Re: Аккамулятор
Цитата:
|
Re: Аккамулятор
Цитата:
|
Re: Аккамулятор
Цитата:
|
Re: Аккамулятор
Цитата:
---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:51 ---------- Цитата:
То, что Вы написали это не правило, а исключение. |
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
неделю назад перед ТО 15000 тож кирдыкнулся аккумулятор, в гараже(неотапливаемом) простояло авто,танец с зарядным,завелся,на ТО проверили плотность,1.27.Сегодня опять прострекатал,чуть вжикнул и умер,подзарядил 45 минут,завелся.Но что то мне говорит,что сама АКБ полное дерьмо.На мазде626 стоял необслуживаемый БошСильвер 63А/ч,поставил его в 1999году,после смерти родного панасоника,Бош умер этой зимой у дочери в столице.Тоже пожалуй заменю установленый на Бош,а то после рыбалки можно и не завестись,чет я очкую:biggrin:
|
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
Сразу после покупки Аута я залез под капот, посмотрел на аккумулятор и сам выпал в аут - я не ожидал увидеть вместо современного необслуживаемого красавца нечто прозрачное с пробками, как у памятных с юности АКБ Подольского завода, которые я немало потаскал на пузе домой для подзарядки...
Что-то здесь не совсем правильно, яппы, наверняка, искали вариант с АКБ подешевле, вот и отыскали эту бяку, которая стоит с завода. |
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
Машине почти 4 года... аккумулятор в идеальном состоянии (плотность,внешность;) итд...), ни разу не снимался на подзарядку. А потребление автомобилем ,в состоянии покоя, определенного тока... это везде есть (сигналка,доп. оборудование и всякие внутренние приблуды).Например магнитола ,которая остается в режиме часов с выключенным зажиганием, потребляет примерно 40 миллиАмпер (мерял на Пионере, также садился акумулятор в Газеле),посчитайте и получите свой результат!
|
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
GamBr, а что за Автомобиль-то?
|
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
Кроме маломощных потребителей (синалка, открывалка) есть еще ток саморазряда, который увеличивается с ростом температуры и износом аккумулятора...за два месяца прилично набегает.
|
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
У меня аккумулятор с катера всю зиму (8 месяцев) стоит в холодном гараже, с началом навигации ставлю не заряжая, работает только в путь. |
Re: Аккамулятор
Цитата:
берем потребление средней сигналки 20 mA/час. Т.е. ~0.5 Ампера в сутки. За два месяца набегает 30 ампер. Т.е. она высосала примерно половину заряда. Если акку был недостаточно заряжен (короткие пробежки по городу перед длительной стоянкой) или если потребление сигналки всего-лишь в раза выше принятого в расчете, то ничего удивительного в данной ситуации не вижу. |
Re: Подзарядка аккумулятора
Цитата:
Вы напишите Ваш отзыв об устройстве. Извените за прямоту. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
А в самом деле ни кто не пользовался такими игрушками, реклама хорошая , а отзывов нет.? http://www.ctek.ru/
|
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
А если серьезно то хорошее зарядное устройство не может быть такого размера и веса,цену не знаю этого девайса,но думаю что можно купить хорошее устройство во многих магазинах, за такие же или меньшие деньги! |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
А свои умозаключения у меня и так есть.( Пользуюсь БОЛЬШИМ И ТЯЖЕЛЫМ устройством выпуска 1995г.Авто ВАЗ но, что то боизно его оставлять в гараже на длительное время, хотя инструкция на устройство это позволяет). |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Там еще душ ТОПТУН продают:biggrin: |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Я хотел знать мнение от тех людей у которых это устройство есть. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
У меня есть подобное устройство российского пр-ва. Автомат, вес 700 г. Побольше, конечно, но цена 600 р. Работает норм
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
а в остальном имеет те же характеристики что и:http://www.ctek.ru/ Вопрос : Нафига http://www.pusk12.ru/shop/info/goods...__BDV_1084.htm эти ребята такой сарай соорудили, они что тупые? |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
эти ребята такой сарай соорудили, они что тупые? |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Наткнулся в инете на "Тест аккумуляторных батарей журнала OFF-ROAD DRIVE, 2005г.". http://www.optimaspb.ru/off-road-drive-20051.html
Отдаю свое предпочтение Optime YellowTop u4.2 (BCID34/78): 55А/ч (254*172/175*173/200 мм.). Цены действительно кусаются: 10100 - 11150 руб., но для наших условий самое:good: |
У меня машина была брошена на стоянке на 15 дней, мороз -20, потом стало -10, пришел, завел и поехал. Штатный аккум, машине больше 2-х лет.
