Ответ: XL BMW X5 и CX7
ДИМАН, на следующих покатушках с Бэхой ставь 4WD Lock, отключай ACS, ну и, стессно, на лепестках.
|
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Бензиновый Х5 3.0 разгоняется за 9.9сек до "сотни":
http://www.youtube.com/watch?v=b_BMuUzCDTk |
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Цитата:
|
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Цитата:
|
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Цитата:
|
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Цитата:
|
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Цитата:
|
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Был на сайте чайководов... Диману (автору темы) РЕСПЕКТ , - принял с ними бой ...- больно чайки-то клюются...
|
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Цитата:
|
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Цитата:
1.По поводу 4.4 -этот есть, а 4.6-я ошибся,4.8!(меня поправили):blush: . 2.Обсуждаются не итальянские спорткары,а Х5 и ХЛ конкретно и все вежливо Вам намикают,как и я,оставить амбиции и Х5 в покое.:friends: 3.Жду вашего поединка(с нетерпением!) с СХ7-вот это то что надо!!!:good: :good: :good: Вот где победит сильнейший из равных! :new_russian: |
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Добрый день, господа!
Сразу скажу, я не являюсь ни владельцем ни XL, ни СХ-7, я пока на ПЕЖО 307 езжу, но подыскиваю ему замену. И пока рассмариваю эти два варианта, как примерно одинаковые по классу автомобили с тем набором качеств, которые мне на данный момент необходимы. Читаю обзоры, тесты, форумы - и ваш, и чайководов. Прочитал и эту ветку. Вначале был, конечно удивлен, что XL (по сообщению Димана) настолько превосходит СХ-7, и тем как его данные прямо противоречат данным производителя и в меньшей степени замерам Авторевю. Но взглянем на эти заезды (Димана) повнимательнее, и что-же получается: 1)CX-7 была свежекупленной, даже обкатку не прошла 2)BMW и СХ-7 были на зимней резине, XL на летней 3)У СХ-7 в багажнике находилось 150 кг балласта (2 трупа), а это почти 9% от веса машины. Согласитесь, что это уже неравные условия, хотя можно сказать и приближенные к уличным. Не поленился, посчитал - наличие лишних 150 кг приводит к потере 10-15 метров при разгоне до сотни, и наверное, метров 30 на пути 400м. Вот вам и 5-6 корпусов, которые выиграл Диман у СХ-7. Дальше, про BMW. Неважно, что там пишет производитель в паспортных данных по динамике разгона. Если ориентироваться на тот результат, который был показан в размещенном тут ролике - 9,9 сек для бензинового 3л, и если Диман обогнал его на полкорпуса (правда дизельного, но по паспорту разгоняющегося примерно также), то динамика XL не впечатляет - пусть у него будет 9,8 сек. Я на своем пыжике (2л), в этом случае, обгоню всех троих. Конечно приятно услышать, что твоя машина супер-болид и рвет всех на светофоре, но гораздо полезнее знать ее реальные возможности. Если говорим, что я того-то обогнал, то желательно выкладывать все известные к тому моменту условия (а не как в данном случае с Диманом восстанавливать реальную картину опосля и по другим веткам и форумам). А сам буду и дальше почитывать оба форума - хочу определиться, что-же брать для себя XL или СХ-7, и динамика авто для меня на одном из первых мест. |
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Кстати,абсолютно не интересует "поединок" с Геликом ,аналогичный случай что и с Х5...Даже несмотря на его исход.
Жду с Чайкой!!! |
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Цитата:
Его не жалеть, его приручать надо.:) |
Ответ: XL BMW X5 и CX7
Цитата:
|
Ответ: XL BMW X5 и CX7
[quote=ОЛЕГ С;106887]1.По поводу 4.4 -этот есть, а 4.6-я ошибся,4.8!(меня поправили):blush: .
Не знаю ,чего тебя исправляли на предыдущем кузове были 3.0, 4,4, и 4,6. Перед самым выпуском нового кузова начали ставить 4,8. Сейчас 3.0 и 4,8 . Но новый 3.0 глобально отличаются от старого мотора. Но не едет по любому , что старый,что новый! А вот 4.8 в новом кузове -это да!!! Соревноваться не надо!!!!!!!!!!!!!!!! (всё про бенз.моторы) |
Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU