Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Я брал у товарища 2,4 покататься. Мне тоже понравился в принципе. Но вот хочется 3-х литровый. А люк тоже не люблю.
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
@Р68, могу добавить в пользу 3.0, это связка именно с АКПП. Посмотрите сколько тем на форуме про нее и сравните с темами про вариатор.
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Не то, чтобы я имел что-то против варика (современные очень неплохи), но мне свойствен некий консерватизм. Вообще, я рассматривал и МПС в качестве претендента. Отклонил по двум причинам: здравый смысл в виде жабы не позволил мне платить 3 млн+ за авто, которое будет бегать по 15 тыс в год 70% город, 5% лес, остальное трасса, во-вторых, ну прокатился я на нем, ну в нем банально тесно! Мне. 192 /100. Кто придумал такой центральный тоннель???? Куда я должен девать правую ногу? Может, и смирился бы, но убили серебристые накладки по ребрам тоннеля. Даже для Мицу это перебор.
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 2 минуты Главное, что скоро увеличится это число на один. |
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Через пару наверно моя еще не придет.
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Доброе утро. Сегодня ровно месяц после покупки "Outlander 2,4", пробег небольшой всего 1600 км. Сделал ТО-0 у официалов, также у "Александра 19" поставил распорку на домики (стойки) в моторном отсеке и защиту картера. Первые впечатления в сравнении с ХL и клонами: плюсы - шумоизоляция, накат значительно стали лучше, стекло, руль, с обогревом, обзор слепых зон, ближний свет, ну на этом наверное и все, из минусов - дальний свет стал значительно хуже, передняя консоль стала не функциональной (кофе из подстаканника не возьмешь пока не изменишь посадку, нужно тянуться, те-же перчатки после смахивания снега просушить на ней стало невозможно) было 7(семь) мест для хранения хлама, сейчас 2,5 особенно умиляет полочка в ящике на консоле, форсунки омывания лобового стекла, нужно колхозить с клапанами, кнопки подогрева сидений расположены не очень удачно (в начале нужно найти их глазами) у форсунки заднего стекла, кажется, простатит или каменно-почечная болезнь в запущенном виде, в авто за 2 100, 3 стеклоподъемника не имеют функции автоматического открывания/закрывания стекол, багажное отделение стало меньше в высоту, материал шторки багажника стал значительно тоньше. Разгон/прием особой разницы не почувствовал, расход по городу тоже 12-15л, идеальное авто для перевозки всякого скраба, рассады, картошки на дачу и обратно, стройматериалов для ремонта в квартире и если будет также не прихотлив в обслуживании как ХL и клоны то очень достойное авто для людей пенсионного возраста.
К большому сожалению, из конкурентов Аута на рынке остался только Х-Треил размер/цена. |
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
|
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
по поводу пенсионеров....я почти уже там, но умею зажечь :blush: при моём желании, редко кто за моим аутом угнаться может, а у него всего 2.0 и меньше 150 лошадок ... а если п не эти грёобанные камеры.................. |
Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
Цитата:
|
Текущее время: 16:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU