Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

А мне только ДХО не хватает,да и то только потому,что привык не включать фары на прошлом авто.
Любите то,чем владеете и оно ответит вам тем же;)

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

1. Изменить:
- ЛКП
- аудиоаппаратуру
- сиденье водителя

2. Добавить:
- третий ряд сидений
- память настроек сидения водителя

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

6 лет был счастливым владельцем XL 2,4.
Владею 4мес 3-им аутом 2.4 инстайл.
Т.о. могу сравнивать объективно.
Итак,
Изменить:
1. Внешний облик. Выглядит как обмылок УГ. Рафинированный безликий продукт практичности. А где экспрессия, чувство стремительности в облике? Где желание подбежать, вскочить в седло и умчаться в дали-дальние, а не окунуться в унылую рутинность будничных дней? Где душа автомобиля??? Какая то пенсия на колесах (((
2. Вернуть откидной борт в задний бампер. Мегаудобная и ключевая фишка! Плоский пол при складывании сидений не важен. Хотим откидной бампер!
3. Вернуть XL-евские ковшеобразные передние сидения. Текущие сидения неглубокие, плоские-табуреточные, сидеть неудобно, быстро устаешь.
4. Изменить кожаную обивку сидений. Выглядит колхозно, дешевый дермантин.
5. Вернуть сдвижной подлокотник центральной консоли. Текущим пользоваться невозможно, короткий и находится ниже уровня локтя.
6. Вернуть продольное перемещение задних сидений.
7. Вернуть 2-х секционный перчаточный ящих с функцией обогрева/охлаждения.
8. Вернуть вместительные внутренние карманы в дверях. Текущие необъемны.
9. Изменить задние блок-фары на светодиодные бОльшие по площади. Задние габариты плохо различимы в темноте, ко мне прилетела ГАЗель сзади (((
10. Изментиь форсунки стеклоомывателя на приличные веерные. Пискалки в 3 струи неэффективны.

Добавить:
1.Добавить радиатор охлаждения вариатора.
2. Добавить би-ксенон. Желательно поворотный. В машине за эти деньги он просто обязан быть .
3. Добавить Speed-limitation как на европейцах. Настраиваемый ограничитель скорости. Ставишь себе один раз в день циферку 79км/ч в городе и штрафов как не бывало. Оч нужная вещь. Рекомендую! Круиз совсем не то, чуть притормозил и настройки слетели.
4. Добавить светодиодные дневные ходовые огни в передние фары.
5. Добавить отсеки под мелочевку/подстаканники.
6. Добавить очешник в потолке (для версий без люка)
7. Добавить 12В розетку в багажник
8. Добавить усилитель в задний бампер.
9. Добавить литров 10-15 в объем топливного бака.
10. Добавить подогрев руля и вентиляцию передних сидений в старшие опции.
11. Добавить память настроек сиденья водителя и зеркал для нескольких пользователей.
12. Добавить сигнализатор окончания омывающей жидкости. нераздражающий звуковой писк или лампочку.

Убрать:
1. Убрать дешевую имитацию под карбон. Сделать отделку кокпита в одном стиле, чтобы отпечатков пальцев на этом покрытии не оставалось.
2. Убрать блестящий чёрный рояльный пластик, заметна каждая пылинка и каждый отпечаток. При эксплуатации выглядит неряшливо.
3. Убрать сверчки дефлекторов охлаждения.

Возможно что то забыл, братья форумчане добавят )

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

Их услышат остальные посетители форума. Плюс эта тема позволяет тешить ЧСВ митсуюзеров, наивно полагающих, что их желания кому-то интересны. :) Я уже говорил, свое РЕАЛЬНОЕ отношение к покупателям ММС уже не раз и не два демонстрировала делами. После надеяться на то, что эти хотелки хоть кому-то интересны - верх наивности.

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

у меня появилось новое желание:

выпустить не аут4, а еще один рестайл аут3 - убрав все серьезные недостатки (как сделали например с радиатором вариатора), но только чтобы было действительно надежно, хотя бы лет на пять.

и дать гарантию, хотя бы на отдельные узлы, пять лет.

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

получится XL. :biggrin:

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

Вот-вот, верните XL, он и внешне красивее, чем третий Аут. Понятное дело, что не один-в-один XL-я возвращать, а взять дизайн от него, хищный вид, стремительный взгляд. Я вот смотрю пока на новые машинки и альтернативы своему XL-ю не вижу. Устраивает всем. Годы только своё берут....

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

Сидит производитель и читает пожелания владельцев разных Аутов, одному дайте XL, другому А3, но посвежее, думал, думал и придумал, дай ка я сделаю XXXL, чтобы всем приятно было.:)

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

Хотелось бы видеть: 1. Откидывающийся борт багажника; 2. Возвращение дизайна в сторону XLя; 3. Полностью переработанную панель торпедо (мягкий пластик, отсутствие подобия карбона и рояльного лака, а так же единую стилистику торпедо); 4. Улучшенное ЛКП; 4. Длинноходную подвеску; 5. Перчаточный ящик, очечник, регулируемый подлокотник и еще много чего, что есть в XLe; 5. Радиатор вариатора; 6. Полноценный задние фары; 7. Питание на 12 вольт в богажнике; 8. Регулировка руля по вылету; 9. Ковшеобразные сиденья. Одним словом хотелось бы Улучшенный проверенный трудягу XL с небольшими доработками и улучшениями.

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

Хотел тоже написать, но не стал. Вернитесь на землю, аут 3 с нормальными усилителями спереди и сзади, устранением всех косяков реально тянет на 1,45 млн (это топ 2.4). Включите маркетинг, ниша аута до 1,2млн причем верхняя граница для 3.0. Новая версия и так на 100 тыщ будет дороже, это все прекрасно понимают, а это уже переваливает в следующий сегмент, где аут никогда не сможет конкурировать. Митсубиши-надежно? Где эта надежность? Рвать вариатор, чтобы дилер сжалился и поставил необходимый всем радиатор? Кожанная обивка, крепления которой не фиксируются? Генератор под замену, втулки стабилизаторов? Стойки с отбойниками, просевшие пружины?
Может попросить производителя все это устранить в новой версии? А еще снизить ставки рольф импорт, чтобы КАСКО не стоила 140 штук?
Откидной борт-утопия, нигде в мировой практике это не применяют. Кому нужен дачный сарай-согласен, картошка, яблоки и помидоры не вываливаются из багажника перед подъездом воскресными вечерами. Такое мы проходили, когда была нива 2121, а стала 21214, и убрали борт.
Хотите машину более высокого уровня-подкопите 200-300 тыщ, купите хайлэндер, вольво хс70 или аналогичные....

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

1. Вернуть откидной борт у двери багажника (как XL).
2. Убрать рояльный пластик с торпеды.
3. Вернуть хищный перед от XL.
4. Вернуть все бордачки (6 штук, как у XL).
5. Поставить ДХО - место в блок-фарах есть.
6. Изменить настройки работы дефлекторов обдува в салоне.
7. Посадить кресло водителя ипассажира по ниже -уже на втором
ауте подрезаю крепления сидения (рост 188 см).

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:
БМВ икс 5
https://out-club.ru/board/attachment...buq4cwggxw.jpg

Диско
к сожалению, изображение утрачено

Так, на вскидку...

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

Уже не актуально https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=4300

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

Судя по пожеланиям в теме, почти все просят вернуть дачный сарай:lol:

Re: Пожелания японскому Деду Морозу (Outlander четвертого поколения)
 

У меня откидного борта никогда не было, но я понимаю, что это во многих случаях плюс, нежели минус!