Цитата:
|
Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Штука очень блестящая, 0,8 кг, мне нравится, к машине пока не подносил. Завтра. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
К аккумаляторщику сносить дешевле. За весь срок пользования машиной (2 года) один раз отдавал аккумуляторщику свою батарейку. Стоимость 500 р. Думаю еще не один год прослужит. А потом я еще один аккум куплю за такие деньги и еще раз к аккумуляторщику отнесу.
Хотя может это я от жадности... Но все равно че то дорого... |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
"В режиме «Десульфатация» позволяет восстановить сульфатированные батареи",разве этот процесс обратим,если посыпались,то кранты. может я в школе этот урок химии прогулял? |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Ничего не нашел, пришел к выводу,что это для тех кто верит в Деда Мороза! |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Десульфатация не означает наращивание активного слоя, а всего лишь разрушение сульфатированного (окисленного) слоя, что в свою очередь приводит к восстановлению хим. свойств активного слоя;). Если осыпалось - кранты!:secret:. ---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:00 ---------- Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Р.S. Кстати когда у меня сел АКБ до нуля настройки магнитолы сбросились,а телефон не отвалился:good: ---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ---------- Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Форумчане, извините за глупый вопрос - если на Ауте отсоединить АКБ на 3-4 месяца, не сотрется информация с борт. компа о пробеге и т.д.?
Просто через месяц уезжаю на 4 месячный контракт. Мой коллега-механик так не стал делать с новым Паджеро, приказал дочери раз в неделю заводить его в гараже. У жены, например, Форд Скорпио, просто сходит с ума после отсоединения клемм. Согласно мануалу, нужно проехать 10-15 км, c торможениями и разгонами, чтобы "хорошая и плохая память" у компа EEC Bosch L-Jetronic восстановилась. У Аута в мануале ничего похожего не нашел. Кто-нибудь так делал или нет? Сын высказал идею, что у компа есть своя маленькая батарея, как на PC. Если так, на сколько ее хватает? |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Могу посоветовать, не затягивать ручной тормоз, да на колодки поставить, а то колесо если спустит резина испортится,за 4 месяца! По приезду прогрев 15 минут не трогая педали газа и поехали, правда АКБ зарядить нужно будет! К стати лучше и перед отъездом зарядить. Еще я бы выкрутил свечи и по ложке масла в каждый котел капнул бы! |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
На следующий год поставил, снял клему. Через 4 месяца завел (без проблем, только надо выждать пока отработает бензонасос), прогрел и в путь. P.S. Более подробно опишу 4 пуск. Взял пускозарядное устройство и при помощи него решил завести. После пуска грохот стоял страшный я думал движку кранты и так минуты 3. Как я потом понял не хватало энергии АКБ. Поэтому приедите зарядите АКБ и в путь ---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:55 ---------- :cray:Ninegr свет в гараже включи пожалуста. ---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ---------- Еще я бы выкрутил свечи и по ложке масла в каждый котел капнул бы! Так меня пра-пра-дедушка учил. ---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ---------- Никогда не ставьте машину на колодки: это прямой путь к замене амортизаторов. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Никогда не ставьте машину на колодки: это прямой путь к замене амортизаторов.[/QUOTE] Да, вы правы, насчет колодок: правда, не амортизаторы, а пыльники на гранатах менял дважды после зимних простоев. Наверно, колодки очень высоки были. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Схема очень проста : поставили автомобиль на колодки, вышел шток амортизатора, на нем образовался конденсат, затем небольшая корозия, которая затем при движении машины будет, как наждачка царапать уплотнения амортизатора...:( |
Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU