Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

С трубой закончено. Т.к. ДОКАЗЫВАТЬ себе, уже нет смысла. Я уже САМОМУ СЕБЕ (в этом вопросе), все доказал. И мнение остальных, меня УЖЕ, не интересует. Так всегда бывает в жизни. Своему опыту доверяешь больше, чем опыту других. Так же как и их предубеждениям. У меня был вопрос. Я его проверил. Получил ответ. Он меня успокоил. Это мой ЛИЧНЫЙ опыт. И он мне по особому дорог. Так, что сорри. На вкус и цвет - товарищей нет. Удачи.

IgSo "Могли-бы сразу залить 80 и переучиться ездить" - вот Вы и попробуйте. Звон пальцев будет Вам музыкой. И засраные свечи - доказательством отсутствия магнитного поля. А манеру езды придется сменить на трамвайную остановку. Одним словом - читайте топик с начала. Там все написато.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Неплохо бы было для чистоты эксперимента еще в один 3 литровый аут 80 - го залить и проверить, мне кажется все будет один в один, ну что, желающие, в очередь???

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Хорошо, про трубу больше не буду, обещаю, за удачу Спасибо, на вкус и цвет- все правильно, но продолжения жду.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Ну, думаю, для одного заезда, не вполне хватит. Хотя, если полный бак... Можт и проявятся косяки. Не уверен. Однако ж, если есть желание - можно попробовать. Другое дело, что если плеснуть пять литров, чистоты эксперемента не получится. Смесь 95 и 80 го. Ну, не знаю.
Сегодня созвонился с Дмитрием по поводу чип - тюнинга. 5 тыс рубл. И с его слов:
- Снимается ограничение скорости. Коробка шевелит мозгами гораздо быстрее. Снимает резкий старт колес. А один его клиент гоняет под 250 км в час. Дальняя трасса. Это не потеме. Админу сорри. Но просто, как следущий шаг. Хм. Надо подумать. Можт 80 - й, наш чудо - мотор + чип - тюнинг от Димы, ваще отпад получится. Как по скорости. Так и по экономичности. Хм. Однако!

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Вроде для себя зарекся перейти в этой теме из разряду писатели в разряд читатели, но не смог удержаться.
Вы, как я понял, позиционируете все это как эксперимент. Я прав?
В экспериментах - самое важное это цифры, измеряемые величины, а ими Вы оперируете как-то больно вольно (мое личное мнение).
И если мимо экономии до 5 литров на сотню ( 3-х литровый Аут, который тратит 7 литров 80-го бензина на сотню - это мегаконкурент Тоете Приус:) ), я смог пройти, так у меня не было аргументов возразить - кроме логики, но мимо сравнения 1500 и 1000 рублей я не смог.
Куда Вы заливали бензина на 1500 рублей ( на моей памяти самый дорогой 95 Ультимейт был перед самым кризисом - чуть больше 27 рублей за литр - дороговато было, но даже по этой цене на 1500 рублей можно было залить больше 55 литров - то есть почти в сухой бак, а когда цена бензина стала падать - куда Вы заливали не поместившиеся в бак литры?
Да и 1000 руб - если по 16,5 за 80 й- выходит чуть больше 60 литров - как так или магниты еще и вместимость бака увеличивают?
Будьте, пожалуйста, внимаетльнее к цифрам, которые приводите, иначе как верить остальным данным.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Лекзандер да, Вы конечно же правы. Но. Это скорее метафора. Я же написал в скобочках (приблизительно). Если нужны конкретные цифры, я их выкладываю. Без баяна. Просто считать копейки не привык. По жизни так. Здесь скорее, важна метаморфоза сравнений, чем сам факт цифири. Типа: вчера залил 1.356рубл 77 коп. Сегодня 878 рубл. 13 коп. Запутешься, блин. Грубо и понятно 1500 - 1000. Типа:"Пятьсот рубл с бака, при установке глупого девайса, кто хочет может и сам проверить." Так, что не судите строго. Я и так стараюсь СДЕРЖАНО общаться с умными профессионалами, что весьма трудно. Учитывая возраст и житейский опыт. Сорри еще раз.
PS Умных много. Делающих дело - мало. А жаль.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

v64,что то совсем в старики записался!Выше нос! Всё получиться как должно получиться!

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Мда...
Смешно с таким фанатизмом верить в магнитики, если уж
хочется делать эксперименты над машиной, в плане экономии топлива, то не такие ... смешные .
Способов издевательств над движком научнообоснованых сотни.

Для магнитов есть простая проверка, заставить авто на холостом ходу жечь бензин и сравнить результаты, при одинаковых условиях.Повтоярть многократно, чтобы погрешность снизить. Если машину жалко, попрообовать это на другом движке - мотоцикла, газонокосилки, дизель генератора.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Смотрим сюда. Первые цифры. Смешанный бензин.
https://www.out-club.ru/board/showth...t=12998&page=9
Сегодня загорелась моргалка. Москва - Дмитров -Москва. Итого 382. 8. км. (В баке остаток еще где то, литров 6 - 8. Завтра на дозаправке увижу. Выложу.) При рассходе в точке прибытия 11.8.
А до первых замеров в 1500 км магнитного пробега, остается еще как минимум 1100 - 1250 км. Так что ждите докладов.:help:

PS Для особо одаренных хоХмачей: DaVinci,S.E.A.,Oper перевожу:
ЧМО - обозначает, Человек Морально Опущенный. Поэтому хохмить безнаказано - это и есть признаки ЧМОшника. По типу, плюнуть в прохожего из уходящего вагона метро . Из всех Ваших топиков эта ЧМОшность, прям, так и выпирает. Из кожи лезет вон. А присмотреться...
Заносчивость. Бестактность. Ханжество.
Ни одного путного слова достойной критики. Только бабушкины домыслы. Да дедушкины сказки. Ни тебе выкладок специалистов. Ни тебе ссылок на форумы. Одним словом - сплошная лабуда, типа: -Я все знаю. И на всех положил. С чем вас ( всех выше перечисленных) и поздравляю.
Только не понял. Если вам в лом тут на этой странице сидеть, то не пойти бы вам в другое место? Там где нет дураков. А мы уж тут, как нибудь, по нищей нашей жизни, сами разберемся, кому, куда и что заливать. Чао.:biggrin:

PSS Всем участникам форума, сорри. Ждите отчетов. Условия те же. Меньше "баяна". Больше цифр. Удачи.;)

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Вот пишете Вы про меня плохие слова, а я целый день думал о том, "прокачали ли Вы" свой авто на скорости 190, как вчера обещали и все ли хорошо с Вами, а то писали что дадите отчет если живы будете, мне даже как то не посебе стало, и когда увидел Ваше сообщение-обрадовался.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Просто мне очень жаль вашу:
1. Машину
2. Время
3 Деньги
P.S. Зла Вам не желаю ни в коем случае !:friends:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Мдя. Приношу свои извинения. Как говорил кот Леопольд:
- Ребяты! Давайте жить дружно. Приятно отвечать на конкретные вопросы.:)
Начну с набившей всем оскомину темы, ЗАНЮХОВ (ПРЯМ, ХОТЬ ОТДЕЛЬНУЮ ВЕТКУ ВВОДИ! Занюхи от V 64! Блин.):rofl:
Ну, да ладно. Показался груздем - полезай в кузовок. Итак. Хит нашего топика, очЁредной ЗАНЮХ.:biggrin: На этот раз (владелец Ваз 2104) был всячески подготовлен и психологически обработан. Можно сказать, что заочно, он был даже влюблен в тему магнитного поля. (но покупать магниты не собирается).:Data_204: Однако. Ценность его высказываний будет ясна позднее. Терпение.
Стоянка. Заводимся.
- Ну и чЁ?:fool:
Молча смахиваю снег.
-Воняет же.:bad:
Молча шваркаю по капоту и тд.
- Я чЁ та нипОнил, юмора?:(
Шкребем дальше. И с долей издевки наблюдаем как наш критик, пошел пинать балоны своей машины. ;) Т.к. выезд должен был состояться на моей машине.
По прошествии пяти минут призыв к повторному ЗАНЮХУ ( привет от V 64 :give_rose: прошу любить и жаловать).
- О!
- Что "О"?
- Не пахнет.:good:
- Точно?
- Точно.
- Вопросы есть?
- Хм. Нету.:beee:
- Щас прокатимся на 80 - м. Сравнимся.:good:
Одним словом. Резюме. После приноравливания к новому набору скорости (педаль газа держится на одном уровне и машина сама "плывет" в набор скорости), диалог:
- Нет. Это конечно же вещь. Но ставить их я все равно не буду.:fool:
А кто спорит? Каждому - свое.;)
О "прокачке". Сегодня было не до эксперементов. :friends: Но. Стороннее мнение таково:
Стартует плавнее. Набор скорости хуже. Но предсказуемей. Без прыжков. Но главное, что было приятно, выехав со тоянки с бензином в пол - бака, вернуться домой с моргалкой, а не с заправленным баком.:blush: Как это было уже не раз. Заправляться поеду завтра.Ха!:music:

v64 добавил 29.01.2009 в 18:23
Всем привет. Блин. Вчера вышла маленькая засада. Разозлился на разные глупости в топиках и пропустил главное. Исправляю ошибку. Сорри. Я писал: "Сегодня загорелась моргалка. Москва - Дмитров -Москва. Итого 382. 8. км. (В баке остаток еще где то, литров 6 - 8. Завтра на дозаправке увижу. Выложу.)"
Исправляю и объясняю. Дело в том, что я забыл к цифре 382.8 прибавить 25 км, которые были пройдены до обнуления второго счетчика. (Первый отсчитывает 1500 и 2000 тыс рубеж.) Отчалив от Роснефти, забыл его скинуть. Вспомнил только в точке прибытия. Хорошо, что записал. И на заправке обнаружил эту записку. Итого. Прибавляем: 382. 8 + 25 = 407.8.
Это окончательный пробег на смешанном бензине.
Теперь, сегодня заправил "чистый" 80 - й. Обнулил сразу же. Выложу пробег по окончании. Т.е. после моргалки.
Заправился 50.71 литр до отстрела
Цена: 16.00
Стоимость:812.64

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

v64 ты где, капиталишь?

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Я тож чето переживаю...:cray:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Ни понилЪ букав? Это насчетЪ чаво?:Data_57:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Слава богу, он еще с нами ! :good:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

"Слава Богу" - пишется с Большой Буквы.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

v64, Чего нового, мож поделитесь информацией, если нет то когда?

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Новости? :help: Ну, значит так. Щас на глаз прикину. Без записей. Что сегодня ПОРАДОВАЛО. :good: Есть один маршрутик. По которому уже можно с закрытыми глазами передвигаться. Так, вот. С холодного двигателя (без прогрева) всю жизнь там писалось 20 - 16.5. Пробег короткий. Мотор не успевает прогреться. Поэтому жрет, гад, немеряно.:( Сегодня ж проказал 14.9.:) Но в пробке (ЖД переезд), нагнал таки до 15.5. Так все же, это ж, не 16.5, е - маё!
PS Сосед (Лексус ГХ, расход 18 литров) кинулся сегодня искать этот никому не нужный девайс и .... НЕТУ! Нет в Москве. Кончился, блин.:biggrin: Щас, шерсть на одном местре рвет, так как в ближайшее время не обещают. Одним словом: Кто не успел - тот опоздал. :rofl:
Ждите отчетов.
PSS Сегодня прям, прибалдел. Стоишь в пробке и чувствуешь всеми фибрами, как у соседей из трубы вылетает 95 .:blush: А у менЁ 80 - й. Ха! Класс!:Data_204:

v64 добавил 31.01.2009 в 18:57
Т э экс. Админу особый сэнкс. Запарили умники. Ни одного толкового слова. Одни понты.:good: Далее. Жду сегодня приезда соседа. Лексус ГХ. Нашел таки сей девайс. Купил в одном месте. Ставил в другом.:) Первые впечатления (по телефону):
- Что изменилось?
- Ну, по крайней мере хуже не стало. Это точно.:Data_204:
Однако ж! Это и верно. Только поставил. Так, что если он разрешит, буду выкладывать и его впечатления. Если он согласится, может и цифры даст. То же интересно. :help: Для двигателя 4.7. Хм! Неплохо.:friends:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Вот ещё один плюс для марки "Мицубиси". Над мотором ставят такие жестокие опыты, а он терпит!
Впрочем, и в прошлые кризисные годы, когда исчез из продажи бензин, слышал, что люди заправляли Тойоты 76-м и ездили. Правда вынужденно и недолго.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

А у Вас наверное денег - завались?:biggrin: Поздравляю. Но периоды бывают разными.:cray:
Насчет моего соседа. Дал согласие на цифры.:Data_57: Но. Человек крайне неаккуратный. Поэтому, особого успеха не надеюсь добиться.;) Однако ж. У него осталось пол - бака 92 - го. Перейдет на 80 -й. И он пообещал посчитать. :good: Так что добавлю и его мнение. Одним словом. К:"Вот ещё один плюс для марки "Мицубиси". Над мотором ставят такие жестокие опыты, а он терпит!" Добавится Лексус.:friends:
Удачи всем. Продолжение следует.:Data_204:

Ответ: Японское чудо для экономии бензина?
 

Напоминает сериал "Крутое пике" из Каламбура. :)

Вернёмся к истокам темы.
Природа уединённой ёмкости и емкости конденсатора разная. В первой одноимённые заряды отталкивают друг друга и много их в ёмкость не входит. Это как злобные голые пассажиры одного пола стоят в автобусе, каждый в метре от себя никого не подпускает. :) А вот когда рядом стоит второй автобус с голыми пассажирами противоположного пола :), те и другие прилипают к окнам, не обращая внимания на соседей-недругов. Поэтому в каждый автобус в такой ситуации влезет во много раз больше однополых пассажиров! Причём, чем ближе автобусы друг к другу, тем сильнее на окна напирают однополые пассажиры каждого автобуса и тем плотнее они трамбуются (каждый пол в своём автобусе).
Это и есть причина, почему в двухобкладочном конденсаторе ёмкость намного больше, чем в уединённом теле.
:)

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

v64
Немного жалко соседа на Лексусе, не потому что движок угробить может, а потому что послушав соседа ( у которого опыт только начался)
ринулся экспериментировать сам, интересно - как люди с такой доверчивостью сумели заработать на Лексус.
А теперь серьезный вопрос - вот ссылка на статью
http://www.zr.ru/articles/56014
Хотелось бы услышать аргументы несогласия - особенно против следующей цитаты:
"Двигатель внутреннего сгорания живет около полутора веков. Над его усовершенствованием работают десятки тысяч специалистов, тратятся при этом миллиарды долларов. Да если бы кому-то удалось простым мановением руки действительно решить все те проблемы, которые стоят перед мировым двигателестроением, его имя было бы где-то рядом с Ньютоном или Лобачевским."
И пожалуйста, без громких слов про умников и понты, раз Вы решили проводить свой опыт публично, то имейте смелость держать ответ перед критиками достойно.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Это у Вас наверное завались лишних денег на такие неадекватные опыты с автомобилем. Если Вы утверждаете, что это не Ваши комиксы на страницах форума, а реальный опыт, то пора бы уже представить реальный отчёт в сравнении, а не скомканные репортажи ни о чём с оговорками.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Лекзандер, ждать результатов эксперимента осталось не долго.Посмотрим как сиё устройство повидёт себя на морозе,человек честно всё рассказывае,интересно же чем его опыт закончится.На мой взгляд придётся потом тщательно всё чистить, причём скорей всего со снятием ГБЦ.Но это моё личьное мнение. v64. без обид.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Да нет никаких внятных аргументов аргументов против сей статьи и не будет. "За рублём" хоть и полон заказухой, но откровенный бред печатать никогда не станет, иначе все подписчики разбегутся)))

ЗЫ. С нетерпением жду момента когда аффтар вкорячет в магистраль ещё пару магнитеков и перейдёт на дизтопливо. ;)

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

По порядку:
1) Насчет недолгого ожидания - это верно. На первом счетчике 720 с копейками.:music:
2) Насчет морозов. Сегодня (честное слово, очковал не нашутку) - 20 за бортом. Бензин 80. Иней в нутри машины, блин. Всравил ключь, руки трясутся. Думаю:
- Ну, щас, капец. Не возьмет. И чЁ?
Тырц. Вжик - вжик и...... завелась! Как миленькая! А на стоянке, тем временем, сегодня был полный шухер. В смысле отогрева, толкучки, прикурки и т.д. Наша ж машинка, шо ласточка. Бзыньк. И поехала. :good:
3)Далее. Возмущение приемлю. Т.к. действительно, говорить об окончательных результатах рановато. Однако ж. (Вот сейчас только не надо о том, что начал увиливать и тд.) На сайте писали 1,5 - 2 литра после пробега 1.500 - 2000 тыс ГАРАНТИРОВАНО.;) Это похоже на истину.:) Списался тут с одним обладателем Лансера. Его тачка Nissan Primera Elegance 2.0 CVT

http://www.drive2.ru

Выкладываю:

nissanV64 14 января в 20:27

Привет. Хочу поставить такую штуковину. Только не понял. Ты мае ее ставил? Или на фирме? Почему такая цена? С установкой, что ли? У нас в Москве от 1800 до 2900, без установки. Поясни, если не трудно.
nissanV64 14 января в 20:28

Сорри. Сбился комп. Вопрос "сам ее ставил"
ArtR 19 января в 14:48

Ставил не сам. Поставили при мне в обычном "сто". Срезали топливный шланг у двигателя и поставили в разрез. Закрепили хомутами и вся любовь.
ArtR 19 января в 14:51

Давно смотрел на Nissan X-Trail 2,5. Слышал что машина собирается в японии. Расскажи как на практике проявляет себя полный приводе на этой машине. ?
nissanV64 19 января в 15:43

Тут так. Байда полная с этим сайтом. Что бы вставить нормуль фотку, запаришься подгонять по размеру. Я у тебя не зря писал на страничке про Митцу. Х трейл продал. Три месяца мучений хватило. Машина НЕ ПЛОХАЯ. Но не едет, блин. На обгонах устаешь конкретно. И запарила рулевая рейка. Летит, как и на БМВ. По поводу полного привода. В серьезную каку не ходил. По городк — выше крыши. И застрял так ки однажды после дождя в поездке по деревне. Успокоился когда рядом и Крузак сел. Засада была конкретная.
nissanV64 19 января в 15:47

Теперь про Митцу и магниты. Машина супер надежная. Отделка салона супер — хреновая. Но мотор… Блин. Это тихй Ужосс. В хорошем смысле этого слова. Прет так, шо тюбитейка слетает. Короче — класс. И за не большие деньги. Теперь о моторе как пожирателе топлива. Жрет гад немеряно. Однако. Задавшись целью снизил таки с 18.5 — 16.5, до стабильных 15.5 — 12.0. А если тошнить 60 — 90., то и 8.0 — 9.2.
nissanV64 19 января в 15:53

Начал с хитрой присадки для масла. Чип тюнинг не делал, незачем. Присадка — работа наших военных хлопцев. Покрывает микроном минералов трущиеся части. Машина РЕАЛЬНО скользит. У нас четыре одинаковые машины. Пробег. Комплект и тд. Одна НЕ ОБРАБОТАНА. Две обработаны только по мотору. Моя мотор и мосты. Москва — Подмосковье. Одинаковый бензин. Первый приехал 15.5. два других 13.4.
Моя машина 12.0. Вот те, блин, и присадка.
Теперь решил магниты воткнуть. Посмотрим, может еще рассход упадет.
nissanV64 19 января в 15:54

