Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

штатный сабвуфер тоже не нужен? штатный автозапуск не нужен? а стоит это все копейки... при цене машины в 2млн странно экономить НАШИ!!!копейки этому гребанному представительству в России. я бы за эти функции переплатил бы.

а список нужных вещей, которых не хватает людям можно продолжать.

вот какого меня не спросили всучили не нужный мне люк? он только потолок ниже делает... с люком, но зато без более нужных вещей.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Я когда Л9 брал - мне нужен был универсал с АКПП.
Но таких с 2.0 не поставляли, зато не нужные мне обтекатели порогов, которые за 2000 баксов в запчастях, противотуманки по 800 баксов и литые диски по 550 баксов за штуку - входили в комплектацию и других не было.
Это проделки Рольфа.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

ни когда не пойму этих ..... ну Вы все меня поняли что надо поставить вместо .... :)

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

От саба штатного я бы не отказался, а автозапуск без надобности. Я не против всех "плюшек", просто считаю что это все должно быть опционально,что бы каждый доплачивал за то,что ему необходимо. Просто если все "плюшки" в машину внедрить, то цена явно не уменьшится.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Да все понятно.
Минимальные затраты при максимальной прибыли.

У меня белорусский аут, где Рольф не порезвился.
Как пример - мне не нужны сиденья из кожи молодого дермантина.
Чтобы зимой овчину на нее класть.
В Рольфе без "кожи" никак, если комплектация прилична.
Рольфу эта кожа стоит 80 баксов, а цена машины возрастает на 2000 баксов.
Неплохо.
У меня омыватель фар и галоген, а Рольф хрен тебе омыватель без ксенона, который светит не лучше галогенок, но на 3000 баксов дороже.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Рольф давно не занимается Мицу уже, несколько лет как точно.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Тем не менее Рольф - генеральный дилер Мицу в РФ и все официальные поставки только через Рольф-импорт.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Давно уже нет - уже несколько лет этим занимается ООО "ММС Рус"

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Причем если сперва по факту это были люди из Рольфа, то теперь их оттуда мягко проводили по большей части.

Но на политику в плане комплектации авто это как-то мало повлияло... )))

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

У меня на канистре "оригинального" масла написано - эксклюзивный дистрибьютер в РФ Рольф-импорт.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Нет такой компании больше - это старые запасы масла, видать, посмотри дату изготовления ) Ну или просто на этикетке не исправили.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

И еще одно пожелание - поставьте веерные форсунки омывателя лобового стекла, а то 3 струи не очень хорошо "орошают поверхность стекла"

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Скажите пожалуйста, а как Вы поняли что это "стоит копейки"?

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

посмотрел как наши умельцы делают то, что нам Мицу-Рус забыл дать, видел смету зап.частей. Автозапуск - вообще ерунда - т.к. ничего дополнительного ставить не надо, просто другой тип оборудования.
А вот за хорошую музыку можно и доплатить - всё есть штатное динамики, усилитель, сабвуфер - не дороже 100тыс. обойдется если делать это на заводе.
при цене машины 2200 - за хорошую ШТАТНУЮ музыку можно и доплатить.

и явно люк тоже не дешевый - но впаривают же!

Добавлено через 4 минуты
добавлю - три вечно забивающиеся и не туда писающие струи )) уже пора и обогрев форсунок делать - у других автопроизводителей есть

да и заделайте ДЫРУ, через которую листья попадают на салонный фильтр. что-то, а вот дыра - это вообще беспредел

Добавлено через 23 минуты
да и "музыку" надо как минимум вот такую (кстати, говорят, разработка Mitsubishi для Volvo:
https://out-club.ru/board/attachment...9&d=1484131530

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Вот оно главное заблуждение 99.99% тех, кто активирует себе скрытые функции. Я - тот самый kevin, кто был вторым после Димы Ежика, кто начал активировать скрытые функции. Расскажу как это есть на самом деле. В далеком 2010 году, на полузакрытой презентации Рольфа ASX для аутклуба был и я. Меня уже тогда знали в Рольфе, кто я и что умею. И в Рольф-импорте, а в Рольф-диаманте так на доске в ремзоне у электриков висели распечатки моих сообщения с лансер-клуба. Я подошел к представителю Рольфа и у нас состоялся примерно такой диалог:
- привет, я kevin, слышали о таком?
- слышали, привет
- штатная сигнализация будет в поставках?
- нет!
- почему?
- потому что, компания MMC за вот эту вот "галочку: штатная сигнализация" просит ровно ОДНУ ТЫСЯЧУ ДОЛЛАРОВ США!
- понял....

А теперь считайте. ММС взяла 1000, на эту 1000 наша доблестная таможня накрутила таможенную пошлину, компания импортер накрутила свой %%, компания дилер свой %%. Итого на выходе имеем примерно 2000 долларов. Вы готовы платить за ничего-ни-от-чего-не защищающую функцию 2000 долларов? Уверен на эти 2000% что нет. Теперь прикиньте сколько будут стоить на выходе остальные Ваши "хотелки". Возможно что захотите что-то. Только 99% покупателей с Вами не согласятся. И будут правы.

Это в России к автомобилю относятся как к какой-то драгоценности, а во всем мире машина - это большая статья расходов, которую хорошо бы сократить. Открою небольшой секрет. На мицубиши в США на вариаторе НЕТ СЛИВНОЙ ПРОБКИ! Там масло даже не меняют! Максимум - долив. Там большинство даже в моторе масло не меняют.

С удовольствием отвечу и на другие вопросы :)