Re: натяжной ролик
 

Сегодня утром (пол часа назад) завел машину и, о ужас, услышал
"посвист" сверчка, да, примерно 2 раза в секунду. Пробег авто 107000км.
Температура -2, пока курил и чесал репу, подсчитывая будущие расходы,
свист прекратился (прошло около 3 минут с момента запуска).
Так что, свистит, похоже, только на холодную и из-за перепадов
температуры (вчера было -6) и влажности.
НО натяжной ролик уже в пути ко мне на склад (для снятия размеров).

Re: натяжной ролик
 

много тем об одном и том же, но загадка пока не разгадана.... Менял все ролики на новые, все ремни (1 ГРМ и 2 приводные) на новые и толку нет. Причем именно на XL 3.0л.

Re: натяжной ролик
 

тоже самое, на холодную посвистывает. Но мне этот звук не совсем свист, а больше напоминает работу стоящей у сестры морозильной камеры...а именно звук от компрессора и протекающего по трубкам фреона...

может и у нас звук не от роликов, а от протекающего масла ГУРа например....

Re: натяжной ролик
 

Таже фигня. Свистит предположительно натяжной ролик на холодную после длительной стоянки, и то не всегда. Две-три минуты прогрева и свист исчезает. Учитывая плавающий характер проблемы решил ездить и не заморачиваться по принципу хороший свист себя покажет.

Re: натяжной ролик
 

ну так у меня Авто 3 дня у ОД был и ни чё не могут сказать.

Re: натяжной ролик
 

ОФФ топ.
Мой XL без проблематичный! ТьФу еще раз.Ну свистит ролик(наверно) при -20 и более.Через 5-10 сек. тихо.Так с нуля было.
Тут на чип 3.0 приехал аут с пробегом 186тык.Только ДК отрубили(каты вытряхнул до) и прошили.Мотор шуршит,меньше моего.У него только регламенты по двигателю.Ну ролики меняны на 90.Опять собирается на замену.НУ никаких шуршаний,я даже порадовался за 3.0

Re: натяжной ролик
 

у меня тож такое было АУТ 3.0 оч напрягало,поехал к ОД долго они там мулохались часа 4 по окончании сказали чтото там с ремнем ГРМ чето там смазали чето подтянули и о чудо все пропало теперь ниче не подсвистывает работает как часики УРААААА ТОВАРИЩИ проблемка решена!!!!!!!

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Я бы на это не смотрел . 2 случая на форумах тут , и лансерклубе читал , при пробегах за 100к , ремень , выглядивший отлично просто рвался . И ни трещин ни отслаиваний ...

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Вопрос по натяжителю: если только ролик на нем менять? На сколько его хватает?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

На столько-же, если его поменять в сборе с натяжителем. пружина натяжителя практически не садится.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Уф, нашел.
Оказывается, есть натяжитель CROWN (США) 4891595AD (для Крайслера),
пробивается как аналог CHRYSLER 04891595AD, цена 1700,00 руб.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Уважаемые форумчане! у меня есть вопрос относительно Шкива генератора (обгоная муфта) себе собираюсь менять, но возник вопрос: та муфта которая идет пот PN 1800А061, она нормальная, как ходит на моторах 2.0 и 2.4 литра. то есть надежность интересует, есть правда на нее немецкий аналог, но он дороже, если не сложно поделитесь опытом, спасибо

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Свист гул исчез после замены подшипника шкива привода кондицианера, а сервисмены говорили поменять ролики и ремень. Снял ремень привода навесного оборудования и в ручную прокрутил все шкивы НО, неисправный подшипник руками чувствуется.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

ну, это для 2.4, а у 3.0л два ремня и больше почвы для раздумий. Хотя и это смотрели, слушали и даже меняли на новый, но....., увы.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Сегодня поставил 2 приводных ролика (оригинал 1700р за 1ш.) и натяжной ролик вместе с натяжителем (оригинал 3700р) и ремень Dayco 6PK2565 за 700 руб. Установка 100р. Теперь радости моей нет предела, ничего не свистит, а то раньше просто невыносимо было.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А зачем за ролики переплатил? :)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

каждый выбирает свое

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А, ну это понятно. Просто оригинал у нас INA ;).

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Спасибо дружественному форуму за информацию!!!

Приобрел:

Ina 531 0760 10 Натяжной ролик - 462 руб.
Ina 532 0295 10 Ролик ремня приводног -417 руб (2 шт)
Dayco 6PK2565 Ремень поликлиновый - 654 руб.

Итого: 1533 руб. + установка 400р.
Все подошло и работает отлично!

Lancer X 2.0

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А у нас и на нашем есть инфа в теме про номера :).

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

За ссыль буду благодарен!

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=862653#862653
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=28197

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

https://out-club.ru/board/attachment...g8tbwfxlsc.jpg
У меня засвистел ремень прошлой весной. Купил баллончик (на фото выше) побрызгал всего один раз, больше не свистит .

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

У меня тоже периодически по утрам возникает обсуждаемый свист. Думаю, причина в попадание влаги на ремень. Свист проявляется во влажную погоду (дождь, туман, роса) по утрам. Так же пару раз, когда немного проливал омывайку на ремень )). После прогрева звук исчезает. На данную тему не парюсь.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Я думаю, что начальное посвистывание всё-таки, наверное, связано с тонкостью вопроса натяжения ремня какого-то. Ну уж всё новое стоит, а просвистывает при заводке, но иногда уже....

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

У меня вчера что то загудело под капотом, а через пару км стало поочередно отключаться АБС, АСЦ, подушки, а потом и двигло, прям посреди дороги. Пробег 38000 км! Сегодня снял генератор, поставили на стенд а он гудит типа как гидроусилитель когда руль поворачиваешь... Короче оставил на ремонт, разберут скажут что по чем...
Но обидно блин машине 3 года, пробег маленький, никогда не подводила и на тебе, хотя электрооборудование на любой поломаться может...

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Какой ремень? Уж не ГРМ ли?

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

свистел ремень по утрам при прогреве. поменял его и свист пропал и душе спокойно. прочитав эту ветку заказал такие аналоги. заказывал все в экзисте:
1) Ремень поликлиновый Dayco 6PK2565 474,12 руб.
2) ролики Ina 531076010 2шт. по 503,05 руб.
3) Натяжитель с роликом Chrysler 04891595AD 2 064,25 руб.
все поставили за пол часа. все детали подошли один в один. машина теперь не свестит.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

да у меня тоже с утра на холодную свистел после прогрева звук пропадал.. не придавал значения до сегодняшнего утра....

Двигатель 2.4, пробег 97, второй хозяин

Сегодня завожу машину, не заводится как будто мороз -30 тырк тырк, пытается почти схватывает, пробую еще, еще, заводится но горит на весь дисплей индикатор акумулятора. Открываю капот, там все ремни слева, никакого движения, а самый нижний ремень не на своем месте... точнее висит не на ролике

Вопрос :
- что это было ролик заклинело ? Ремень
- можно ли на машине ехать в сервис своим ходом или только на эвакуаторе ? Двигатель же завелся

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Если недалеко ехать, то попробуйте-без света, музыки и прочего. а вот ремень там всего один, поэтому, исходя из вашего описания, осмелюсь предположить, что порвался сам ремень на "все ремни". Поменять можно самому. Рожковый на 15 и сам ремень.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

спасибо за совет,
посмотрел мануал, там этим ремнем всетаки генератор и помпа охлаждения приводится в действие.... и гур работать не будеть
всетаки думаю гуманней эвакуатор заказать...

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

согласен

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Ребят так что в итоге лучше всего ставить кроме оригинала?Пробег 152000,осенью по набережной дал копати и разволосился,наискосочек срезал ножом и пока катаюсь,пора наверное заменить......

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

купи хоть дейко про запас,

встанешь без движения с таким ремнем криминальным и тогда только эвакуатор, либо двиг "вскипятишь".

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Около 10 т.км назад себе поставил Dayco 6PK2565, пока все нормально. Рекомендую.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

начитался этой ветки, тем более чем она началась (когда у человека практически на новой машине порвался ремень) купил и уже целый год катаю комплект в багажнике, пробег 132000 и как то ремень еще выглядит нормально и ролики тоже, не чего не пищит все гуд, а тут человек 152 000, и только задумался! не слабый ресурс у оригинала.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Подскажите пожалуйста коды приводных ремней и роликов для 3-литровых моторов (именно приводных - геренатора, помпы и пр., а не ГРМ).

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Ремень генератора и кондиционера - 1340A052
Ролик к нему - 1345A031

Ремень ГУР- 4451A058
Ролик к нему - 1341A012

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Для наглядности

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

господа,все правильно заказал?