Вот комп глюкнул. Сорри. А утебя с ними как? Рано конечно же спрашивать. Но первые ощущения? Да. Если хочешь дам наколку про присадку. В Москве полная обработка 6 тыс. Мотор 4. Удачи.
ArtR 19 января в 18:27

Глюков не было. После 5тыс пробега с активатором упал расход на трассе до 5литров:rofl: (это мин цифра по прямой скорость 80км/ч).
В городе без пробок 10-11 литров.
При пробках и перегазовках как обычно 15-18 на сотрню по компу.
nissanV64 21 января в 21:57

Привет. Воткнул. Машину не узнать. Проехал 100км.
Да. Хотел спросить. На тебя можнно ссылаться в Аут — клубе? Там щас тему про активатор замутил. Отписываюсь по дням. Самому стало интрересно. Вот решил спросить. Как?


Вот что порадовало. И цифра :После 5тыс пробега с активатором упал расход на трассе до 5литров (это мин цифра по прямой скорость 80км/ч).":Data_57: - то же имеет право на существование. Но это зависит от степени загрязнености. Думаю так.
Теперь о соседе. Цифири нет. Только со слов:
- Такое вспечатление, что машина идет легко. Как бы...
- Плывет?
- Да. Точно. Особенно это заметно на холостом ходу.:friends:
4) Теперь про "прокачку". Как и обещал, экстрим - проверка на скорости 160 - 190. Итак. Пустая трасса. Неплохое покрытие. Музыка в ноль. Газ. Набираем как и писал. Медленно, но мощьно, с подхватом. Идем 140 - звук не меняется. 160 - идентично. 180 - проблемм нет. 190 - идеально.
Тахометр на отметке 4.5. Больше не кручу,т.к. нет смысла. Но! Запас под педалью еще ого - го. Вот так.
Да. Одно замечание. Сжег сегодня пол бака. Но и скорость была, извините, не как у Тортиллы. :fool: Так что, показатели по рассходу будут наверное меньше. Но испытание - есть испытание. Надо же попробовать. А вдруг, блин, пригодится где и такая скорость.:blush:

v64 добавил 01.02.2009 в 20:40
Вот, блин, достача. Хоть админу пиши. Запарил одноглазый. И то ему не этак. И это ему не так. Писал ж, блин, что искал ДОЛГО! и эту статью так же видел. Не дурнее Вас уважаемый. Только тут так. Заказуха - это одно. А вот скажем сам девайс - это другое. О каком именно идет речь? И посмотрите на киллометраж. Сравните его с тем когда РЕАЛЬНО начинаются результаты. Пишут 1500 - 2000. А в реальности, ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ результат, может придти и к 5000 тыс. Что не так? Опять, блин, обман. Разные машины. Разная манера. Разное топливо. Разные условия. Что еще ответить? Мля!:fool:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

v64, хотел спросить, а как узнать, что Вы не "заказуха", может просто впариваете эти магниты таким образом и все, может чего я и пропустил (текст сверху), но чего то как то...........?

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Вот, блин. Дожили. У меня, что своя фирма, что ли? Писал же. (поднимитесь выше). Только в личку. И много заработаешь на этом? Не знаю как у Вас, у нас в Москве, вышел - чихнул, три тысячи как рукой снесло. Цены - караул.:Data_57:
Поэтому РЕКЛАМИРОВАТЬ ничего не собираюсь.:bad: Пишу ради интереса. Т.к. считаю, что попал с Аутом в историю с рассходом. Знал бы заранее о смене планов и дохода, взял бы турбодизель. Там вообще цифры улет. И рассход 6 - 8 литров, блин.:punish:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Может Вы все-таки для начала прочитаете вот это
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4488
"Главное правило нашего общения - это культура и взаимная вежливость. Вы не должны хамить другим участникам форума, обзывать, посрамлять и унижать другого участника." Это к умникам, одноглазым и т.п.
И ответьте на мой вопрос - что нелогично в следующей фразе ""Двигатель внутреннего сгорания живет около полутора веков. Над его усовершенствованием работают десятки тысяч специалистов, тратятся при этом миллиарды долларов. Да если бы кому-то удалось простым мановением руки действительно решить все те проблемы, которые стоят перед мировым двигателестроением, его имя было бы где-то рядом с Ньютоном или Лобачевским."?
Интересная статья напоследок
http://www.zr.ru/articles/50376

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

А на что отвечать конкретно? "Да если бы кому-то удалось простым мановением руки действительно решить все те проблемы, которые стоят перед мировым двигателестроением", какие такие ВСЕ проблеммы решает магнитное поле? Оно решает СВОЮ задачу. Чисто физико - закономерную. Расстаскивает "свалявшиеся" частицы топлива. Что еще Вам сказать? Успешно? Увидим. Развод чистой воды - отпишемся. Чего надо то? Не пойму никак. Статью щас гляну.

v64 добавил 01.02.2009 в 22:15
Т э э э кс. Это не тот аппарат. Уверяю Вас. Лажанулись со статьей по полной.:rofl: Или заказуха, чистой воды. :( Сенск за фотку. Где не искал, нет ни названия. Ни фотки. Увидел. Понял. Байда.:bad:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Если ты, Фарадей недоделанный, будешь вместо написания своей псевдонаучной биллетристики оскорблять мою тонкую душевную натуру, я расскажу всё что думаю про твои эксперименты и про уровень твоего умственного развития. Понял? Больше повторять не буду...

Теперь можешь бежать жаловаться админу)))

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Сам идиот. Больше повторять не буду.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Сформулирую - если Ваш магнит экономит топливо, уменьшает выбросы всякие, чистит двигатель - почему он не ставится автопроизводителями штатно? Люди изобретают гибридные двигатели, разные MIVEC, VVT и т.п., нафига спрашивается? С точки зрения экономики - если бы у меня был патент на штуку, которая в себестоимости дешевле 100 баксов (причем значительно - иначе бы за 100 баксов она не продавалась бы в розницу), я бы продал бы этот патент какому нибудь концерну PSA, чьи движки стоят на многих машинах и , не вкладывая в производство ни копья, тупо бы стриг бабло на платежах роялти (например 10 баксов за каждый движок) - точно на порядок больше бы получил, чем впаривая эту штуку самому
Не поленился - порылся в инете, сам далеко не физик, но заметил, что все магниты - СуперАктиватор (по фоткам очень похож на Ваш),Элмат, ФуелМакс, Гриин Ентер и прочие в описании принципа своей работы ссылаются на Эдварда Парселла и магнитный резонанс, который... расстаскивает, насыщает кислородом и т.п.
Не поленитесь, погуглите слова магнитный резонанс, среди большого количества формул и специальных слов - даже нефизик найдет суть этого метода исследования - "Метод позволил, воздействуя переменным магнитным полем, вызывать резонансную прецессию (качание оси вращения) ядер атомов вещества, а по её особенностям судить о структуре." (взято отсюда http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-13298/)
Еще несколько цитат из некоммерческих источников "Метод ЯМР, хотя он и называется методом ядерного магнитного резонанса, не имеет никакого отношения к ядерной физике, которая, как известно, изучает процессы превращения ядер, т.е. радиоактивные процессы. При этом магнитная энергия (а явление ЯМР имеет место при помещении исследуемого образца в постоянное магнитное поле) не влияет на термодинамические свойства вещества, т.к. она во много раз (а точнее - на несколько порядков) меньше тепловой энергии, характерной для происходящих в обычных условиях процессов, в том числе и биологических."
Еще интересная статья - http://window.edu.ru/window_catalog/...9/9610_070.pdf
Смотрите последнюю страницу - Заключение, там четко по-русски говорится о том, что магнитный резонанс - это метод иследования структуры веществ, а не способ изменения этой структуры.
Еще раз читайте правила форума по поводу уважения к другим участникам.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Весёлая темка... А главное концовка.
v64 вам "пора".

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Ну вы и жжоте... Бредятины тут - всю зиму всем клубом можно жечь и греться.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Всё очень просто: в РSA идиотов не держат, это всё таки уважаемая контора)))

ЗЫ. Видите ли коллега, Ваши аргументы убедительны только для тех кто не подвергся интенсивному магнитному облучению, которое как общеизвесто выпрямляет не только молекулярные цепочки топлива, но и извилины)))


:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Без комментариев))))))))))))))))))

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Фух. Ну, во первых. Глупость на лупость. Грубость на грубость Это закономерно. Второе. Резонанс - это когда есть излучатель. Это он то РЕЗОНИРУЕТ топливо. Тут другой вопрос: О влиянии. Чего опять не понятно?
Еще раз спрошу Вас и себя. Влияет ли магнитное поле на топливо? Для
себя нашел ответ. ВЛИЯЕТ!
Как? Да по х... Влияет и все тут. Залил - поехал. чЁ копаться то? И еще.
Насчет:Лажанулись. Не по отношению к Вам, а по отношению к ЗР. Если не заказ - то это голимый отмаз. Типа: "Покупайте 95 -й. Магниты это фуфло". Ну,да. Когда денег валом. То фуфло.
Погуглите сами и найдете (нагуглися когда искал. Недели две потратил), что этот девайс Дженерал Моторс и др. и япы ИСПОЛЬЗУЮТ давно! Ну, не прям этот. А запатентованный нашим, сбежавшим в Америку, соратником нашего же ученого. Только с одним недостатком. Неверно или ошибочно или же патентованно неповторимым установленным устройством магнитов. Т.е. принцип тот же. Работает хуже. Стоит дороже. По типу. Запорожец та же машина. Только отличается от Мерса, почему то.
Это не главное. Писал уже, что это вопрос скорее политический. Нежели экономический. Если признать этот девайс (патент 2006 года) плати в казну. Если не признать используй свой патент. Вот и все. Патент же, вещь скользкая и скандальная.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Подумалось - прицип магнитного резонанса также заложен в тамографах, которые сканируют человека в случае болезни - надо будет держаться подальше от этих агрегатов, а то так раз... и молекулы мозга расщеплены и соединяются с кислородом для более быстрого сгорания:rofl:

Лекзандер добавил 01.02.2009 в 23:37
Вы уж определитесь, то эксперимент, чтобы всем доказать, то только цифры, то 1500 руб и 1000 руб, где на самом деле 1387 и 800 с копейками и цифры не важны, а важен факт, в теперь и в принципе пох.. как это работает. Какова Ваша цель в этой теме?
Что мешало поставить, откатать несколько десятков тысяч км, а потом уже выкладывать что-то?
Еще раз - подбирайте слова в общении.
Пошел думать, кто мог заплатить ЗР для очернения магнитов, наверно нефтяные короли.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Цифирь будет попозднее. С подробностями. Десятки тысяч не получится. Машину уже продам. Цель была той же, что и сейчас. Дать АЛЬТЕРНАТИВУ соратникам, попавшим в рассходную статью. Нравится - ищите инфу. Не нравиться - будьте здоровы. Только увольте от начальственного тона. Типа Фаррадея и тд. Сомневаетесь? Я то же сомневаюсь. И что то навязываю? По моемому нет. Это мне ПЫТАЮТСЯ навязать мнение, что ты типа, идиот. Отсюда и ассеметричный ответ.
Что то я не нашел в топиках ОПРОВЕРЖЕНИЯ воздействия магнитного поля на топливо. Букав многа. Опровержения нет. Подтверждение - есть. А уж кому нравится стиль моего общения, кому нет - не вам судить уваджаемый Лекзандер. Я к Вам отношусь спокойно. Как и к любому собеседнику АРГУМЕНТРИРУЮЩЕГО свою критику. А типа рисовать розетку с двумя пальцами (KODak) - это круто, умно, прям до слез. Поэтому и ответ соответствующий.