Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

у меня ничё не воет, но есть задержка при переходе с 3й на 4ю на разгоне в ручном режиме

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

На счет задержек и пинков можно не париться, им причин много, как-то:
1) хуже пропускает фильтр
2) просто тупит коробка
3) просто ты заморачиваешься.

Я как усилил коробас, как только отъехал от сервиса, он уже стал жестче работать и всякие задержки там и пенки имеются. А то когда коробка у тебя сломается никогда не предугадаешь, я когда приехал, у меня коробка была идеально мягкая и ровная, даже Vavan катался и сказал, что коробас в идеале, а когда разобрали коробку, там все три оси большой планетарки вывалились и болтались уже..... Так что то что она пинается - забейте.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Сегодня общался с мастерами насчёт сбора коробки из новых доработанных планетарок. Услышал что то типа того, что "я тебе соберу из того, что привезёшь, но гарантии не будет". Ещё они мне говорили о том, что якобы уже заказывали такие дважды и те не подходили одни по зубьям, другие по посадке какого-то подшипника...
В принципе, о способе ремонта решение уже принято...
Думаю, как поступить: принести им готовые доработанные планетарки и пусть собирают на мой страх и риск (говорят. что могут не подойти они так же, как и предыдущие, мол производители каждый раз меняют комплектующие) - с таким сталкивался кто-нибудь?
Вариант второй - забрать у них короб нафиг и отправить туда же, где и планетарки будут усиливать и потом на месте пусть только ставят?
Коллеги, подскажите, а?:))

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

беги нафиг от таких "мастеров"!
лучше отправь короб траспортной на усиление в питер или москву

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

А есть инфа сколько примерно короб весит?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Примерно есть :) около сотни кг. Я когда грузил ее с товарищем в багажник чуть не пукнул.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

А у меня могут возникнуть проволочки по срокам, если я короб отправлю, скажем, в Питер?:))

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Если отправишь в Питер, можно его вообще на дождаться))

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Читал, это-то как раз и беспокоит:)) Какие варианты есть и где???

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

На счет Ромы из питера - как повезет, кому то он помог, кому то нет...
просит 15тыров за проварку.... цены растут апетиты тоже :(
в москве я не знаю где делают
Коробка с раздаткой весит 135кг! вдвоем не поднять, если тока саму коробку.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

поднять-поднять...
тяжеловато, но можно.

без раздатки, бублика и масла - одному даже можно.
;)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

ну если ты тягаяшь штанги по 150кг - то не проблема ;)
для меня усиление планет - тоже актуальная тема!!! стоит 2м этапом после того, что сейчас делаю, 3й этап - нормальные тормоза!

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

то же самое было... потом смерть паланетарки

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Кстати, да, вспомнил, был какой-то звук посторонний, особенно на сбавлении оборотов скорости на 60 и вниз... Припоминаю.....

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

у меня наоборот при наборе оборотов, если педальку бросить, то звук пропадает...

4g64, а что именно сдохло, чё накрылось-то?

у меня это началось после смены масла :(

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

И у меня после смены масла, причём, после частичной, без смены или даже промывки фильтра......

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

вспоминаю....у меня кстати тоже коробку заклинило незадолго после замены масла, мож совпадение канеш

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

вы что коллегги, я тока жижу поменял! не пугайте мну! ;)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

у меня тоже проблемы непонятные началичь ( толи с двигой, толи с коробкой) после замены масла. думаю, мож перелил...

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Все помнят мат часть по определению уровня масла в автомате?
Утром выходим на холодную, достаем щуп, уровень масла д.б. выше уровня метки hot. Остальное я думаю все знают.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

эт ты где такую методу вычитал?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

ну вообще то по правильному надо прогреть двиг..погонять на авто..остановиться прогнать селектор акпп по всем положениям с задержкой по несколько сек..ставить на нейтраль и выходим смотрим щуп..жижа на отметке hot..и довольные едем дальше)

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:44 ----------

а вообще у нас такой какашечный щуп что все на нем размазывается..ничего не понять..раз 5 смотрел и не стал париться..ездит и нормально

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Подскажите номерок ремкомплекта АКПП (прокладочки, сальнички). Собрался разбирать коробку - варить планетарки. Хочу заказать фильтр и ремкомплект. Фильтр нашел в каталоге, а ремкомплект никак не могу найти.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

кстати, у меня на VR-4,280л.с. (планетарки такие же как на треке, а коробки б/у дешевле почему-то, кстати Рома утверждает, что они одинаковые, эво также) после смены масла проехал около 1000км, особо не заметил когда конкретно звук появился при снижении,торможении, такой ширк-ширк, все думал может щиток диска тормозного,все облазил ОК, а потом все хрсут, и подклинивание на 1,2,3, а на 4-й 5-й тишина, так и долетел до подъемника под красные светофоров под 80км)):
снял , разобрал точно, первые планетарки две живые, а последняя развалилась, оси вылезли с сателит и все,
так я нашел короб за 20 на Урале, а на дальнем есть по 15,наши W5A51 есть варианты рестайл и дорестайл, а планеты одинаковые говорят, на недели придет акпп,разберу, планеты проваривать буду, у нас правда не нашол пока лазера, на край буду варить полуавтоматом, или аргоновой сваркой, короче мудрить,
в любом случае хоть немного но прихватется,как сделаю чиркану, смотрел фото раздолбаных трековских планет, с виду один в один как на VR-4
вот так

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

В общем, недалёк ты от истины оказался... Завтра забираю машину на эвакуаторе и тащу на другое СТО. Практически насильно забираю... Запчасти, в итоге, самому пришлось искать, спасибо форумчанам, помогли!
позже подробности изложу.....:)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

А у меня коробка как то не так навернулась как у всех, после замены движка отъехал от мастеров 2 км и при слабеньком наборе скорости просто обороты взмыли вверх, как-будто включилась нейтралка и всё. Ручку дёргаешь, а результата нет, двиг работает, а машина не едет ни назад ни вперёд, а на паркинге стоит. И какойто шелест появился.
Просто когда планетарка крякает то зоть какая-то передача работает, или всё же и у меня таже беда.?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

У меня так же относительно внезапно перестало работать всё. Ни одна передача. Буквально с утра клацало, а к обеду перестало вообще цеплять:))

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Я видел ты интересовался ценой шестерни в мицуленде и стоит она 10000 как я понимаю её замены достаточно для ремонта планетарки ?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Нет. Там идёт планетарка в сборе, ещё к ней шестерня и может понадобиться замена гидротрансформатора....:)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

:what:т. е. в районе 60 к. рублей???

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Нашел тут инфу такую... наверное вот из-за чего у всех после замены масла коробка летит:


Участвуя на форуме, наша компания пришла к выводу, что тема промывки, полной и частичной замены масла в акпп достаточно актуальна и обсуждаема, в связи с этим ответим на часто возникающие вопросы.
При эксплуатации автомобиля, АКПП подвергается естественному износу. Притираются и изнашиваются планетарные и гипоидные шестерни, фрикционы и другие механизмы. Все микрочастицы, продукты естественного износа деталей АКПП, движутся и взаимодействуют с маслом, таким образом, находятся в масле во взвешенном состоянии, тем самым, увеличивая его плотность. Различные продукты износа в зависимости от размеров и состава могут перемешиваться с маслом, а наиболее большие и тяжелые оседают на магнитах в поддоне АКПП. Основным агрегатом, влияющим на идеальную работоспособность АКПП, является масляный насос, который состоит из корпуса, в котором две гипоидные шестерни, вращаясь, создают давление масла. При этом, максимальная допустимая плотность прилегания гипоидных шестерен в масляном насосе, создает эталонное давление масла в АКПП. Со временем в процессе эксплуатации АКПП, изнашиваются и гипоидные шестерни масляного насоса, что приводит к увеличение зазора между ними и соответственно к падению давления масла в АКПП . Увеличение зазора между этими шестернями частично компенсируется повышенной плотность масла (перемешиванием масла с продуктами износа). Таким образом, нежелательно промывать и полностью менять масло в АКПП, так как плотность нового масла, значительно ниже плотности работавшего масла, что приведет к общему понижению давления масла и как следствие нечеткая работа АКПП, рывкам при движении и т.п. Высокое давление масла - успех надежной, долговечной и безотказной работы автоматической трансмиссии автомобиля Lexus. Объем масла в АКПП автомобиля Lexus RX300 составляет меньше 8 литров. Но при замене масла с АКПП реально сливается не более 4 литров масла. Оставшиеся примерно 4 литров масла, содержат микрочастицы и микропыль, о которых упоминалось выше. Промывку и полную замену масла в автоматической коробке передач Lexus RX300 при больших пробегах автомобиля производить не рекомендуется.

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:10 ----------

Я просто не видел никогда разобранную акпп. Интерисует, можно ли как-то увидеть эту самую планетарку и пальцы, не снимая коробку, может достаточно поддон снять чтобы увидеть или еще что-то....?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Мне все эти запчасти обошлись около 20 рублей с пересылкой. Разумеется, Б/У :))

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Дай пожалуйста контакт где заказывал.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Да я через знакомых в Омске заказывал, спрошу, будет ли у них ещё. А так можно обратиться к georg1970, у них ценник тоже очень хороший.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

sos!
у кого-нибудь есть пресловутая пружинка MR534166 или 2741A007
очень срочно надо, короба разобрана ...

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

ну вот и моей коробке походу пришёл кирдык...
на третей передаче звуки лишние появились при нагрузке... кабут подшипник шуршит, не айс кароче :(
посему вопрос - у турбовых треков коробка своя или подойдёт от любого трека с 4G63?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

АКПП 5-ст W5A51-3-DZB
такие коробки только на турботреке и на Эво7 ГТА

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

А помоему на вр4 галанте такая же.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Коробки:
Airtrek MR983753 W5A51-3-DZB
Evolution 2700A080 W5A51-2-D1Z
VR-4 MD975141 W5A51-3-E6A дорестайл
MD975918 W5A51-3-E6B рестайл
MR553208 W5A51-3-EZB рестайл
Меня ОЧЕНЬ смущают разные номера коробок. возьмусь предположить что 99% они не взаимозаменяемы.
Коробку от Эво ГТА кто то на Эир ставил?

бублики:
Airtrek/Evolution MR967998
VR-4 MD761941

планетарки:
1я Airtrek MD761881 MR983486 2762A015 2762A003
Evo 2762A015 2762A003
VR-4 MD761881

2я Airtrek MD761956 2762A014
Evo 2762A014
VR-4 MD761956

3я Airtrek MD760813 MD760814 2762A012
Evo 2762A012
VR-4 MD760814

Коробки по многим деталям идентичны. Я бы брал коробки от VR-4 как дешевого донора для ремонта коробки Airtrek(планетарки например перекинуть если свои умерли)

По колоколам и креплениям не сравнивал.
Если верить ******** - одинаковые передаточные числа у Airtrek и VR-4
Может не дружить электроника, т.к. у VR-4 недружат дорестайловые и рестайловые коробки

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:51 ----------

Вопрос
у Эиртрека электронный дроссель
У Эво ГТА тоже?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

У эиртрека не электронный дроссель