Re: Outlander GT
 

Да, с дверями есть такое.

Re: Outlander GT
 

Тут, как мне кажется, расход зависит не от выбранного режима, а от степени загруженности городских дорог. Я бы даже сказал, совсем не зависит.

Re: Outlander GT
 

Расход по чеку оказался ниже показаний СРД компьютера.

Добавлено через 3 минуты
До GT был Аутлендер 2014 года 3.0 л в максималке. СРД был значительно ниже.

Re: Outlander GT
 

У меня первые 100 км пробега по городу съели 18 л по чеку, средний по компу 17, 6. Удовлетворительно. И по ожиданиям, и по правильности показометра. Сегодня приехал в Москву, 487 км. Средний по показометру 9.2, средняя скорость 92. До Тульской области шел на круизе 110, потом как попало, по м4 (ныне Р22, кстати)шел вручную 130-150. По МКАДу терпимо 80-100 протяженностью 40 км от Каширки до Волоколамки.

Re: Outlander GT
 

Прокатился по маршруту Самара-Димитровград-Ульяновск и обратно. Пробег составил 510 км., после чего долил в бак 48 литров. Скоростной режим 90-120 км\ч. СРД компьютера опускался до 9.2 л. на 100 км. Из работы устройств напрягало систематически прерывавшееся подключение смартфона по USB. Наверно виновата тряска из-за убитой дороги по территории Ульяновской области.

Re: Outlander GT
 

По расходу и топливу:
с 2012-2017 владел XL - 3 л(2007 г.), первый хозяин ездил на 95+, я лил 92, при сдаче в трейд-ин пробег 205 т. ,движок и коробка оценены на 5 - это к вопросу о топливе.
Расход: чисто Москва (рабочие дни со всеми прелестями) не меньше 15 л,
Москва-Подмосковье пополам - 12-13 л,
Подмосковье (до дачи по М4) - если быстро - 12.5, по правилам - 10.5
Дальняк по правилам - ехал ночью до Пензы - 600 км - расход 8.9

С ноября владею GT 2017 - расход такой же.

Добавлю, много зависит от водителя - давим-льем, спокойно - экономим

Re: Outlander GT
 

Можно поподробнее, что за вопрос о топливе.

Re: Outlander GT
 

Тоже подумываю поменять XL на з литра и определяющим фактором является наличие полноценной АКП. Хотя и с вариатором проблем не было, но все равно где-то подсознательно отношение к нему... Очень жалко лично для меня отсутствие откидного борта багажника. Привык...

Re: Outlander GT
 

Владельцы GT, а проблема со скрипом задней подвески (резинок) так и осталась, как на предыдущих версиях? В машине устраивает практически все, но скрип уже замучил, каждые полгода менять резинки ломает. Думаем менять своего коня 3-х литрового на GT, но много вопросов по поводу исправлений косяков предыдущих моделей (скрип подвески, сиденье водителя обшивка отваливалась и т.д. по мелочам)

Re: Outlander GT
 

Подозреваю, что в автомобилях других производителей также есть хронические болячки, замучившие своих владельцев. Причём, и в более дорогих.

Re: Outlander GT
 

У сузуки тот же скрип втулок и ежегодная их замена была.
Что касается вопросов по GT, по втулкам мне еще рано отвечать, меньше 2000 пробег всего, сидушка не скрипит пока и не отстегивается. Был непонятный стучок на неровностях, по ощущениям в правой дверце. Что-то обо что-то билось при переваливании с боку на бок. Оказалось - очки в очечнике. Пока кроме хренового омывателя лобовухи и заднего стекол и хреновых самих дворников, претензий нет. Да и эти не парят, приспособился. С левой невонючей незамерзайкой по 100 рублей за 5 л более-менее прилично. Особенно, когда автоматический режим активировал. Летом, правда поставлю тойотовские обратные клапана.

Re: Outlander GT
 

А что это за устройство?

Re: Outlander GT
 

@Zakharov, Вот пожалуйста тык.

Re: Outlander GT
 

Такие маленькие штучки на трубках, идущих к форсункам омывателя, не позволяющие жидкости стекать обратно в бачок. Нажимаешь на омыватель и ждешь, пока заполнится трубка, а дворники трут на сухую. Сейчас так. Если нормально работают обратные клапана, то брызгать начинает сразу.

Добавлено через 2 минуты
Именно. Ставил такие и на сузуки, когда перестали работать родные. А больше почему-то этого смешного трабла ни на одной машине мне не встречалось.

Re: Outlander GT
 

Цена копеечная а пользы от этого клапана будь здоров,себе установил два в магистраль лобового и заднего стекла.