Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

nvn_1982, Смотри пост №44 данной темы, там все коды есть...

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Спасибо за ваш ответ!:good:
Я внимательно прочитал всю эту тему и просто так бы не задавал вопрос, теперь прочитайте еще раз свое сообщение и проверьте достоверность - 209 литров нет резона мне покупать, это целая бочка.:rofl: Данных номер используют официалы, а меня интересуют номер на литр или на пять, для одного ТО :)


Kuzenkakol : 0w30

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

nvn_1982, тут >>>>

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

nvn_1982, заберите у меня литр масла бесплатно....

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Спасибо :good: не увидел сообщение, уже заказал. :)

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Всем привет! Я лью 5W30, в чём разница между 0W30, чем оно хуже или лучше для мотора? Только если можно своими словами, без ссылок на производителя. Разница в цене 1000 руб. И возможно ли заменить 5W30 на 0W30 без осложнений для мотора? И качественное ли масло Mitsu продают в Exist ?

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Вы бы хоть погуглили, это же базовые вещи. Первая цифра - вязкость холодного масла, 0 позволяет стартовать с более низких температур. Вторая цифра - вязкость масла при рабочей температуре, т.е. оба этих варианта в работе совершенно одинаковы, второе чуть более "морозостойкое".

Это в экзисте так по совершенно непонятной причине. А вообще разница рублей 200 примерно.

Можно.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Если речь идет о масле митсу в черных канистрах, то 5w30 - полусинтетика, 0w30 - синтетика.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Беру только не в Exist, а в Emex, т.к. цена дешевле и всё ОК.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

5w30 точно гидрокрекинговое
0в30 может быть синтетика, но глядя на цену: либо хреновая синтетика (минимальные параметры: защиты, моющих св-в и минимальная термостабильность) либо все тот же гидрокряк среднего уровня.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

ХЗ... за что купил, за то продал. На канистре 0w30 написано - синтетическое. А какое оно там на самом деле (кряк/гидрокрк) - пофиг. Заливал его пару раз, равно как и Motul 0w30 Eco Energy, разницы не заметил, кроме цены (Motul дороже в два раза), и субъективно, мотор на митсумасле потише работал.
Вот по весне опять залью Motul, а потом перейду на PetroCanada - цена как митсувского масла, а отзывы на OilClub вроде неплохие. Так что, цена не всегда показатель.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Вот примерно прикинул что надо для ТО-30 тыс. км. цены на 30.01.2014г.
Exist.ru
MZ 320151 Масло моторное "Motor Oil API SM 0W-30" - 1420,07
MZ 320150 Масло моторное "Motor Oil API SM 0W-30" - 398,13
MD 050317 Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя - 24,88
MZ 690070 Фильтр масляный двигателя - 427,51
A-1081 Фильтр воздушный двигателя - 295,14
4666300060 Жидкость тормозная brake fluid dot4 - 1л-397,09
CAC-18120 Фильтр салона, угольный - 242,96
Итого:3205,78 руб.
В Emex.ru все тоже самое получанется: 2420 руб.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Прикольно. Неделю назад оно стоило 2300 почти. Единственный момент - мне лично больше по душе оригинальный воздушный фильтр движка. Личняя 1000р раз в 15-30ткм не принципиально. Но это дело вкуса.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Кому что по ходовой меняли?

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Мих@ил, или может кто еще подскажет, какого производителя-то брать тормозную жидкость дот4? или вообще без разницы...просто их очень много

Добавлено через 8 минут
И про охлаждайку так никто не ответил в предыдущих постах...какую брать на долив и какого цвета...откликнитесь пожалуйста хоть кто-то..

Добавлено через 47 минут
Нашел, что у митсу только long life coolant зеленого цвета, но ценник чего-то больно дорогой 2500 р за 4 л...в аналогах предлагается NGN тоже зеленого цвета за 800 р 4 л. Кто-нибудь знает, можно ли долить NGN?