по трассе при 90 км/ч вышло 7,5 литров, а по городу он разный, тем более чаще приходится газовать на светофорах. Про шумку скажу, что она не плохая, до этого у меня был Ниссан Х-Trail, так у него в салоне было намного шумнее ну и от колес конечно то же многое зависит. Камера вообще просто люкс, надо просто привыкнуть. Я специально подъезжал к стенке гаража и проверял насколько правильно показывает расстояние, т.е. до красной полосы можно смело доезжать до препятствия, остается действительно около 50 см. Тормозит отлично, а на горке после отпускания тормоза не скатывается назад и не дергается и газ работает мягко и четко. Единственное, что правильно подметили, это запотевание фар передних, ну это у меня и на Nissan X-Trail было и скорее всего это происходит из-за расстояния лампочек до стекла при определенной температуре воздуха. Я эту проблему решил заменой галогена на ксенон, тот в свою очередь меньше нагревается и конденсат не появляется. В общем говоря машинка хорошая и нечего ее хаять. Недостатки в любой машины есть, у меня допустим их было пять и каждая имела какой то недостаток, но то что здесь писали в начале, ни в какие рамки не резит. Действительно, наверное человек с трех литрового Лексуса пересел или ему точно попался очень заглюченный Аут, хотя я в этом сомневаюсь, а вот мне есть с чем сравнивать и опыт вождения у меня 25 лет и я знал что выбираю и не сколько не пожалел, что купил именно Аут 3.

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

я с вами соглашусь на все 100%.Я накатал около 5 тысяч км..и никаких проблем и все меня устраивает.Люди просто хотят купить машину за 45т уе еще и кроссовера а хотят от него как от Майбаха..такого не бывает.Еще у меня складывается мысль по описанием что у людей не Японской сборки а Российской

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

Господа! я писал не с целью обхаить машину, а просто описал те недостатки и проблемы которые для себя заметил. Если вы с чем то не столкнулись это не значит что этого нет в природе! Да я пересел с более дорогой ам и конечно понимаю что аут 3 по определению не может быть таким же как мур или A6. Но все таки я за неё заплатил 1.3 ляма, что тоже деньги не маленькие. Я же не на тазик пересел:)) И извините сделать нормальную заднюю форсунку омавателя, прикрепить заднюю рамку под номер по человечески, и поставить нормальные дворники и прочие мелочи можно. Передний правый дворник постоянно выгибается и трёт треть своей зоны, задний тоже если не придавливать трет маленькую полоску с верху. ВЫ считаете что 1,3 ляма мало для качественных дворников? И честно говоря я покупал машину новую чтобы сесть и ездить , а не для того что бы что доделывать, иголки совать в форсунки и тп:))

Кстати часть проблем ушла. Тормоз теперь ок, к рулю тоже привык, расход если ехать 100 по трассе падает до 10,5 но к газу не знаю как приноровиться он живет своей жизнью то чуть тронешь пуляет то жмешь рычит и не едет. Особенно страшно на парковках не знаешь чего ждать. На днях паркуюсь, ставлю R машина стоит как вкопанная`(под колёсами ровный асфальт) чуть тронул газ как пульнет назад. чуть кошкай не протаранил...

Еще одну проблему выявил сегодня: Проходимость....
Центр Москвы узкая улица нужно развернуться дорога чистый асфальт но снег собран к бордюру пытаясь взять больший радиус и не видя четкой границы низкого закопанного снегом бордюрчика с легкостью переехал передним правым бордюр и всё.... встал. Включаю блокировку 4WD. Пытаюсь выехать задом машина даже не дергается только визг переднего левого колеса включаю L пытаюсь выехать передом все аналогично кручу рулем отключаю курсовую устойчивость все без толку. Выхожу осматривать: Задние колеса ровно стоят на асфальте переднее правое заехало за бордюр, закопалось в снегу и немного приподняло перед. переднее левое визуально стоит на асфальте но видно немного вывешено и весь момент идет только на него. Беру лопату и откапываю правое колесо до газона сажусь результат аналогичный проходивший мимо дворник тоже не смог меня вытолкнуть. Такое ощущение что заднего привода нет. Благо рядом стоял контенер со строительным мусором. Нашел 2 дощечки положив их под передние колеса и только с помощью дощечек и дворника смог выехать из такой детской ситуации. Даже на A6 quattro легко в узких дворах парковался заезжая всей правой стороной за бордюры и даже если подсаживался довольно легко выезжал не выходя из машины не говоря уже о лопате и досках.

Если у вас проблем никаких нет такой вопрос: Идет снег за бортом -3 -5 в каком режиме у вас переключатель передних дворников?;) у меня в положении off и я постоянно пальчиком поднимаю ручку вверх. Сколько по вашему машина должна стоить что бы дворники работали и с нужной скоростью и мне не нужно было бы руками их включать? У жены на лансере за 620тр и все ок и дворники родные 3й год отлично трут все стекло и не надо их постоянно включать/отключать, и свеклоподъемники опускают/поднимают в одно касание.
Аналогично:((
По-моему у мицу оно не хуже и не лучшее чем у любого японца на муре оно было не лучше
А еще почему то кнопка mute не предусмотрена наверно тоже 1,3ляма мало :)
Шумка на столько не плохая что уже на скорости 80-100 по МКАД разговаривая через штатную HF Меня очень плохо слышно. А недавно вообще анекдот был разговаривал с женой которая ехала за мной на своем Лансере в котором шумки нет по определению и HF у неё нет штатной, а простая жабра за 1000руб я её слышу шикарно , а она меня нет. Качественные микрофоны теперь видно тоже ставят только в машины от 5лямов?;)
Да я не спорю что все проблемы можно решить только я машину покупаю что бы ею пользоваться, а не решать проблемы не накатав даже до 0го ТО
45т $ тоже не маленькие деньги и уж как минимум мелким косякам в такой машине точно не место. Я же не пишу в недостатки что кожаные кресла с кожей и рядом не лежали, кожаный руль не знаю почему его так называют и тп. понятно что в машине за 1,3ляма люкса не будет и я его не жду. Но элементарный комфорт должен быть. По WIN у меня японец хотя по проблемам сам уже думаю где все это собирали.
Грязью я авто не поливал и не поливаю! Проблемы с раздаткой и вариатором у мураны довольно распространены в сервисе я был далеко не один был с подобными поломками. Когда продавал всегда были вопросы покупателей вариатор/раздатку меняли?:)) Не спроста же люди спрашивают.
До мура у меня ни одна машина серьезна не ломалась перед муром была A6 её я гонял не нещадно, ни одной поломки и вложения только расходники и бензин. Если машина сделана по человечески то хрен вы её сломаете:)) если бы я как А6 гонял мура или начну гонять аута то боюсь спустя месяц до сервиса сам не доеду:))

Пошел 2й месяц как я на ауте и у меня уже стойкое мнение что машина отлично задумана но сильно недоделана и очень не качественно сделана. Далеко ходить не надо магнитола в инстаиле все хорошо придумали и даже голосовое управление прикрутили но пользоваться всем этим нельзя тк не удобно. Из-за шума в салоне и плохого микрофона голос на скорости понимает через раз, меня тоже практически не слышно. Найти контакт в телефонной книге уже приедешь пока до листаешь:)) Навигация по меню магнитолы полный... для быстрого перехода и прокрутки в контактах букв русских нет и даже ползунка нет. Полного управления магнитолой с руля тоже нет. Музыка с USB возникает вопрос чел придумавший все это хоть раз музыку mp3 слушал:). По вашему магнитолу с грамотным управлением только в Майбах можно поставить?:))
Родной коврик не закрывает зону для левой ноги. После быстрой продолжительной езды встаю в пробку начинаются вибрации машину трясет не по детски. Для примера опять тот же лансер коврик все закрывает, никаких вибраций.
Как организована зона между водители и пассажиром полный улёт... 2 подстаканника и ниша куда хрен дотянешься... Банально телефон и мелочевку некуда положить Зато кнопка 4WD, ручник и кнопки подогрева сидений занимают зону для приличного органайзера под мелочевку. Все эти кнопки легко можно разместить на передних панелях, а ручка ручника давно ретро явление. даже в более дешевых машинах давно ставят педаль или даже кнопку.

Ребят после продолжительной поездки в салоне и возле машины периодически появляется запах (не сильный и не едкий) то ли палёной(сильно нагретой) резины/масла , что это может быть? 100% не колёса тк резких тормозов не было и да и в пол не газовал. Как правило это бывает после поездок в снегопад по снежной каше. Муфта перегревается или ещё что то?

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

Согласен полностью с недостатками которые описаны выше! Просто сейчас за 1.3 лимона идет именно такой вот товар!) Найдите по такой же цене и комплектации альтернативу, и чтоб багажник был и просвет дорожный! Я уверен что не найдете, только если поддержанное авто! Если б я пересел с мурано , то думаю так же плевался! Я пересел со спортика 2, 2006 года выпуска, но даже там был подогрев зоны покоя дворников! Тут его очень не хватает! Я конечно тоже разочарован в этой машине, но щас свыкся , и даже получаю удовольствие от вождения) Запах тоже присутствует после продолжительной поездки, дилеры сказали что машина новая, всё притрется и запаха не будет, но что то не вериться мне)

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

ТС - спасибо за Ваши отзывы )):good:, читаем как сводки с войны )) думаем... ))
--

Выскажу свое мнение... Тестил аут 2,4 в салоне. Пока езжу на Туссоне АТ.
Едет Аут нормально, но варик тарахтит ))
Шумки нет. Шумку надо делать или по телефону не разговаривать...)) или выше 120 не гонять ) Туссан мой в 2 раза тише.

ну да, в цену 1,3 все Ваши ожидания не входят )) может смирится ? ;)
На туссоне тоже все это не работает)), но ничего этого и нет )) и не надо :biggrin:

По поводу запаха )) Туссан мой на первых 5-10к км тоже вонял иногда тухлыми яйцами, правда не в салоне )), а сзади. В Блок моторсе сказали - "все норм " притираются детали. )) После 10к прошло ))

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

Andy3, запах тухлых яиц как правило признак серы в луце=рекомендуется сменить заправку

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

Шумка помогает только в сочетании с хорошей резиной (тихой). Весь шум от резины идёт в салон - это особенность машины...


Также особенность. Вонять будет всегда... Вонь идёт от нагретой системы выхлопа плюс муфты.

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

Коллеги а может кто объяснить почему средний расход по городу обнуляется каждый день? На прошлой машине Хонда СРВ о средний выводил по мере езды, накапливал и учитывал манеру езды и пробки. То есть по настоящему СРЕДНИЙ расход по эксплуатации. А тут получается что средний дневной расход обнуляется каждый день..... и нет режима чтобы расчет расхода держался дольше, усредняясь по мере езды в разные дни и разные режимы.
Мелочь конечно но неприятный недостаток

Re: Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить
 

q_p, со многим соглашусь, но многое заставляет подозревать, что у вас что-то не то с машиной. Например, ни разу не было тряски, которую вы описываете. И неадекватная реакция на газ - ваше описание не похоже на работу адаптивной коробки. То же самое с проходимостью, бордюры я уже штурмовал. Проблема возникла только 1 раз при парковке в сугробе с горкой. Вывесилось левое переднее колесо, включил лок, и совершенно спокойно выехал, даже асц не понадобилось отключать.