Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

не получилось! в -25 заправился + астрохим в расчете на весь объем в баке + заправка, понятно что до заливки. затем было ночью -40, к обеду -35 и приплыли - не заводится. может нужно конечно какие-то особые процедуры по замешиванию этой химозы в баке, но если гаража нет то особо не разбежишься

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

2 кубика на литр?
Про "замерз в -40". Вот, блин, ничего личного, на днях как раз вспоминал ваш "замечательный" лукоил, который в том году хлебнул. Теперь езжу к вам с своей соляркой. Может просто левак залили?
Астрохим что на сайте что на банке пишет лить в бак, единственное условие чтоб сам антигель был жидкий. У меня гаража тоже нет чтоб бадяжить его, я на балконе разливаю по 120 мл бутылькам и всё.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

я мерную бутылочку взял от какой-то автохимозы полупрозрачную с шкалой объема. заправляюсь исключительно на газпроме, насколько я понимаю нам и вам возят с одного и того же омского завода. отогревальщик был, у него дизельная пушка работала на керосине! объяснил что соляра у нас гомно и замерзает. ну я вобщем ничего непонимаю! до -30 без астрохима всё работало!

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

С Омского НПЗ и возят. Хороший НПЗ, один из самых современных в стране. Только они его продают заправкам в чистом виде, а дальше уже сами, дальше они сами уже бадяжат и разбавляют свои бензины/соляры. И если ГПН как то марку держит, то Лукоил напрмиер в Омске и заканчивается, там последний настоящий, на франшизный. А у меня, у тебя и дальше это не лукоил, это конторы франшизные. В Кош-Агаче он хороший, у меня напротив дома прямо скажем так себе, а тот где у вас заправлялся реально ужастный.

А когда это было, кстати? Случаем не в том году на новогодних каникулах?

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

я заправляюсь исключительно на газпроме! ну кроме поездок, где его нет.
а мороз был где-то в конце января, в этом году не давило как зимой 19го.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

чек не панацея. На днях заправлялся, оплатил, заливаю бак. Глянул чек - ДТ-Л:what2:. На улице - 10, пилить километров 200... Поминая имя господа б-га всуе, пошёл к кассиру. У входа глядь - в стеклянном ящичке поллитра с кристально-прозрачной жидкостью и бумажка. Выдохнул...

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

-43 предел фильтруемости

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Мужики ну что вы хотели зимняя соляра она до -36 градусов и расчитана заводом,а при более низких температурах нужно заливать арктическую.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Не знаю, сколько там по температуре реально было, датчик температуры у меня как и у всех на 4 градуса завышает, так что по идее -43 было, а народ из тех районов пригорода Новосибирска вчера-позавчера как раз присылал фотки -46 на домашних термометрах. Ну в целом машина справляется. Радиатор закрыт куском линолеума, одеяла нет. Но вот что было неприятно, это то, что машина сейчас в процессе работ была (восклицательный знак на приборке по этой причине и горит) и до морозов забирая на сервисе решили не ставить защиту, чтоб не снимать её потом сразу снова, и в морозы так без неё и катался. А защита что родная что тем более не родная закрывают 2 радиатора снизу и режут поток воздуха к остальным ощутимо так. И без них соответственно них вымораживало прям ощутимо. По городу или пригороду так поездить можно ещё, а вот куда-то ехать так это плохая идея была бы.
п.с. Расход вчера за 150-170 км вот такой езды был примерно 13,7 на сотню.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Немного другой регион.Пенза,Саратов,Самара.Азс роснефть,на грузовых колонках соляра щимняя до -34,а на остальных всесезонка до-20.и на рупь дешевле и менять не будут.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

В Красноярском крае морозы придавили под -40.После последней заправки(Долил 20 литров и оставалось литров 30 в баке.)при движении в гору прослушивается глухой стук,похожий на детонацию.Вот думаю солярка не нравится или сдох бобик,не выдержав сибирские морозы.Следующий автомобиль 100 процентов только с бензиновым двигателем.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Есть вероятность, что в дороге будет (после НГ) -35. Буду заливать антигель ликвимолевский. Приобрёл ещё т.наз. "размораживатель для дизельного топлива Лавр", другого не оказалось. Как думаете, если добавить ещё и его, вероятность забивания фильтра снизится?

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Новый Уренгой пережили первую волну морозов. Минус 53 минимальная температура была. Неделю минус 44, минус 48 давило. Машину дергать не стал, можно было конечно периодически заводить прогревать, но зачем? На автобусе на работу и с работы ездил. Сегодня потеплело до минус 31. Запустил вебасто, послышались какие то щелчки, в районе местоположения вебасто, потом пошел характерный гул, вебасто заработало. Что за цоканье интересно такое было?

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

это как в пьезо зажигалке. пламя создавалдось

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Ну и дубак у вас там парни! Держитесь!))))