Ответ: Амортизаторы от аутлендера?
Жуков Денис Николаевич и Periodista
передние стойки - MR491422 (5 550 руб/шт); задние амортизаторы - MR491955 (3200 руб/шт). |
Ответ: Амортизаторы от аутлендера?
Так народ что на 2кузов идут кояба а на 4 нет это понятно ,теперь кто такой экзис и где его искать? И где достать подешевле передние оригинал?
|
Ответ: Амортизаторы от аутлендера?
Цитата:
|
Ответ: Амортизаторы от аутлендера?
Есть у одного человека 4 стойки вместе с пружинами тюнингованые спортивные от фирмы ROAR.Он себе от Аута поставил всё а эти вроде продать хотел...могу узнать!
|
Ответ: Амортизаторы от аутлендера?
|
Ответ: Амортизаторы от аутлендера?
Цитата:
|
Ответ: Амортизаторы от аутлендера?
Тоже поставил себе на перед Каябу от аута, морда задралась, воткнул на зад проставки, полёт нормальный.
|
Ответ: Амортизаторы от аутлендера?
:bad:
Цитата:
|
Re: Амортизаторы от аутлендера?
Мне недавно полный комплект Нью СР Спешл обошелся в 16 рублей
|
Re: Амортизаторы от аутлендера?
Не вижу смысла ставить амортизаторы от Аута на Трек оставляя старые пружины. Амортизатор работает уже не в нужном диапазоне. Проще сделать проставки из алюминия или толстой резины, между стойкой и кузовом. Какую хочите, хоть на 1см поднять, хоть на 4см. Но надо учитывать, что угол наклона приводов изменится и нагрузки в узлах сочленения возрастут.
|
Re: Амортизаторы от аутлендера?
В выходные видел в славном городе Коврове, что на CU4W правда переднеприводном, стояли стойки KYB EXCEL-G (наклейка на амортизаторе была). Полгода вроде ездит, не жужжит. Сегодня на съезде с МКАД на Рублевку постовой остановил - сказал что у него такая же была (Airtrek GDI), тоже сказал, что менял на стойки от Аута, правда подпилить впереди пришлось болгаркой, но ездил нормально.
|
Установка стоек от Аута на CU4W + ремонт ходовой
Вообщем читал читал я кучу форумов по трекам, но так толком никто ничего и не сказал, можно ли поставить стойки от аута на 4 кузов
Вообщем я заказал запчасти для ремонта ходовой (см список из экзиста). Стойки нормально встали машина приподнялась как и у всех, кто ставил на 2 кузов. Заменены плавающие сайленты в задних рычагах + маленькие рычаги сзади. Задравшие меня скрипы как у старой телеги сразу пропали. Машина "плавала" и я отправился на развал. (данные после развала тоже на всяк случай приложил) После развала все встало на свои места. Машина отлично ведет себя на дороге, только вот попрыгивает немного на ямах :) Листок из сервиса по работам тоже приложил. Так что если кто еще думает, подойдут ли нет, - подойдут. http://images.people.overclockers.ru/177583.jpg http://images.people.overclockers.ru/177585.jpg http://images.people.overclockers.ru/177584.jpg |
Re: Установка стоек от аутландера на CU4W + ремонт ходовой
а если кузов CU2W стойки тоже встанут...
отличий вроде как нет? |
Re: Установка стоек от аутландера на CU4W + ремонт ходовой
так как раз на cu2w все ставили без проблем а про 4 говорили мол не влезет, но как оказалось что и туда и туда все встает нормально
|
Re: Установка стоек от аутландера на CU4W + ремонт ходовой
Чем заменил плавающий сайлент?
---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ---------- На обычный или новый плавающий? До ремонта вело в право? А после? |
Текущее время: 17:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU