Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Доброе время суток.
Вот думаю ставить ГБО или нет.
Отпишитесь у кого стоит!
Интересуют вопросы такие как:
Какую фирму ставить?
Правда, что будет вонять газом?
Какое оборудование выбрать под Метан или Пропан?
Сильно ли он вредит двигателю и часто с ним проблемы?
(прочёл всю тему, как понял вроде у всех положительные отзывы, начал читать дальше в других местах, многие говорят что не ставить по многим причинам, прогорают поршни, через 2 года эксплуатации на газе многие не могут завестись ни на бензине ни на газе, (риск взрыва баллона (но по моему это вымысел или недосмотр самого хозяина) и т.д.)
У кого что ломалось из-за эксплуатации на газе?
буду очень признателен за помощь.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

У меня Digitronic 4 поколение.
Нет. Если только не кривые руки мастеров.
Бывает и такое
ПРОПАН-БУТАН. МЕТАН)

http://www.youtube.com/watch?v=EKwI8xN8OBQ
ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ не замечал.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

а какой срок эксплуатации газового оборудования,
сколько т.км. уже проехал на газе?

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Проехал уже больше 40т.к. Срок службы неограничен, при учете всех ТО ГБО.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Поставил ГБО 4 поколения Альфа. Плюс вариатор опережения зажигания.
+ Значительная экономия (ставил в декабре 2012) - наездил 10 000 км. Расход бензина по БК - 14,5 (если посчитать расходы на бенз - то примерно 43 500) фактический средний расход газа - 16 л. (стиль езды не экономичный) общие расходы на газ - 20 160 рублей. Плюс в месяц заливаю бенз на 1000 руб. итого затраты - 20 160 + 4000 = 24 160.
Чистая экономия - 19 340 рэ только за 10 000 км.
Учитывая что я в год до 100 тыс могу накатать, то для меня очень выгодно.

минусы:
- периодически глючит вариатор опережения зажигания (отключаю его и можно ездить). Но на сегодняшний день вроде все отрегулировали и пока все нормально.

- иногда воняет газом (хотя может от проезжающих маршруток или от переходника который я вожу в салоне);

- немного падает мощность (разница заметна на скорости более 100 при обгонах и сравниваю с G95 (Gdrive)) но я этого почти не замечаю. Хотя если сравнивать разницу между 92 бензином и G95 (Gdrive) то разница чувствуется сильнее.

Короче я очень доволен. Посмотрим как поведет себя авто дальше.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

кто ни будь слышал об фирме ГБО Zenit Pro AG Compact зашёл сегодня в Авто Спутник и спросил, что ставите они сказали только его.
Поиски в интернете, там какие то странные переписки, ставить какой-то OBD.
Ни отзывов о качестве ни чего подобного не нашёл.
Цену назвали 22000р.
Гарантия 2 года.
Brc ставят в другом месте но гарантия почему-то 1 год.
Lovato отзывы не очень.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

2 года назад я к ним приезжал мне сказали что они только на русские авто ставят.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

наверное теперь и на иномарки ставят.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Привет всем!
У меня стоит ГБО Prins VSI.
Почемуто перестал работать индикатор топлива в газовом балоне, постояна показывает тока 1/4 с полного.
Может посоветуите что проверить.

Как настраиваться эта ГБО?

Спасибо!

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Они все глюченые, мне его и не подключали.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Решил я эту проблему.
Взял мыльную воду и полез под капот. Оказалось просто ослаблен хомут на выходе из редуктора. При нагреве резина расширялась и утечка прекращалась. Проверял всё на холодном двигателе.

Что и как там смотрели латексные изделия №1 из сервиса х.з.
В общем на следующее ТО возьму с собой биту.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Да как всегда смотрели на твой карман, а думали о ....... Они всегда о ней думают.
Хорошо, что не курили, а то уже и не думал бы об утечке. Утекать было бы не из чего...

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Установил ГБО 4 поколения на двигатель 4G69 с компенсаторами. ГБО итальянское BRC с настройкой через штатный OBD.Дополнительно установлена смазка клапанов.Пробег 20т.км.Расход зимой по городу 17-19 литров,по трассе 12-14. 95Е унас стоит 2 американских рубля ,а газ 40 центов ,так что экономия 40 процентов с учетом бензина на прогрев.Кстати газ газу рознь.Лучший у нас в Латвии Лукойл.После 5 т.км нужно посмотреть газовый фильтр.Потери мощности практически нет.Короче сказка.Ставте и не раздумвате.Только не экономте на комплектующих.

---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:09 ----------

Кстати о безопасности:100 процентов.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

дигитроник 4-макс без вариатора 60т на газу, ставил сам(250доллеров обошлось), карты правлю сам, клапана регулирую раз в 20т, уже делал кап.ремонт газовых фарсунок, окупилось в первый месяц после установки... вышел на чудорасход в 9 по трасе, смешанный 13,3 показывает. после 50т начало пованивать газом - нужно шланги менять(пока езжу так, жду лета, авось пропадет само).

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

То ANATOLYGU!

А можно по подробнее про :
".Дополнительно установлена смазка клапанов." ????

И еще, насколько я знаю на 69 нет гидрокомпенсаторов.
"Установил ГБО 4 поколения на двигатель 4G69 с компенсаторами. ГБО итальянское BRC с настройкой через штатный OBD." (с)